1. Staccare l'etichetta del limite di velocità (1) dalla bomboletta del sigillante (2), e sistemarla dove risulti ben visibile all'interno del veicolo, per esempio sul volante, per ricordare al conducente di mantenere una velocità moderata.

2. Seguire scrupolosamente la sequenza specificata onde evitare il rischio che il sigillante possa fuoriuscire sotto pressione.

   
   

   ATTENZIONE

   Prima di usare il kit per la riparazione degli pneumatici, leggere attentamente le istruzioni apposte sull'involucro del sigillante. Staccare l'etichetta con il limite di velocità dall'involucro del sigillante e apporla in una posizione ben visibile. Rispettare sempre il limite di velocità.

3. Agitare la bomboletta del sigillante.

   

4. Collegare il tubo flessibile di riempimento (3) al connettore della bomboletta del sigillante (2).

   

5. Assicurarsi che il pulsante (7) sul compressore non sia premuto.

6. Svitare il cappuccio valvola dalla valvola della ruota difettosa ed avvitare il tubo flessibile di riempimento (3) della bomboletta del sigillante sulla valvola.

   

7. Inserire la bomboletta del sigillante nell'alloggiamento del compressore (5) in modo che la bomboletta sia dritta.

8. Assicurarsi che il compressore sia spento.

9. Collegare compressore e presa di alimentazione del veicolo usando cavo e connettori (4).

   

10. Con il pulsante di avviamento/arresto del motore in posizione on: accendere il compressore e lasciarlo funzionare per circa 5~7 minuti per riempire il sigillante fino alla pressione corretta (fare riferimento a Maggiori dettagli.) La pressione di gonfiaggio dello pneumatico dopo lo riempimento non è importante e sarà verificata/corretta successivamente. Avere cura di non gonfiare eccessivamente lo pneumatico e di tenersi a debita distanza durante lo riempimento. Quando sono danneggiati pneumatico e ruota, non usare il kit di riparazione pneumatici per ragioni di sicurezza.

    

    ATTENZIONE

    Pressione pneumatici

    Non tentare di usare il veicolo se la pressione dello pneumatico è inferiore a 200 kPa (29 psi, 2 bar).

    Può causare un incidente dovuto ad una rottura improvvisa dello pneumatico.

11. Spegnere il compressore.

12. Staccare i tubi flessibili dal connettore della bomboletta del sigillante e dalla valvola pneumatico.

Riporre il kit di riparazione pneumatici nel relativo alloggiamento.

AVVERTENZA

Se il motore viene lasciato acceso in un'area poco ventilata o al chiuso (per esempio all'interno di un garage), si corre il rischio di asfissia o soffocamento da monossido di carbonio.