שירות תחזוקה מתוזמן
אם רכבך מופעל בתנאי נהיגה קשים, עליך לדאוג לבדיקה, להחלפה או למילוי באופן תדיר יותר, באמצעות תוכנית התחזוקה המיועדת במקרה של שימוש בתנאי הפעלה קשים במקום בתוכנית התחזוקה במקרה של שימוש בתנאי הפעלה רגילים.
תוכנית תחזוקה רגילה - עבור אירופה
יש לבצע את שירותי התחזוקה הבאים כדי להבטיח בקרת פליטה וביצועים טובים. יש לשמור קבלות על כל שירותי פליטת הרכב כדי להגן על האחריות שלכם. כאשר הקילומטרז' והמועד מוצגים, תדירות השירות נקבעת על פי המוקדם מביניהם.
|
מס. |
פריט |
הערה |
|---|---|---|
|
*1 |
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
|
|
*2 |
נוזל קירור (מנוע) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*3 |
נוזל קירור (ממיר מתח HEV) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*4 |
נוזל קירור (ממיר מתח PHEV) |
מומלץ שנוזל הקירור יוחלף במרכז שירות מורשה של Kia. |
|
*5 |
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
בדוק את רצועת ה-HSG כדי לוודא שאין בה סימני חתכים, סדקים, שחיקה חריגה או ספיגת שמן, והחלף אותה במידת הצורך. |
|
*6 |
מצתים |
לנוחותך, אפשר להחליף לפני המועד, במהלך טיפול בפריטים אחרים. |
|
*7 |
תוספי דלק |
חברת Kia ממליצה להשתמש בבנזין נטול עופרת בעל דירוג אוקטן של RON (מספר אוקטן מחקר) 95/AKI (מדד נגד דפיקות) 91 ומעלה. אם הלקוח לא משתמש בבנזין באיכות גבוהה הכולל את התוספים הדרושים באופן קבוע, והוא נתקל בבעיות של התנעה או בפעולה לא חלקה של המנוע, יש להוסיף למכל הדלק בקבוק אחד של תוסף בכל החלפה של שמן המנוע. במוסכים מקצועיים ניתן לרכוש תוספים וכן לקבל הנחיות לשימוש בתוספים. מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia. אסור לערבב תוספים אחרים. |
|
* |
נוזל תיבת ההילוכים |
חובה להחליף את הנוזל של תיבת ההילוכים הידנית לאחר כל טבילה במים |
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקנו או החליפו
|
מספר החודשים או מרחק הנסיעה, הקודם מביניהם |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
חודשים |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
|
מייל × 1,000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
|
ק"מ × 1,000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
|
שמן מנוע ומסנן שמן*1 |
יש להחליף כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים |
||||||||
|
נוזל קירור (מנוע)*2 |
בתחילה, בצעו החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ (120,000 מיילים) או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ (20,000 מייל) או 24 חודשים |
||||||||
|
נוזל קירור (ממיר מתח) |
HEV*3 |
בתחילה, בצעו החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ (120,000 מיילים) או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ (20,000 מייל) או 24 חודשים |
|||||||
|
PHEV*4 |
יש להחליף כל 60,000 ק"מ (40,000 מייל) או 36 חודשים |
||||||||
|
חגורת HSG (מתנע וגנרטור היברידי)*5 |
בדוק כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים יש להחליף כל 105,000 ק"מ (70,000 מייל) או 48 חודשים |
||||||||
|
מצתים*6 |
החלף כל 150,000 ק"מ (100,000 מייל) |
||||||||
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT)* |
אין צורך בבדיקה או בשירות |
||||||||
|
נוזל מפעיל מצמד המנוע |
בדוק כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים יש להחליף כל 30,000 ק"מ (20,000 מייל) או 24 חודשים |
||||||||
|
צינור וקו מפעיל מצמד ומנוע |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
גל הינע וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
תוספי דלק*7 |
הוסף כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים |
||||||||
|
קווי דלק, צינורות וחיבורים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר מכל הדלק |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
צינור אדים ומכסה מילוי הדלק |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
מערכת פליטה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מערכת הקירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מדחס מזגן אוויר/נוזל קירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
צלחות ורפידות בלמים |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
קווי בלמים, צינורות ומחברים |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
נוזל בלמים |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
צמיג (לחץ ושחיקת סוליה) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מצב המצבר (12V) (עבור רכב פלאג-אין היברידי) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
סוללת מערכת eCall עבור מדינות אירופה (אם קיימת ברכב) |
יש להחליף כל 4 שנים |
||||||||
-
מסנן דלק (מנוע בנזין): מסנן הדלק נחשב כנטול תחזוקה אך מומלץ לבצע בדיקה תקופתית לפי לוח זמנים זה לתחזוקה בהתאם לאיכות הדלק.
