الشحن المحمول
-
الكود والقابس (مجموعة الكود)
-
صندوق التحكم
-
كابل الشحن وموصل الشحن
يمكن استخدام الشحن المحمول عند عدم توفر الشحن بالتيار المتردد أو الشحن بالتيار المستمر باستخدام الكهرباء المنزلية.
ضبط مستوى الشحن للشاحن المحمول
-
أ: قابس
-
ب: مأخذ كهربائي
-
تحقق من التيار المقنن للمأخذ الكهربائي قبل توصيل القابس بالمأخذ.
-
قم بتوصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي.
-
تحقق من نافذة العرض بصندوق التحكم.
-
اضغط على الزر (1) الموجود في ظهر صندوق التحكم لمدة 2 إلى 8 ثوانٍ تقريبًا لضبط مستوى الشحن. (راجع نوع كابل الشحن ومثال ضبط مستوى الشحن.)
النوع أ
النوع ب
-
يتغير مستوى الشحن في نافذة العرض الخاصة بصندوق التحكم في كل مرة تضغط فيها على الزر (1).
-
عند اكتمال ضبط مستوى الشحن، ابدأ في الشحن وفقًا لإجراء الشحن المحمول.
مثال لضبط مستوى شحن ICCB (النوع أ)
* هذا المثال للإشارة فقط وقد يختلف وفقًا للبيئة المحيطة
|
تيار المأخذ |
مستوى شحن ICCB |
|---|---|
|
14~16 أمبير |
12 أمبير |
|
12~13 أمبير |
10 أمبير |
|
10~11 أمبير |
8 أمبير |
يرجى التأكد من أن اختيار مستوى الشحن يتوافق مع قدرة قاطع الدائرة لديك لتجنب انفجار المصهر.
مثال لضبط مستوى شحن ICCB (النوع ب)
* هذا المثال للإشارة فقط وقد يختلف وفقًا للبيئة المحيطة
|
تيار المأخذ |
مستوى شحن ICCB |
|---|---|
|
14~16 أمبير |
12 أمبير |
|
12~13 أمبير |
10 أمبير |
|
10~11 أمبير |
8 أمبير |
|
8~9 أمبير |
6 أمبير |
يرجى التأكد من أن اختيار مستوى الشحن يتوافق مع قدرة قاطع الدائرة لديك لتجنب انفجار المصهر.
طريقة توصيل الشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
قم بتوصيل القابس بمأخذ كهربائي منزلي.
-
أ: قابس
-
ب: مأخذ كهربائي
-
-
تحقق مما إذا كان مصباح الطاقة (الأخضر) يظهر بصندوق التحكم.
النوع أ
النوع ب
-
اضغط على دواسة المكابح وقم بتطبيق مكابح الوقوف.
-
أدر جميع المفاتيح إلى OFF (إيقاف)، وانقل ناقل الحركة إلى الوضع P (توقف)، وأوقف السيارة. إذا بدأ الشحن دون نقل الترس في P (توقف)، فسيبدأ الشحن بعد نقل الترس تلقائيًا إلى P (توقف).
-
افتح باب الشحن.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
-
افتح أغطية الحماية الخاصة بموصل الشحن وقابس الشحن. تحقق من وجود أية مواد غريبة أو أتربة.
-
أمسك مقبض موصل الشحن وقم بتوصيله بفتحة شحن السيارة. اضغط الموصل بالكامل. فإذا لم يكن موصل الشحن وطرف الشحن متصلان بطريقة صحيحة، فقد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق.
-
يبدأ الشحن تلقائيًا (يظهر مصباح الشحن).
النوع أ
النوع ب
-
تحقق مما إذا كان مصباح مؤشر الشحن (
) بالبطارية عالية الجهد في لوحة العدادات مضيئًا. لا يكون الشحن نشطًا عندما يكون مصباح مؤشر الشحن () مطفئًا. عند عدم توصيل موصل الشحن بشكل صحيح، أعد توصيل كابل الشحن للشحن مرةً أخرى.
-
بعد بدء الشحن، يتم عرض وقت الشحن المقدر على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا.
أ: الوقت المتبقي
إذا فتحت باب مقعد السائق أثناء الشحن، فسيتم عرض وقت الشحن المقدر أيضًا على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا. وعند ضبط الشحن المجدول أو ضبط مكيف الهواء/السخان المجدول، يتم عرض وقت الشحن المقدر على أنه "--".
