1. Skaka förpackningen med tätningsmedel.

   

2. Avlägsna locket från tätningsflaskan och skruva fast anslutningsslangen på behållaren med tätningsmedel.

   

3. Se till att ventilen på kompressorn är låst.

   

4. Skruva av ventilhatten från ventilen på det trasiga däcket och anslut påfyllningsslangen från flaskan med tätningsmedel till ventilen.

   
   

   VIKTIGT

   För in slangen för tätningsmedlet ordentligt i ventilen. Annars kan tätningsmedel flöda bakåt och möjligen också täppa till slangen.

5. Kontrollera att kompressorn är avstängd på läget 0.

6. Anslut kabeln och elanslutningarna mellan kompressorn och bilens eluttag.

   

7. Vrid knappen ENGINE START/STOP eller tändningslåset till läget ON (på).

8. Starta kompressorn och låt den gå i 5–7 minuter för att fylla på tätningsmedlet till erforderligt tryck. (se Mer information). Trycket i däcket efter påfyllning är inte viktigt då det kontrolleras och rättas till senare. Pumpa inte däcket för mycket och håll dig på avstånd medan du pumpar. Om både däck och hjul är skadade är det säkrast att inte använda däckreparationssatsen.

   

   VARNING

   Kör inte fordonet om däcktrycket är under 26 psi (180 kPa). Däcket kan orsaka en olycka.

9. Stäng av kompressorn.

10. Ta loss tätningsslangarna från behållaren med tätningsmedel och däckventilen. Efter användning, låt tätningsflaskan och kompressorn sitta ihop.

Lägg tillbaka TMK på förvaringsplatsen i bilen.