-
אם קיימות כמה תקלות בטיחות חשובות כגון חסימה בזרימת הדלק, האצה פתאומית של סיבובי המנוע, ירידה בהספק, קשיים בהתנעה וכדומה, החליפו מיד את מסנן הדלק ללא קשר לתוכנית התחזוקה והתייעצו עם משווק מורשה של Kia לקבלת פרטים.
-
תחזוקה המיועדת לתנאי הפעלה קשים - עבור אירופה
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקן או החלף.
|
פריט תחזוקה |
פעולת תחזוקה |
מרווחי תחזוקה |
תנאי נהיגה |
|
|---|---|---|---|---|
|
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
R |
כל 7,500 ק"מ (5,000 מייל) או 6 חודשים |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
R |
כל 45,000 ק"מ (30,000 מייל) או 24 חודשים |
B, C, D, E, I, K |
|
|
I |
כל 7,500 ק"מ (5,000 מייל) או 6 חודשים |
|||
|
מצתים |
R |
באופן תדיר יותר |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT) |
R |
כל 120,000 ק"מ (80,000 מייל) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
גל הינע וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
מסנן אוויר |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E |
|
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E, G |
|
|
צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G |
|
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I |
|
A: נסיעות חוזרות למרחקים קצרים של פחות מ-8 ק"מ (5 מייל) בתנאי טמפרטורה רגילים או פחות מ-16 ק"מ (10 מייל) בטמפרטורות נמוכות מנקודת הקיפאון
B: פעולה ממושכת של המנוע במהירות סרק או נסיעות ארוכות במהירויות נמוכות
C: נסיעות על כבישים משובשים, מאובקים מאוד, בוציים, בלתי סלולים, דרכי חצץ או כבישים שפוזר עליהם מלח
D: נסיעות באזורים שנעשה בהם שימוש במלח או בחומרים משתכים אחרים, או במזג אוויר קר מאוד
E: נסיעה בתנאים של אבק כבד
F: נסיעה באזור של עומס תעבורה כבד
G: נסיעות תכופות במדרונות או בכבישים באזורים הרריים
ח: שימוש לצורך גרירה או חניה ונהיגה עם מטען על הגג.
I: שימוש ברכב כניידת סיור, כמונית, וכל שימוש מסחרי אחר כרכב גרירה
י: נהיגה במהירות גבוהה או האצה/האטה מהירה באופן תדיר
כ: נסיעות תכופות מסוג "עצור וסע"
ל: שימוש בשמע מנוע שאינו מומלץ (מסוג מינרלי, סינתטי למחצה, בעל מפרט בדירוג נמוך יותר וכדומה).
תוכנית תחזוקה רגילה - למעט באירופה
יש לבצע את שירותי התחזוקה הבאים כדי להבטיח בקרת פליטה וביצועים טובים. יש לשמור קבלות על כל שירותי פליטת הרכב כדי להגן על האחריות שלכם. כאשר הקילומטרז' והמועד מוצגים, תדירות השירות נקבעת על פי המוקדם מביניהם.