التحقق من حالة الشحن
عند شحن البطارية عالية الجهد، يمكن التحقق من مستوى الشحن من خارج السيارة.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
-
إذا لم تتمكن من فتح باب الشحن بسبب الطقس المتجمد، فاضغط برفق أو قم بإزالة أية ثلوج بالقرب من باب الشحن. لا تحاول فتح باب الشحن بالقوة.
-
عند توصيل موصل الشحن وفتحة الشحن، يمكنك اختيار الوضع بالضغط على الزر. وسيتم قفل موصل الشحن في وقت مختلف بناءً على الوضع المحدد.
-
وضع LOCK (القفل): عند توصيل موصل الشحن بطريقة مناسبة، سيتم قفل موصل الشحن تلقائيًا.
-
الوضع AUTO (تلقائي): عند توصيل موصل الشحن بطريقة مناسبة وبدء الشحن، سيتم قفل موصل الشحن.
-
-
على الرغم من إمكانية الشحن باستخدام زر START/STOP (بدء التشغيل/إيقاف) في وضع ON/START (تشغيل/بدء)، من أجل سلامتك، ابدأ الشحن عندما يكون زر START/STOP (بدء التشغيل/إيقاف) في وضع OFF (إيقاف) ونقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن). بعد بدء الشحن، يمكنك استخدام المكونات الكهربائية، مثل الراديو بالضغط على الزر START/STOP (بدء التشغيل/إيقاف) إلى الوضع START (بدء) أو ON (تشغيل).
أثناء الشحن، لا يمكن نقل الترس من P (ركن) إلى أي ترس آخر.
-
اعتمادًا على حالة ومتانة البطارية عالية الجهد ومواصفات الشاحن ودرجة الحرارة المحيطة، قد يختلف الوقت اللازم لشحن البطارية.
مصباح مؤشر حالة الشحن للشاحن المحمول (النوع أ)
|
المؤشر |
الحالة |
|
|---|---|---|
|
قابس |
(أخضر)  |
|
|
(أحمر) |
|
|
|
الطاقة |
 |
|
|
الشحن |
 |
|
|
العطل |
 |
|
|
مستوى الشحن |
 |
|
 |
|
|
 |
|
|
|
السيارة |
(أخضر)  |
|
|
(أزرق) |
|
|
|
(أحمر) |
|
|
يتغير تيار الشحن (3 مستويات) عند الضغط على الزر (1) لمدة 1 ثانية مع توصيل الشاحن بمأخذ كهربائي ولكن ليس السيارة.
|
الرقم |
صندوق التحكم |
الحالة/التشخيص/الإجراء المضاد |
|---|---|---|
|
1 |
 |
* يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد. |
|
2 |
 |
|
|
3 |
 |
|
|
4 |
 |
* يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد. |
|
5 |
 |
* يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد. |
|
6 |
 |
* يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد. |
|
7 |
 |
* يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. توصي Kia بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد. |
|
8 |
 |
|
مصباح مؤشر حالة الشحن للشاحن المحمول (النوع ب)
|
المؤشر |
التفاصيل |
|
|---|---|---|
|
الطاقة |
مضيء: تشغيل |
|
|
الشحن |
مضيء: الشحن، وميض: حد التيار بسبب ارتفاع درجة حرارة القابس أو ارتفاع درجة الحرارة الداخلية |
|
|
العطل |
وميض: تمت مقاطعة الشحن |
|
|
مستوى الشحن |
12 |
12 أمبير |
|
10 |
10 أمبير |
|
|
08 |
8 أمبير |
|
|
06 |
6 أمبير |
|
|
يتغير تيار الشحن عند الضغط على الزر (1) لأقل من 1 ثانية مع توصيل الشاحن بمأخذ كهربائي ولكن ليس السيارة. صندوق التحكم
|
||
الحالة/التشخيص/الإجراء المضاد
-
تم توصيل موصل الشحن بالسيارة (الطاقة أخضر مضيء)
-
تم توصيل القابس بمأخذ كهربائي (الطاقة أخضر مضيء)
أثناء الشحن
-
مؤشر الشحن (الطاقة مضيء أخضر/الشحن مضيء أزرق)
-
تيار الشحن
قبل توصيل موصل الشحن بالسيارة (الطاقة مضيء أخضر، العطل وميض أحمر)
-
درجة حرارة غير عادية
-
فشل ICCB (صندوق التحكم في الكابل)
تم التوصيل بالسيارة (الطاقة مضيء أخضر، العطل وميض أحمر)
-
فشل الجهاز التشخيصي
-
تسرب بالتيار
-
درجة حرارة غير عادية
فشل تسرب التيار (الطاقة مضيء أخضر، العطل وميض أحمر)
-
بعد فصل قابس الطاقة وإعادة توصيله، اضغط على الزر وحرره لمدة ثانيتين أو أكثر لمسح الخطأ.
