Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Особливості вашого автомобіля > Розморожування та усунення запотівання лобового скла > Кнопка обігріву

Кнопка обігріву

Принцип роботи

  • Натисніть кнопку обігріву. Індикатор горітиме, якщо функцію обігріву увімкнено.

  • Кондиціонер повітря й обігрівач живиться від акумулятора. Якщо обігрівач або кондиціонер повітря увімкнено дуже довго, відстань до повного розрядження може бути знижена через занадто високе споживання енергії.

УВАГА
  • Не використовуйте положення або під час роботи системи охолодження салону в дуже вологу погоду. Різниця між температурою зовнішнього повітря й температурою лобового скла може призвести до запотівання зовнішньої поверхні скла та, унаслідок цього, до втрати видимості. У такому випадку встановіть перемикач вибору режимів в положення (), і встановіть найменшу швидкість обертання вентилятора регулятором швидкості вентилятора.

  • Занадто тривале використання системи клімат-контролю в режимі рециркуляції може спричинити сонливість у людей в салоні автомобіля. Це може спричинити втрату керованості й аварію.

  • Тривале використання системи клімат-контролю в режимі рециркуляції з вимкненим кондиціонером повітря може спричинити підвищення вологості в салоні автомобіля. Через це на лобовому склі може з'явитися конденсат і погіршити видимість.

  • Не спіть у автомобілі й не залишайтеся в салоні під час паркування, коли вікна закриті, а обігрівач або кондиціонер повітря увімкнений протягом тривалого часу. Це може підвищити рівень двоокису вуглецю в салоні, і спричинити важку або навіть смертельну травму.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Для запобігання пошкодженню провідників, приклеєних до внутрішньої поверхні заднього скла, ніколи не використовуйте для очищення скла гострі інструменти або миючі засоби для вікон, які містять абразиви.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • Якщо ви спробуєте вимкнути систему кондиціонування повітря, яку було ввімкнено системою автоматичного усунення запотівання, а систему кондиціонування повітря вимкнено не буде.

  • Щоб підтримати результативність і ефективність системи автоматичного усунення запотівання, не обирайте режим рециркуляції під час роботи системи.

  • Під час роботи системи автоматичного усунення запотівання ручка регулятора швидкість вентилятора, ручка регулятора температури та кнопка керування надходженням повітря деактивуються.

  • Не знімайте кришку датчика, яка міститься у верхній частині лобового скла з боку водія.

    Це може призвести до пошкодження компонентів системи, на яке не поширюється гарантія на ваш автомобіль.

  • Якщо акумулятор (12 В) розряджено або від'єднано, налаштування автоматичного керування рівнем вологості буде скинуто. Увімкніть або вимкніть функцію автоматичного видалення вологи. Докладнішу інформацію див. в короткому посібнику з навігації.