|
מס. |
פריט |
הערה |
|---|---|---|
|
*1 |
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
|
|
*2 |
נוזל קירור (מנוע) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*3 |
נוזל קירור (ממיר מתח HEV) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*4 |
נוזל קירור (ממיר מתח PHEV) |
מומלץ שנוזל הקירור יוחלף במרכז שירות מורשה של Kia. |
|
*5 |
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
בדוק את רצועת ה-HSG כדי לוודא שאין בה סימני חתכים, סדקים, שחיקה חריגה או ספיגת שמן, והחלף אותה במידת הצורך. |
|
*6 |
מצתים |
לנוחותכם, אפשר להחליף לפני המועד, במהלך טיפול בפריטים אחרים. |
|
*7 |
תוספי דלק |
חברת Kia ממליצה להשתמש בבנזין נטול עופרת עם דירוג אוקטן של RON (מספר אוקטן מחקר) 95/AKI (מדד נגד דפיקות) 91 ומעלה (באירופה) או עם דירוג אוקטן של RON (מספר אוקטן מחקר) 91/AKI (מדד נגד דפיקות) 87 ומעלה (למעט באירופה). אם הלקוח לא משתמש בבנזין באיכות גבוהה הכולל את התוספים הדרושים באופן קבוע, והוא נתקל בבעיות של התנעה או בפעולה לא חלקה של המנוע, יש להוסיף למכל הדלק בקבוק אחד של תוסף בכל החלפה של שמן המנוע. במוסכים מקצועיים ניתן לרכוש תוספים וכן לקבל הנחיות לשימוש בתוספים. מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia. אסור לערבב תוספים אחרים. |
|
* |
נוזל תיבת ההילוכים |
חובה להחליף את הנוזל של תיבת ההילוכים הידנית לאחר כל טבילה במים |
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקנו או החליפו
|
מספר החודשים או מרחק הנסיעה, הקודם מביניהם |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
חודשים |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
מייל × 1,000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
ק"מ × 1,000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
שמן מנוע ומסנן שמן*1 |
למעט במזרח התיכון, בהודו, בלוב, באלג'יריה, במרוקו, בתוניסיה, בסודן, במצרים, באיראן, באמריקה המרכזית והדרומית, בברזיל, במקסיקו ובסין |
יש להחליף כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים |
|||||||
|
עבור המזרח התיכון, הודו, לוב, אלג'יריה, מרוקו, תוניסיה, סודן, מצרים, איראן, אמריקה המרכזית והדרומית, ברזיל |
יש להחליף כל 10,000 ק"מ (6,500 מייל) או 12 חודשים |
||||||||
|
עבור מקסיקו |
יש להחליף כל 10,000 ק"מ (6,500 מייל) או 6 חודשים |
||||||||
|
עבור סין |
יש להחליף כל 5,000 ק"מ (3,000 מייל) או 6 חודשים |
||||||||
|
נוזל קירור (מנוע)*2 |
בתחילה, בצעו החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ (120,000 מיילים) או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ (20,000 מייל) או 24 חודשים |
||||||||
|
נוזל קירור (ממיר מתח) |
HEV*3 |
בתחילה, בצעו החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ (120,000 מיילים) או 120 חודשים לאחר מכן החלף כל 30,000 ק"מ (20,000 מייל) או 24 חודשים |
|||||||
|
PHEV*4 |
יש להחליף כל 60,000 ק"מ (40,000 מייל) או 36 חודשים |
||||||||
|
חגורת HSG (מתנע וגנרטור היברידי)*5 |
למעט במזרח התיכון, בהודו, בלוב, באלג'יריה, במרוקו, בתוניסיה, בסודן, במצרים, באיראן, באמריקה המרכזית והדרומית, בברזיל, במקסיקו ובסין |
בדוק כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים יש להחליף כל 105,000 ק"מ (70,000 מייל) או 48 חודשים |
|||||||
|
עבור אזור המזרח התיכון, הודו, לוב, אלג'יריה, מרוקו, תוניסיה, סודן, מצרים, איראן, אמריקה המרכזית והדרומית, ברזיל, מקסיקו, סין |
בדוק כל 10,000 ק"מ (6,500 מייל) או 12 חודשים יש להחליף כל 100,000 ק"מ (65,000 מייל) או 48 חודשים |
||||||||
|
מצתים*6 |
החלף כל 150,000 ק"מ (100,000 מייל) |
||||||||
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT)* |
אין צורך בבדיקה או בשירות |
||||||||
|
נוזל מפעיל מצמד המנוע |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
צינור וקו מפעיל מצמד ומנוע |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
גל הינע וגומיות |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
תוספי דלק*7 |
למעט במזרח התיכון, בהודו, בלוב, באלג'יריה, במרוקו, בתוניסיה, בסודן, במצרים, באיראן, באמריקה המרכזית והדרומית, בברזיל, במקסיקו ובסין |
הוסף כל 15,000 ק"מ (10,000 מייל) או 12 חודשים |
|||||||
|
עבור המזרח התיכון, הודו, לוב, אלג'יריה, מרוקו, תוניסיה, סודן, מצרים, איראן, אמריקה המרכזית והדרומית, ברזיל |