وضع توفير الطاقة
-
يتم إيقاف تشغيل مؤشر مستوى الشحن إذا لم يكن هناك تغيير في الحالة لأكثر من دقيقة واحدة.
طريقة فصل الشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
أمسك مقبض موصل الشحن (1) واسحبه إلى الخارج.
النوع أ
النوع ب
-
تأكد من إغلاق باب الشحن تمامًا.
-
افصل القابس من المأخذ الكهربائي المنزلي. لا تسحب الكابل عند فصل القابس.
أ: قابس
ب: مأخذ كهربائي
-
أغلق أغطية الحماية لموصل الشحن وقابس الشحن لحمايتها من المواد الغريبة.
-
إذا تم استخدام موصل الشحن الشخصي، فقم بتخزين الموصل في حجرة الكابلات.
احتياطات خاصة بالشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم في الكابل)
-
استخدم الشاحن المحمول المعتمد من وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد.
-
لا تحاول إصلاح الشاحن المحمول أو تفكيكه أو تعديله.
-
لا تستخدم سلك تمديد أو محول.
-
توقف عن استخدامه على الفور عند حدوث فشل.
-
لا تلمس القابس وموصل الشحن ويداك مبتلتان.
-
لا تلمس الجزء الطرفي لموصل شحن التيار المتردد وفتحة الشحن بالتيار المتردد بالسيارة.
-
لا تقم بتوصيل موصل الشحن بجهد لا يتوافق مع اللوائح.
-
لا تستخدم الشاحن المحمول إذا كان باليًا أو مكشوفًا أو كان هناك أي نوع من التلف على الشاحن المحمول.
-
في حالة تلف علبة ICCB وموصل الشحن بالتيار المتردد أو تشققهما أو كانت الأسلاك مكشوفة بأي شكل من الأشكال، فلا تستخدم الشاحن المحمول.
-
لا تسمح للأطفال بتشغيل الشاحن المحمول أو لمسه.
-
حافظ على خلو صندوق التحكم من المياه.
-
حافظ على موصل الشحن العادي أو طرف التوصيل خاليًا من المواد الغريبة.
-
لا تقف على الكابل أو السلك. لا تسحب الكابل أو السلك ولا تقم بثنيه أو لفه.
-
أوقف الشحن عند وجود صواعق.
-
لا تسقط صندوق التحكم أو تضع جسمًا ثقيلًا على صندوق التحكم.
-
لا تضع جسمًا يمكن أن يولد حرارة عالية بالقرب من الشاحن عند الشحن.
-
يمكن أن يؤدي الشحن باستخدام مأخذ كهربائي منزلي بالٍ أو تالف إلى خطر التعرض لصدمة كهربائية. فإذا كنت تشك في حالة المأخذ الكهربائي المنزلي، فقم بفحصه بواسطة كهربائي مرخص.
-
توقف عن استخدام الشاحن المحمول على الفور عند ارتفاع حرارة المأخذ الكهربائي المنزلي أو أي مكون أو إذا لاحظت روائح احتراق.
لمنع سرقة كابل الشحن، لا يمكن فصل موصل الشحن عن المدخل عندما تكون الأبواب مقفلة أو موصل الشحن في وضع LOCK (قفل). قم بإلغاء قفل جميع الأبواب لفصل موصل الشحن من الفتحة.
ومع ذلك، إذا كانت السيارة في وضع AUTO (تلقائي) الخاص بموصل الشحن، يتم إلغاء قفل موصل الشحن تلقائيًا من المدخل عند اكتمال الشحن.
وفي حالة فصل موصل الشحن أثناء عدم الضغط على زر التحرير، فقد يكون الموصل والفتحة تالفين.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.
إذا لم يعمل زر التحرير حتى بعد فتح جميع الأبواب، فاسحب كابل رفع الطوارئ في غرفة الموتور واضغط على زر التحرير في الموصل لفصله عن السيارة. وإذا استمر عدم عمل زر التحرير، فنوصي بزيارة وكيل Kia/شريك الخدمة المعتمد.