Razlaga načrtovanih predmetov vzdrževanja
Motorno olje in filter
Motorno olje in filter je treba zamenjati v intervalih, ki so določeni v razporedu vzdrževalnih del. Če vozilo vozite v težkih pogojih, je treba motorno olje in filter zamenjati pogosteje.
Pogonski jermeni
Preglejte vse pogonske jermene za ureznine, razpoke, pretirano obrabo ali nasičenost z oljem in jih po potrebi zamenjajte. Pogonske jermene morate tudi redno pregledovati, če so ustrezno napeti in nameščeni.
Pri pregledovanju jermena preklopite stikalo za vžig ali gumb MOTOR START/STOP v položaj ZAKLEPANJE/IZKLOP ali ACC (Pripomočki).
Jermen MHSG (Blagi hibridni zaganjalnik in generator)
Preglejte vse pogonske jermene za ureznine, razpoke, pretirano obrabo ali nasičenost z oljem in jih po potrebi zamenjajte. Pogonske jermene morate tudi redno pregledovati, če so ustrezno napeti in nameščeni.
Pri pregledovanju jermena preklopite stikalo za vžig ali gumb MOTOR START/STOP v položaj ZAKLEPANJE/IZKLOP ali ACC (Pripomočki).
Vložek filtra za gorivo (dizel)
Zamašen filter lahko omeji hitrost, pri kateri lahko vozilo vozi, poškoduje emisijski sistem in povzroči več težav, kot na primer trdi zagon. Če se v posodi za gorivo nakopiči pretirana količina tuje snovi, je filter potrebno zamenjati pogosteje.
Po namestitvi novega filtra pustite motor nekaj minut teči in preverite, ali povezave puščajo. Filter za gorivo naj zamenjajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Filter za gorivo (za bencinski motor)
Vozilo Kia na bencin je opremljeno z doživljenjskim filtrom za gorivo, ki je del rezervoarja za gorivo. Redno vzdrževanje ali zamenjava ni potrebna, vendar je to odvisno od kakovosti goriva. Če pride do težav, ki zadevajo varnost, kot so omejitev pretoka goriva, nihanje števila vrtljajev motorja, izguba moči, težave z zaganjanjem itd., je potreben pregled ali zamenjava filtra za gorivo.
Filter za gorivo naj pregledajo ali zamenjajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Dovod goriva, cevi in priključki
Preverite dovod goriva, cevi in priključke, če puščajo ali so poškodovani. Menjavo dovodov, cevi in priključkov goriva naj opravijo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Samo dizel
Nikoli ne delajte z vbrizgalnim sistemom, če motor teče ali če ste ga ugasnili pred manj kot 30 sekundami. Visokotlačna črpalka, vod, vbrizgalniki in visokotlačne cevi so pod tlakom, tudi ko ste motor že ugasnili. Če curek goriva, ki nastane zaradi puščanja, pride v stik s kožo, lahko povzroči hude poškodbe. Osebe s srčnim spodbujevalnikom naj bodo pri prižganem motorju od enote za nadzor motorja (ECU) in žičnih povezav v prostoru za motor vedno oddaljene vsaj 30 cm (12 palcev), saj visoka napetost v sistemu »Common Rail« (skupni vod) ustvarja močno magnetno polje.
Cev za odvod hlapov in pokrovček posode za gorivo (za bencinski motor)
Cev za odvod hlapov in pokrovček lijaka za dolivanje goriva je treba pregledati v intervalih, ki so navedeni v načrtu vzdrževanja. Poskrbite, da sta nova cev za odvod hlapov in pokrovček lijaka za dolivanje goriva pravilno zamenjana.
Vakuumske cevi za prezračevanje okrova motorja
Preglejte površino cevi za znake toplotnih in/ali mehanskih poškodb. Trda in lomljiva guma, razpoke, raztrganine, rezi, odrgnine in prekomerne nabrekline kažejo na poslabšanje stanja. Posebno pozornost je treba nameniti pregledu površin cevi, ki so najbližje toplotnim virom, kot npr. izpušni kolektor.
Preglejte potek cevi, da vzpostavite, da cevi niso v stiku s toplotnim virom, ostrimi robovi ali gibljivimi komponentami, ki bi lahko povzročili toplotne poškodbe ali mehansko obrabo. Preglejte vse priključke cevi, kot so npr. objemke in spojke, da se prepričate, da so varni in ne puščajo. Cevi morate zamenjati takoj, ko ugotovite poslabšanje stanja ali poškodbe.
Filter čistilnika zraka
Filter za čiščenje zraka naj zamenjajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Vžigalne svečke (za bencinske motorje)
Poskrbite, da namestite nove vžigalne svečke s pravilno toplotno vrednostjo.
