Tip A

Tip B

AC Şarj Cihazı mevcut değilse Portatif Şarj Cihazı kullanılabilir.

1. Fiş ve kablo

2. Kontrol kutusu (ICCB)

3. Şarj Konektörü/kablosu

* : Bölgenize bağlı olarak bu kablo aracınızda bulunmayabilir.

1. Tüm düğmeleri kapatın, vites kadranını P (Park) konumuna getirin ve aracı kapatın.

2. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

   

3. Kontrol kutusundaki güç bağlantısı göstergesi ışıklarının (yeşil) yandığından emin olun.

   

4. Fren pedalına basın ve el frenini çekin.

5. Şarj girişi kapağının arka merkez kenarına bastırarak şarj girişi kapağını açın.

   

6. Şarj konektörü ve şarj girişi üzerindeki tozları temizleyin.

7. Şarj konektörü sapını tutun.

   
   Araç bağlantısı

   

   Ardından bir tık sesi duyana kadar şarj girişine takın. Tam olarak takılmazsa şarj konektörü ve şarj terminalleri arasındaki yanlış bağlantı olası bir yangın tehlikesine neden olabilir.

8. Şarj işlemi otomatik olarak başlar ve şarj ışığı yanıp söner.

   

9. Gösterge panelindeki yüksek voltajlı bataryanın şarj kablosu bağlantı göstergesinin yanıp yanmadığını kontrol edin.

   

   Gösterge kapalıyken şarj işlemi gerçekleşmez. Şarj konektörü düzgün takılmadığında şarj için şarj kablosunu yeniden takın.

   

   DUYURU

   • Şarj işlemi sadece vites kadranı P (Park) konumundayken devam eder. ENGINE START/STOP düğmesi ACC (Aksesuar) konumundayken bataryanın şarj edilmesi mümkündür. Ancak bu durumda 12-V akü boşalabilir. Bu yüzden mümkünse bataryayı ENGINE START/STOP düğmesi OFF (Kapalı) konumundayken şarj edin.

   • Vites kadranını P (Park) konumundan R (Geri)/N (Boş)/D (Sürüş) konumlarına getirmek şarj işlemini durdurur. Şarj işlemini yeniden başlatmak için vites kadranını P (Park) konumuna getirin ENGINE START/STOP düğmesini OFF (Kapalı) konumuna getirin ve şarj kablosunu ayırın. Ardından, şarj kablosunu bağlayın ve şarj işlemini yeniden başlatın.

10. Şarj başladıktan sonra tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir. Şarj işlemi devam ederken sürücü kapısı açıldığında da görüntülenir. Programlanmış şarj ayarlandığında tahmini şarj süresi "--" olarak gösterilir.

    

1. Tüm düğmeleri kapatın, vites kadranını P (Park) konumuna getirin ve aracı kapatın.

2. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

   

3. Kontrol kutusundaki güç lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin.

   

4. Fren pedalına basın ve el frenini çekin.

5. Şarj girişi kapağının arka merkez kenarına bastırarak şarj girişi kapağını açın.

   

6. Şarj konektörü ve şarj girişi üzerindeki tozları temizleyin.

7. Şarj konektörü sapını tutun.

   
   

   Ardından bir tık sesi duyana kadar şarj girişine takın. Tam olarak takılmazsa şarj konektörü ve şarj terminalleri arasındaki yanlış bağlantı olası bir yangın tehlikesine neden olabilir.

8. Şarj otomatik olarak başlar (şarj lambası yanar).

   

9. Gösterge panelindeki yüksek voltajlı bataryanın şarj kablosu bağlantı göstergesinin yanıp yanmadığını kontrol edin.

   

   Gösterge kapalıyken şarj işlemi gerçekleşmez. Şarj konektörü düzgün takılmadığında şarj için şarj kablosunu yeniden takın.

   

   DUYURU

   • Şarj işlemi sadece vites kadranı P (Park) konumundayken devam eder. ENGINE START/STOP düğmesi ACC (Aksesuar) konumundayken bataryanın şarj edilmesi mümkündür. Ancak bu durumda 12-V akü boşalabilir. Bu yüzden mümkünse bataryayı ENGINE START/STOP düğmesi OFF (Kapalı) konumundayken şarj edin.

   • Vites kadranını P (Park) konumundan R (Geri)/N (Boş)/D (Sürüş) konumlarına getirmek şarj işlemini durdurur. Şarj işlemini yeniden başlatmak için vites kadranını P (Park) konumuna getirin ENGINE START/STOP düğmesini OFF (Kapalı) konumuna getirin ve şarj kablosunu ayırın. Ardından, şarj kablosunu bağlayın ve şarj işlemini yeniden başlatın.

10. Şarj başladıktan sonra tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir. Şarj işlemi devam ederken sürücü kapısı açıldığında da görüntülenir. Programlanmış şarj ayarlandığında tahmini şarj süresi "--" olarak gösterilir.