יש להוסיף כל 10,000 ק"מ (6,500 מייל) או 12 חודשים |
||||||||
|
עבור מקסיקו |
יש להוסיף כל 10,000 ק"מ (6,500 מייל) או 6 חודשים |
||||||||
|
עבור סין |
יש להוסיף כל 5,000 ק"מ (3,000 מייל) או 6 חודשים |
||||||||
|
מסנן דלק (בנזין) |
עבור סין, ברזיל |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
קווי דלק, צינורות וחיבורים |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר מכל הדלק |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
צינור אדים ומכסה מילוי הדלק |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר |
למעט בסין, בהודו, במזרח התיכון |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
עבור סין, הודו, המזרח התיכון |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
מערכת פליטה |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
מערכת הקירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מדחס מזגן אוויר/נוזל קירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
למעט באוסטרליה ובניו-זילנד |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
עבור אוסטרליה וניו-זילנד |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
צלחות ורפידות בלמים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
קווי בלמים, צינורות ומחברים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
נוזל בלמים |
למעט באוסטרליה ובניו-זילנד |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
עבור אוסטרליה וניו-זילנד |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
צמיג (לחץ ושחיקת סוליה) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מצב המצבר (12V) (עבור רכב פלאג-אין היברידי) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
סוללת מערכת eCall עבור איחוד האמירויות הערביות (אם קיימת ברכב) |
יש להחליף כל 4 שנים |
||||||||
-
מסנן דלק (מנוע בנזין): מסנן הדלק נחשב כנטול תחזוקה אך מומלץ לבצע בדיקה תקופתית לפי לוח זמנים זה לתחזוקה בהתאם לאיכות הדלק.
-
אם קיימות כמה תקלות בטיחות חשובות כגון חסימה בזרימת הדלק, האצה פתאומית של סיבובי המנוע, ירידה בהספק, קשיים בהתנעה וכדומה, החליפו מיד את מסנן הדלק ללא קשר לתוכנית התחזוקה והתייעצו עם משווק מורשה של Kia לקבלת פרטים.
-
תחזוקה תחת תנאי הפעלה קשים - למעט באירופה
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקנו או החליפו
|
פריט תחזוקה |
פעולת תחזוקה |
מרווחי תחזוקה |
תנאי נהיגה |
|
|---|---|---|---|---|
|
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
למעט במזרח התיכון, בהודו, בלוב, באלג'יריה, במרוקו, בתוניסיה, בסודן, במצרים, באיראן, באמריקה המרכזית והדרומית, בברזיל, במקסיקו ובסין |
R |
כל 7,500 ק"מ (5,000 מייל) או 6 חודשים |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
עבור המזרח התיכון, הודו, לוב, אלג'יריה, מרוקו, תוניסיה, סודן, מצרים, איראן, אמריקה המרכזית והדרומית, ברזיל |
כל 5,000 ק"מ (3,000 מייל) או 6 חודשים |
|||
|
עבור מקסיקו, סין |
כל 5,000 ק"מ (3,000 מייל) או 3 חודשים |
|||
|
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
למעט במזרח התיכון, בהודו, בלוב, באלג'יריה, במרוקו, בתוניסיה, בסודן, במצרים, באיראן, באמריקה המרכזית והדרומית, בברזיל, במקסיקו ובסין |
R |
כל 45,000 ק"מ (30,000 מייל) או 24 חודשים |
B, C, D, E, I, K |
|
I |
כל 7,500 ק"מ (5,000 מייל) או 6 חודשים |
|||
|
עבור אזור המזרח התיכון, הודו, לוב, אלג'יריה, מרוקו, תוניסיה, סודן, מצרים, איראן, אמריקה המרכזית והדרומית, ברזיל, מקסיקו, סין |
R |
כל 50,000 ק"מ (32,500) או 24 חודשים |
||
|
I |
כל 5,000 ק"מ (3,000 מייל) או 6 חודשים |
|||
|
מצתים |
R |
באופן תדיר יותר |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT) |
R |
כל 120,000 ק"מ (80,000 מייל) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
גל הינע וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
מסנן אוויר |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E |
|
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E, G |
|
|
צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G |
|
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I |
|
A: נסיעות חוזרות למרחקים קצרים של פחות מ-8 ק"מ (5 מייל) בתנאי טמפרטורה רגילים או פחות מ-16 ק"מ (10 מייל) בטמפרטורות נמוכות מנקודת הקיפאון.
