Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування

Планове технічне обслуговування

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

24

48

72

96

120

144

168

192

Милі × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Охолоджувальна рідина*1*2

Спочатку заміну слід виконати через 210 000 км (140 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Рідина редуктора

–

I

–

I

–

I

–

I

Приводні вали й пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система*3

–

I

I

I

I

I

I

I

Холодоагент/компресор кондиціонера повітря (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівна рідина

R

R

R

R

R

R

R

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора 12 В

I

I

I

I

I

I

I

I

* 1: Для заміни чи додавання охолоджувальної рідини рекомендуємо відвідати офіційного дилера Kia.

* 2: Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання інших завдань із технічного обслуговування.

* 3: Рекомендуємо щоденно перевіряти рівень охолоджувальної рідини та наявність витоку.

Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12

24

36

48

60

72

84

96

Милі × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Охолоджувальна рідина*1*2

Спочатку заміну слід виконати через 210 000 км (140 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Трансмісійна олія

–

–

–

I

–

–

–

I

Приводні вали й пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система*3

–

–

–

I

–

I

–

I

Холодоагент/компресор кондиціонера повітря (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Для Австралії, Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Крім Австралії, Нової Зеландії

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмівна рідина

I

R

I

R

I

R

I

R

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора 12 В

I

I

I

I

I

I

I

I

* 1: Для заміни чи додавання охолоджувальної рідини рекомендуємо відвідати офіційного дилера Kia.

* 2: Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання інших завдань із технічного обслуговування.

* 3: Рекомендуємо щоденно перевіряти рівень охолоджувальної рідини та наявність витоку.

Технічне обслуговування в несприятливих умовах використання

I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна.

Об’єкт технічного обслуговування

Операція з технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Рідина редуктора

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

A, B, E, F, H

Приводний вал і пильовики

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, E, F, G, H, I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Заміна частіше залежно від умов

B, D, F

Гальмові диски, колодки й супорти

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, F, G, H, I, J

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Огляд частіше залежно від умов

B, C, D, E, F

Суворі умови водіння

A. Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля

B. Водіння на нерівних, запилених, брудних, немощених, посипаних гравієм або сіллю дорогах

C. Водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду

D. Водіння в дуже запилених умовах

E. Водіння по дорогам із інтенсивним рухом при температурі навколишнього середовища вище 32 ºC (90 ºF), споживаючи більше 50% електричної енергії.

F. Часта їзда вгору й униз по схилу або гірськими дорогами

G. Буксування причепа чи автофургона або використання багажника на даху

H. Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів

I. Частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення

J. Водіння з частими короткими зупинками