Sök endast efter rubrik
Startsida > Om något händer > Om du får punktering (med däckreparationssats) > Kontrollera däcktrycket

Kontrollera däcktrycket

  1. När du har kört ca 7~10 km (4~6 brittiska mil eller ca 10 min.) ska du stanna på en säker plats.

  2. Anslut luftslangen till däckventilen.

  3. Anslut kabeln och elanslutningarna mellan kompressorn och bilens eluttag.

  4. Justera däcktrycket till rekommenderat värde.

    Slå på tändningslåset och gör följande.

    • För att öka däcktrycket: Slå på kompressorn. För att kontrollera inställningarna för det aktuella trycket kan du stänga av kompressorn helt kort.

    • För att minska däcktrycket: Vrid ventilen på kompressorn.

VARNING

Låt inte kompressorn gå i mer än 10 minuter då den kan överhettas och skadas.

VIKTIGT

Om däcktrycket inte är stabilt kör du fordonet en andra gång. Mer information finns i Mer information. Upprepa steg 1 till 4.

Det kan vara olämpligt att använda däckreparationssatsen för skador som är större än 4 mm (0,16 tum).

Vi rekommenderar att du kontaktar en professionell verkstad om däcket inte kan användas med däckreparationssatsen.

VARNING

Däcktrycket måste vara minst 180 kPa (26 psi). Om det inte är det ska du inte köra. Ring efter assistans eller bärgning.

OBSERVERA

När du sätter på det reparerade eller nya däcket och hjulet på bilen ska du dra åt hjulmuttern till 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft).

Säker användning av däckreparationssatsen

  • Parkera vid vägkanten på en trafiksäker plats. Sätt varningstriangeln väl synligt för att upplysa andra trafikanter om din situation.

  • Dra åt parkeringsbromsen, oavsett om du har parkerat i en sluttning eller inte, för att garantera att bilen inte börjar rulla.

  • Använd enbart däckreparationssatsen till att laga/pumpa däcken på personbilar. Använd den inte på motorcyklar, cyklar eller för andra sorters däck.

  • Ta inte bort det eventuella föremål, t.ex. en spik eller skruv, som har gjort hål i däcket.

  • Innan du använder satsen ska du läsa varningstexten på flaskan med tätningsmedel!

  • Om bilen står utomhus ska du låta motorn vara igång. I annat fall kan kompressorn ladda ur batteriet.

  • Lämna aldrig satsen utan övervakning när den används.

  • Låt inte kompressorn gå i mer än 10 minuter åt gången då den kan överhettas.

  • Använd inte däckreparationssatsen om utomhustemperaturen understiger -30 °C (-22°F).

  • Om både däck och hjul är skadade är det säkrast att inte använda däckreparationssatsen.

Tekniska specifikationer

  • Systemspänning: DC 12 V

  • Arbetsspänning: DC 12 V

  • Märkström: max. 15 A

  • Lämplig för användning vid temperaturer: -30 till 70 °C (-22 till 158 °F)

  • Max arbetstryck: 7 bar (101 psi)

  • Storlek

    • Kompressor: 150 x 130 x 60 mm (5,9 x 5,1 x 2,.4 tum)

    • Tätningsmedelsbehållare: 115,3 x 87,3 ø mm (4,5 x 3,4 ø tum)

    • Kompressorvikt: 620 g (1,36 lbs)

    • Tätningsvolym: 400 ml (24.4 kubiktum)

* Tätningsmedel och reservdelar finns till försäljning hos fordons- eller däckhandlare. Tomma tätningsmedelsbehållare får kastas i hushållsavfall. Rester med tätningsmedel ska lämnas till fordons- eller däckhandlare eller deponeras i enlighet med gällande föreskrifter.