B: פעולה ממושכת של המנוע במהירות סרק או נסיעות ארוכות במהירויות נמוכות
C: נסיעות על כבישים משובשים, מאובקים מאוד, בוציים, בלתי סלולים, דרכי חצץ או כבישים שפוזר עליהם מלח
D: נסיעות באזורים שנעשה בהם שימוש במלח או בחומרים משתכים אחרים, או במזג אוויר קר מאוד
E: נסיעה בתנאים של אבק כבד
F: נסיעות באזורים של עומס תעבורה כבד.
G: נהיגה תכופה במעלות ובמורדות או באזורים הרריים.
ח: שימוש לצורך גרירה או חניה ונהיגה עם מטען על הגג.
I: שימוש ברכב כניידת סיור, כמונית, וכל שימוש מסחרי אחר כרכב גרירה.
י: נהיגה במהירות גבוהה או האצה/האטה מהירה באופן תדיר
כ: נסיעות תכופות מסוג “עצור וסע"
ל: שימוש בשמן מנוע שאינו מומלץ (מסוג מינרלי, סינתטי למחצה, עם מפרט בדירוג נמוך יותר וכדומה)
תוכנית תחזוקה רגילה - עבור אוסטרליה וניו-זילנד
יש לבצע את שירותי התחזוקה הבאים כדי להבטיח בקרת פליטה וביצועים טובים. יש לשמור קבלות על כל שירותי פליטת הרכב כדי להגן על האחריות שלכם. כאשר הקילומטרז' והמועד מוצגים, תדירות השירות נקבעת על פי המוקדם מביניהם.
|
מס. |
פריט |
הערה |
|---|---|---|
|
*1 |
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
|
|
*2 |
נוזל קירור (מנוע) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*3 |
נוזל קירור (ממיר מתח HEV) |
השתמשו במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע. |
|
*4 |
נוזל קירור (ממיר מתח PHEV) |
מומלץ שנוזל הקירור יוחלף במרכז שירות מורשה של Kia. |
|
*5 |
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
בדוק את רצועת ה-HSG כדי לוודא שאין בה סימני חתכים, סדקים, שחיקה חריגה או ספיגת שמן, והחלף אותה במידת הצורך. |
|
*6 |
מצתים |
לנוחותכם, אפשר להחליף לפני המועד, במהלך טיפול בפריטים אחרים. |
|
*7 |
תוספי דלק |
חברת Kia ממליצה להשתמש בבנזין נטול עופרת עם דירוג אוקטן של RON (מספר אוקטן מחקר) 95/AKI (מדד נגד דפיקות) 91 ומעלה (באירופה) או עם דירוג אוקטן של RON (מספר אוקטן מחקר) 91/AKI (מדד נגד דפיקות) 87 ומעלה (למעט באירופה). אם הלקוח לא משתמש בבנזין באיכות גבוהה הכולל את התוספים הדרושים באופן קבוע, והוא נתקל בבעיות של התנעה או בפעולה לא חלקה של המנוע, יש להוסיף למכל הדלק בקבוק אחד של תוסף בכל החלפה של שמן המנוע. במוסכים מקצועיים ניתן לרכוש תוספים וכן לקבל הנחיות לשימוש בתוספים. מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של Kia. אסור לערבב תוספים אחרים. |
|
* |
נוזל תיבת ההילוכים |
חובה להחליף את הנוזל של תיבת ההילוכים הידנית לאחר כל טבילה במים |
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקנו או החליפו
|
מספר החודשים או מרחק הנסיעה, הקודם מביניהם |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
חודשים |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
ק"מ × 1,000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
|
שמן מנוע ומסנן שמן*1 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
נוזל קירור (מנוע)*2 |
החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ או 120 חודשים לאחר מכן יש להחליף כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים |
||||||||
|
נוזל קירור (ממיר מתח) |
HEV*3 |
החלפה ראשונה לאחר 180,000 ק"מ או 120 חודשים לאחר מכן יש להחליף כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים |
|||||||
|
PHEV*4 |
יש להחליף כל 60,000 ק"מ או 36 חודשים |
||||||||
|
חגורת HSG (מתנע וגנרטור היברידי)*5 |
יש לבדוק כל 15,000 ק"מ או 12 חודשים יש להחליף כל 105,000 ק"מ או 48 חודשים |
||||||||
|
מצתים*6 |
יש להחליף כל 150,000 ק"מ |
||||||||
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT)* |
אין צורך בבדיקה או בשירות |
||||||||
|
נוזל מפעיל מצמד המנוע |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
צינור וקו מפעיל מצמד ומנוע |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
גל הינע וגומיות |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
תוספי דלק*7 |
יש להוסיף כל 15,000 ק"מ או 12 חודשים |
||||||||
|
קווי דלק, צינורות וחיבורים |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר מכל הדלק |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
צינור אדים ומכסה מילוי הדלק |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
מסנן אוויר |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
מערכת פליטה |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
מערכת הקירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מדחס מזגן אוויר/נוזל קירור |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
צלחות ורפידות בלמים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
קווי בלמים, צינורות ומחברים |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
נוזל בלמים |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
צמיג (לחץ ושחיקת סוליה) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
מצב המצבר (12V) (עבור רכב פלאג-אין היברידי) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
-
מסנן דלק (מנוע בנזין): מסנן הדלק נחשב כנטול תחזוקה אך מומלץ לבצע בדיקה תקופתית לפי לוח זמנים זה לתחזוקה בהתאם לאיכות הדלק.
