Налаштування електромобіля
A: Electric Vehicle (Електромобіль)
Виберіть значок на екрані. Ви можете вказати границю заряджання чи струм заряджання, увімкнути зимовий режим і скористатися функціями службового режиму.
Charging limit (Границя заряджання)
A: Налаштування електромобіля
-
Charging limit (Границя заряджання)
-
DC Charger (Зарядний пристрій постійного струму)
A: Налаштування електромобіля
-
Charging limit (Границя заряджання)
-
Зарядний пристрій змінного струму
-
Цільовий рівень заряду акумулятора можна вказати для зарядних пристроїв постійного чи змінного струму.
-
Рівень заряджання можна змінювати з кроком 10%.
-
Якщо цільовий рівень заряду акумулятора високої напруги нижче за поточний рівень, заряджання не відбуватиметься.
Charging current (Струм заряджання)
A: Налаштування електромобіля
-
Charging current (Струм заряджання)
-
Зарядний пристрій змінного струму
-
Максимум
-
Скорочений
-
Мінімум
-
Для зарядного пристрою змінного струму можна змінювати струм заряджання. Виберіть належний струм заряджання.
-
Якщо процес заряджання не починається або неочікувано переривається, виберіть інше значення струму та спробуйте почати заряджання знову.
-
Тривалість заряджання залежить від вибраного значення струму.
Winter mode (Зимовий режим)
A: Налаштування електромобіля
-
Winter mode (Зимовий режим)
-
Winter mode (Зимовий режим)
Ви можете вибрати Winter mode зимовий режим або скасувати його вибір.
Зимовий режим підходить для зимових умов, коли температура акумулятора високої напруги низька.
Цей режим рекомендовано використовувати, щоб покращити поведінку на дорозі та заряджання від постійного струму взимку. Він піднімає температуру акумулятора до належного рівня.
Але на це знадобиться додаткова електроенергія, тому запас ходу може бути скорочено.
Також цей режим вмикається для покращення поведінки на дорозі, якщо температура акумулятора під час руху занизька або якщо ввімкнуто кондиціонування або обігрівання за розкладом.
Однак якщо рівень заряду акумулятора занизький, цей режим не вмикатиметься, щоб зберегти запас ходу.
Цей режим доступний для автомобілів, оснащених обігрівачем акумулятора.
Utility mode (Службовий режим)
Для роботи додаткових функцій використовуватиметься живлення від акумулятора високої напруги, а не живлення від акумулятора 12 В. Під час тривалих зупинок, наприклад під час туристичного походу на природі, це дає змогу використовувати електричні прилади (аудіосистему, освітлення, кондиціонер повітря, опалення тощо) протягом тривалого часу.
A: Налаштування електромобіля
-
Utility mode (Службовий режим)
-
Активувати службовий режим
Налаштування у активування системи
Водій може активувати службовий режим, якщо будуть виконані наведені далі умови.
-
Якщо автомобіль перебуває в стані готовності READY, а передачу переведено в положення «P» (стоянка).
-
Електронне стоянкове гальмо (EPB) працює належним чином.
-
На екрані інформаційно-розважальної системи вибраноEV settings (Налаштування електромобіля)→ Utility mode (Службовий режим).
Коли систему активовано:
-
індикатор готовності READY вимкнеться, на комбінації приладів з’явиться індикатор службового режиму UTIL, застосується електронне стоянкове гальмо;
-
усі електронні прилади доступні для використання, але автомобіль не може рухатися;
-
вимкнути електронне стоянкове гальмо можна, натиснувши відповідний перемикач.
Передачу не можна вивести з положення «P» (Park). Якщо спробувати перемкнути передачу, на екрані інформаційно-розважальної системи з’явиться попередженняShifting conditions not met (Не дотримані умови перемикання передач).
Щоб вимкнути службовий режим, переведіть кнопку EV в положення «OFF» (Вимкнено). Цю функцію не можна вимкнути в розділі EV settings (Налаштування електромобіля).