    

    DUYURU

    Şarj konektörü ve şarj girişi düzgün şekilde bağlanmazsa konektör sarkabilir veya titreyebilir. Bu durumda şarj konektörünü tutamağından tutup sonuna kadar itin.

    

Portatif şarj cihazı kablosunu kullandıktan sonra depolama kutusuna yerleştirmenizi öneririz.

1. Şarj konektörünü ayırmadan önce kapıların kilidinin açıldığından emin olun. Kapılar kilitliyken şarj konektörü kilit sistemi ayırmaya izin vermez. Şarj kablosunun çalınmasını önlemek için şarj konektörü kapılar kilitliyken şarj girişinden ayrılamaz. Ancak araç AUTO (Otomatik) modundaysa şarj tamamlandığında şarj konektörü şarj girişinden otomatik olarak ayrılır.

   

   DUYURU

   Şarj konektörünü ayırmak için kapıların kilidini açarak şarj konektörü kilit sistemini açın. Kilidin açılmaması halinde şarj konektörü ve aracın şarj girişi hasar görebilir.

2. Şarj konektörü sapını tutun ve dışarı çekin.

   

3. Şarj kapağını güvenli bir şekilde kapattığınızdan emin olun.

4. Fişi evdeki elektrik prizinden çıkarın. Fişi çıkarırken kablodan çekmeyin.

   

5. Yabancı maddelerin terminale girememesi için şarj konektörünün koruyucu kapağını kapatın.

6. Şarj kablosunu korumak için kablo bölmesine yerleştirin.

• Kia tarafından onaylı taşınabilir şarj kablosunu kullanın.

• Taşınabilir şarj kablosunu onarmaya, sökmeye veya ayarlamaya çalışmayın.

• Uzatma kablosu veya adaptör kullanmayın.

• Arıza uyarı ışığı yanarsa kullanmayı hemen bırakın.

• Fişe ve şarj konektörüne ıslak ellerle dokunmayın.

• AC şarj konektörünün ve araçtaki AC şarj girişinin terminal kısmına dokunmayın.

• Şarj konektörünü, yönetmeliklerle uyumlu olmayan voltaj değerlerine bağlamayın.

• Taşınabilir şarj kablosu yıpranmışsa, korunmasızsa veya taşınabilir şarj kablosu üzerinde herhangi bir hasar varsa kabloyu kullanmayın.

• ICCB kutusu ve AC şarj konektörü hasar görmüşse, çatlamışsa veya teller herhangi bir şekilde açığa çıkmışsa taşınabilir şarj kablosunu kullanmayın.

• Çocukların taşınabilir şarj kablosunu kullanmasına veya kabloya dokunmasına izin vermeyin.

• Kontrol kutusunu sudan uzak tutun.

• AC şarj konektörü veya fiş terminalini yabancı maddelerden uzak tutun.

• Kabloya veya kordona basmayın. Kabloyu veya kordonu çekmeyin, bükmeyin ya da katlamayın.

• Şimşek çakarken şarj etmeyin.

• Kontrol kutusunu düşürmeyin veya kontrol kutusunun üzerine ağır bir cisim koymayın.

• Şarj sırasında şarj cihazının yakınına yüksek sıcaklık oluşturabilecek bir şey yerleştirmeyin.

• Evdeki yıpranmış veya hasar görmüş elektrik priziyle şarj etmek elektrik çarpması riski oluşturabilir. Evdeki elektrik prizinin durumundan şüpheleniyorsanız yetkili bir elektrik teknisyenine prizi kontrol ettirin.

• Evdeki elektrik prizi veya herhangi bir bileşen aşırı ısınırsa ya da yanık kokusu fark ederseniz taşınabilir şarj kablosunu kullanmayı hemen bırakın.

Şarj cihazına bağladıktan sonra yüksek voltajlı bataryayı şarj edemediğinizde aşağıdakileri kontrol edin:

1. Aracın şarj ayarlarını kontrol edin.

   (ör. programlanmış şarj ayarlanıp AC şarj cihazı veya taşınabilir şarj cihazı takıldığında şarj hemen başlamaz).

2. AC şarj cihazının ve taşınabilir şarj cihazının çalışma durumunu kontrol edin.

   (Taşınabilir şarj cihazının durumu)

   * Şarj durumunu gösteren fiili yöntem şarj cihazı üreticisine göre değişebilir.

3. Araç şarj olmadığında ve gösterge panelinde bir uyarı mesajı göründüğünde ilgili mesajı kontrol edin.

4. Normal bir şekilde çalışan başka bir şarj cihazıyla şarj edildiğinde araç düzgün şarj oluyorsa şarj cihazı üreticisiyle iletişime geçin.

5. Normal şekilde çalışan başka bir şarj cihazıyla şarj edildiğinde araç şarj olmuyorsa inceleme için yetkili bir Kia bayisi/servis ortağı ile iletişime geçmenizi öneririz.