Varningslampa för lågt lufttryck i däcken
Varningslampa lågt däcktryck, i däck
När varningslampan för lågt däcktryck tänds och ett varningsmeddelande visas på LCD-skärmen har ett eller flera däck för lågt däcktryck. Kontrollampan för lågt däcktrycksläge indikerar vilket däck som har påtagligt undertryck genom att tända motsvarande lägeslampa.
När en av lamporna tänds ska du omedelbart sänka hastigheten. Undvik häftig kurvtagning och förvänta dig ökade bromssträckor. Stanna och kontrollera däcken snarast möjligt. Pumpa upp däcket till rätt tryck enligt fordonets märkplåt eller däcktryckstabellen som sitter på mittstolpen vid förarsidan. Om du inte kan nå en bensinstation eller om däcket fortsätter att tappa luft ska du byta till reservhjulet.
När du har kört fordonet i ca 10 minuter i en hastighet över 25 km/h efter det att du har bytt ut däcket med lågt tryck till reservhjulet inträffar något av följande:
-
TPMS-felindikatorn blinkar under ca 1 minut och fortsätter sedan att lysa konstant eftersom det inte finns någon TPMS-sensor i reservhjulet. (bytt däck utrustat med sensor ej i fordonet)
-
TPMS-felindikatorn lyser konstant när du kör eftersom det inte finns någon TPMS-sensor i reservhjulet. (bytt däck utrustat med en sensor i fordonet)
-
Under vintern eller vid låga utomhustemperaturer kan lampan för lågt däcktryck tändas om däcket har fyllts till rekommenderat däcktryck i varmt väder. Det betyder inte att det är fel på TPMS-systemet eftersom sänkt temperatur även innebär sänkt däcktryck.
-
När du kör ditt fordon från ett varmt område till ett kallt område eller vice versa, eller om omgivningstemperaturen ändras, uppåt eller nedåt, ska du kontrollera däcktrycket och justera däcktrycket till det rekommenderade.
-
När däcken ska fyllas på med luft, kanske inte villkoren för att stänga av varningslampan för lågt däcktryck uppfylls. Det är för att en däcktrycksregulator har en felmarginal i prestandan. Varningslampan för lågt däcktryck kan stängas av om däcktrycket är över det rekommenderade däcktrycket.
Skada på grund av lågt tryck
Ett mycket för lågt däcktryck gör fordonet instabil och kan bidra till en förlust av kontrollen över fordonet och en ökad bromssträcka.
Däcket kan även överhettas och haverera om du fortsätter att köra utan att däcket pumpas.