Pri sestavljanju delov obvezno obrišite notranjost in zunanjost spodnjega dela vžigalne tuljave ter izolator vžigalne svečke z mehko krpo, da preprečite kontaminacijo izolatorja svečke.
Ko je motor vroč, ne odklopite in pregledujte svečk. Lahko se opečete.
Hladilni sistem
Preverite komponente hladilnega sistema, kot so npr. hladilnik, posoda za hladilno tekočino, cevi in priključki, če puščajo ali so poškodovani. Vse poškodovane dele zamenjajte.
Hladilna tekočina
Hladilno tekočino je treba zamenjati v intervalih, ki so določeni v razporedu vzdrževalnih del.
Tekočina ročnega menjalnika (če je na voljo)
Tekočino ročnega menjalnika preglejte skladno z načrtom vzdrževanja.
Tekočina menjalnika z dvojno sklopko (če je na voljo)
Tekočino menjalnika z dvojno sklopko preglejte skladno z načrtom vzdrževanja.
Tekočina avtomatskega menjalnika (če je na voljo)
Tekočine za avtomatski menjalnik ne smete preverjati med normalnimi pogoji uporabe. V servisni delavnici naj glede na načrt vzdrževanja zamenjajo tekočino avtomatskega menjalnika. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Tekočina za avtomatski menjalnik je v osnovi rdeče barve.
Po vožnji z vozilom bo tekočina za avtomatski menjalnik potemnela. To je normalno stanje, in ne glede na spremembo v barvi je ni treba zamenjati.
Uporaba tekočine, ki ni predpisana s strani podjetja Kia, lahko povzroči okvaro in poškoduje menjalnik.
Uporabljajte samo določene tekočine za avtomatski menjalnik. (Glejte Dodatne podrobnosti.)
Zavorne cevi
Opravite vizualni pregled za pravilno namestitev, odrgnine, razpoke, poslabšanje stanja in mesta puščanja tekočine. Vse okvarjene ali poškodovane dele takoj zamenjajte.
Zavorna tekočina/tekočina sklopke
Preverite nivo zavorne tekočine/tekočine sklopke v posodi za zavorno tekočino. Raven mora biti med oznakama »MIN« in »MAX« ob strani posode. Uporabljajte samo hidravlično tekočino, ki se sklada z DOT 4 specifikacijo.
Parkirna zavora
Preverite sistem parkirne zavore, vključno s stopalko parkirne zavore in kabli.
Kolutne zavore, zavorne ploščice in sedla kolutnih zavor
Obloge preverite za prekomerno obrabo, kolutne zavore za iztrošenost in obrabo ter sedla za puščanje.
Če želite več informacij o pregledovanju ploščic ali obrabi obrob, vam priporočamo, da obiščete spletno mesto Kia.
(www.kia-hotline.com)
Pritrdilni vijaki vzmetenja
Preverite povezanost vzmetenja za ohlapnost ali poškodbe. Ponovno zategnite do določenega momenta.
Ohišje krmilnega gonila, povezovalni členi in zaščitni ovoji, krogelni zglob spodnjega kraka
Pri zaustavljenem vozilu in ugasnjenem motorju preverite za prekomerni prosti hod volana.
Preverite, če so povezovalni členi upognjeni ali poškodovani. Preverite, če so mehovi za prah in krogelni zglobi v slabem stanju, imajo razpoke ali poškodbe. Vse poškodovane dele zamenjajte.
Pogonske gredi in nastavki
Preverite pogonsko gred, manšete in objemke za razpoke, kvarjenje ali poškodbe. Vse poškodovane dele zamenjajte in po potrebi dodajte mast.
Hladilno sredstvo klimatske naprave
Preverite cevi in priključke klimatske naprave, če puščajo ali so poškodovani.
Kardanska gred
Preverite kardansko gred, nastavke, spone, gumijaste spojke in gumo sredinskega ležaja za razpoke, obrabo ali poškodbe. Vse poškodovane dele zamenjajte in po potrebi dodajte mast.
Preverjanje nivojev tekočin
Ko preverjate motorno olje, hladilno tekočino motorja, zavorno tekočino in tekočino za pranje stekel, vedno očistite predel okoli priključka za polnjenje ali praznjenje oz. merilno palico pred preverjanjem oz. odstranjevanjem maziva ali tekočine. To je še posebej pomembno v prašnih in peščenih okoljih, ko se vozilo uporablja za vožnjo po netlakovanih cestah. S čiščenjem priključka in merilne palice boste preprečili, da bi umazanija in pesek prišla v motor in druge mehanizme, ki jim to lahko škoduje.