-
אם קיימות כמה תקלות בטיחות חשובות כגון חסימה בזרימת הדלק, האצה פתאומית של סיבובי המנוע, ירידה בהספק, קשיים בהתנעה וכדומה, החליפו מיד את מסנן הדלק ללא קשר לתוכנית התחזוקה והתייעצו עם משווק מורשה של Kia לקבלת פרטים.
-
תחזוקה תחת תנאי הפעלה קשים - עבור אוסטרליה וניו-זילנד
I: בדקו, ובמידת הצורך, כווננו, תקנו, נקו או החליפו.
R: תקנו או החליפו
|
פריט תחזוקה |
פעולת תחזוקה |
מרווחי תחזוקה |
תנאי נהיגה |
|---|---|---|---|
|
שמן מנוע ומסנן שמן מנוע |
R |
כל 7,500 ק"מ או 6 חודשים |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
רצועת HSG (מתנע וגנרטור של המערכת ההיברידית) |
R |
כל 45,000 ק"מ או 24 חודשים |
B, C, D, E, I, K |
|
I |
כל 7,500 ק"מ או 6 חודשים |
||
|
מצתים |
R |
באופן תדיר יותר |
A, B, F, G, H, I, K |
|
נוזל תיבת הילוכים בעלת מצמד כפול (DCT) |
R |
כל 120,000 ק"מ |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
גל הינע וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
מסנן אוויר |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E |
|
מסנן אוויר של בקרת האקלים |
R |
באופן תדיר יותר |
C, E, G |
|
צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
גלגל שיניים פס משונן של ההגה, מוט מקשר וגומיות |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, F, G |
|
מפרקים כדוריים של המתלה |
I |
באופן תדיר יותר |
C, D, E, G, H, I |
A: נסיעות חוזרות למרחקים קצרים של פחות מ-8 ק"מ בתנאי טמפרטורה רגילים או פחות מ-16 ק"מ בטמפרטורות נמוכות מנקודת הקיפאון.
B: פעולה ממושכת של המנוע במהירות סרק או נסיעות ארוכות במהירויות נמוכות
C: נסיעות על כבישים משובשים, מאובקים מאוד, בוציים, בלתי סלולים, דרכי חצץ או כבישים שפוזר עליהם מלח
D: נסיעות באזורים שנעשה בהם שימוש במלח או בחומרים משתכים אחרים, או במזג אוויר קר מאוד
E: נסיעה בתנאים של אבק כבד
F: נסיעות באזורים של עומס תעבורה כבד.
G: נהיגה תכופה במעלות ובמורדות או באזורים הרריים.
ח: שימוש לצורך גרירה או חניה ונהיגה עם מטען על הגג.
I: שימוש ברכב כניידת סיור, כמונית, וכל שימוש מסחרי אחר כרכב גרירה.
י: נהיגה במהירות גבוהה או האצה/האטה מהירה באופן תדיר
כ: נסיעות תכופות מסוג “עצור וסע"
ל: שימוש בשמן מנוע שאינו מומלץ (מסוג מינרלי, סינתטי למחצה, עם מפרט בדירוג נמוך יותר וכדומה)