כבל מטען זרם חילופין

ניתן לטעון את הרכב על-ידי חיבורו למטען בתחנת טעינה ציבורית.

לחץ על דוושת הבלם ושלב את בלם החניה.
העבר את כל המתגים למצב OFF, העבר את בורר ההילוכים (תצורת חוגה) למצב P (חניה) ודומם את הרכב.
פתח את דלתית הטעינה בלחיצה על קצה פתח הטעינה.
הסר את האבק שעל מחבר הטעינה ופתח הטעינה.
החזק את ידית מחבר הטעינה.

לאחר מכן, הכנס את המטען לפתח הטעינה עד שתשמע צליל נקישה. אם המטען לא יחובר במלואו, חיבור לא תקין של מחבר הטעינה ונקודות החיבור של הטעינה עלול לגרום לשרפה.
בדוק אם נורית החיווי של חיבור כבל הטעינה () של מצבר המתח הגבוה בלוח המחוונים נדלקה.

הטעינה לא תתחיל כאשר נורית החיווי כבויה. כאשר מחבר הטעינה לא מחובר כהלכה, חבר אותו שוב כדי לטעון את הרכב.

הערה

הטעינה מתבצעת רק כאשר בורר ההילוכים (תצורת חוגה) נמצא במצב P (חניה). ניתן לטעון את המצבר כאשר לחצן ENGINE START/STOP נמצא במצב ACC. יחד עם זאת, הדבר עלול לגרום לפריקת מצבר ה-12 וולט. לכן, אם ניתן, טען את המצבר כאשר לחצן ENGINE START/STOP נמצא במצב OFF.
העברת בורר ההילוכים ממצב P (חניה) למצב R (הילוך אחורי)/N (סרק)/D (נסיעה) תעצור את תהליך הטעינה. כדי להפעיל מחדש את תהליך הטעינה, העבר את בורר ההילוכים למצב P (חניה), לחץ על לחצן ENGINE START/STOP למצב OFF, ונתק את כבל הטעינה. לאחר מכן, חבר את כבל הטעינה.
אם מחבר הטעינה ושקע הטעינה אינם מחוברים כראוי, המחבר עלול לצנוח או לרטוט. במקרה כזה, יש להחזיק את ידית מחבר הטעינה ולדחוף אותו פנימה עד הסוף.

כאשר מחבר הטעינה מחובר לפתח הטעינה, תזמון נעילת המחבר משתנה בהתאם למצבים שנבחרו באמצעות תפריט הגדרות המשתמש או תפריט מסך מערכת המידע והבידור.

נעול תמיד: המחבר ננעל כאשר מחבר הטעינה מחובר לפתח הטעינה.
נעילה במהלך הטעינה: המחבר ננעל עם תחילת הטעינה. נעילת המחבר משתחררת עם סיום הטעינה.

למידע נוסף, יש לעיין ב פרטים נוספים.