Güvenli Tüm Tekerleklerden Çekiş (AWD) çalışması için

UYARI

Tüm Tekerleklerden Çekiş

Dört Tekerden Çekiş gerektiren yol veya yol dışı koşulları, aracınızın tüm fonksiyonlarının normal yol koşullarına göre aşırı strese maruz kaldığı anlamına gelir. Yavaşlayın ve lastiklerinizin altındaki yüzeyin bileşimindeki ve çekişindeki değişikliklere hazır olun. Karşılaştığınız koşulların güvenliği hakkında herhangi bir şüpheniz varsa, durun ve devam etmenin en iyi yolunu düşünün.

Derin su birikintilerinde veya çamurda araç sürmeye çalışmayın, çünkü bu tür koşullar motorunuzu durdurabilir ve egzoz borularınızı tıkayabilir. Aracın kontrolünü sürdürmek aşırı beceri gerektirdiğinden dik yokuşlardan aşağı sürmeyin.
Yokuş çıkarken veya yokuş aşağı giderken mümkün olduğunca düz sürün. Yokuş, arazi ve su/çamur koşullarına bağlı olarak aracınızı takla atabileceğiniz için dik yokuşları çıkarken veya inerken çok dikkatli olun.

UYARI

Yokuşlar

Dik yokuşların çevresinden geçmek son derece tehlikeli olabilir. Bu tehlike, aracın dengesini bozabilecek tekerlek açısındaki küçük değişikliklerden kaynaklanabilir veya araç güç altında dengesini koruyor olsa bile, araç ileri hareketini durdurursa bu dengeyi kaybedebilir. Ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilecek bir hatayı düzeltmenize zaman kalmadan aracınız uyarı vermeden takla atabilir.
AWD bir araçta nasıl viraj alınacağını öğrenmelisiniz. Aracı AWD modunda viraj alırken geleneksel FWD araçlardaki deneyiminize güvenmeyin. Yeni başlayanlar AWD'de daha yavaş sürmelidir.

UYARI

Tüm Tekerlerden Çekiş (AWD)

Köşeleri döndüğünüzde hızı azaltın. AWD araçların ağırlık merkezi, geleneksel FWD araçlardan daha yüksektir, bu da virajları çok hızlı döndüğünüzde devrilme olasılığını artırır.

UYARI

Direksiyon simidi

Asfaltlanmamış yollarda sürerken direksiyon simidinin iç kısmından tutmayın. Ani bir direksiyon manevrası veya yerdeki cisimlere çarpma sonucu direksiyonun sekmesi sonucu kolunuzu incitebilirsiniz. Direksiyon simidinin kontrolünü kaybedebilirsiniz.

Asfalt olmayan yollarda sürerken daima direksiyon simidini sıkıca tutun.
Tüm yolcuların emniyet kemeri taktığından emin olun.

UYARI

Rüzgar tehlikesi

Şiddetli rüzgarda araç kullanıyorsanız, aracın ağırlık merkezinin daha yüksek olması direksiyon kontrol kapasitenizi azaltır ve daha yavaş sürmenizi gerektirir.

UYARI

Suyun içinde sürüş

Yavaşça sürün. Suda çok hızlı sürüyorsanız, su motor bölmesine girebilir ve ateşleme sistemini ıslatarak aracınızın aniden durmasına neden olabilir. Bu olursa ve aracınız eğimli bir konumdaysa, aracınız takla atabilir.

DUYURU

Seviye aracın altından yüksekse suda sürmeyin.
Çamur veya sudan çıktığınızda freninizin durumunu kontrol edin. Normal frenleme kuvvetlerinin geri döndüğünü hissedene kadar yavaşça hareket ederken fren pedalına birkaç kez basın.
Aracınızı kum, çamur veya su gibi arazi koşullarında kullanıyorsanız programlanmış bakım aralığınızı kısaltın (bk. Daha Fazla Ayrıntı). Arazi kullanımından sonra, özellikle aracın altını temizlemek için aracınızı her zaman iyice yıkayın.
Sürüş torku her zaman 4 tekerleğe uygulandığından, AWD aracın performansı büyük ölçüde lastiklerin durumundan etkilenir. Araca aynı boyut ve tipte dört lastik taktığınızdan emin olun.
Tam zamanlı bir Tüm Tekerlerden Çekiş aracı, sıradan bir çekici ile çekilemez. Aracın taşınması için düz yataklı bir kamyona yerleştirildiğinden emin olun.

UYARI

Tüm Tekerlerden Çekiş (AWD) sürüşü

Yüksek viraj alma hızından kaçının.
Keskin şerit değişiklikleri veya hızlı, keskin dönüşler gibi hızlı direksiyon hareketleri yapmayın.
Yüksek hızlarda aracınızın kontrolünü kaybederseniz devrilme riski büyük ölçüde artar.
Bir çarpışmada, emniyet kemeri takmamış bir kişinin ölme olasılığı, emniyet kemeri takan bir kişiyle karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha fazladır.
Kontrolü kaybetmek, genellikle iki veya daha fazla tekerlek yoldan düşerse ve sürücü yola tekrar girmek için fazla savrulursa meydana gelir. Aracınızın yoldan çıkması durumunda direksiyonu keskin bir şekilde çevirmeyiniz. Bunun yerine, seyahat şeritlerine geri çekilmeden önce yavaşlayın.

İKAZ

Çamur veya kar

Ön veya arka tekerleklerden biri çamurda, karda vb. patinaj yapmaya başlarsa, araç bazen gaz pedalına daha fazla basılarak dışarı sürülebilir; ancak motoru sürekli olarak yüksek devirde çalıştırmaktan kaçının çünkü aksi takdirde AWD sistemi zarar görebilir.

Kumda veya çamurda sürüş

Yavaş ve sabit hızı koruyun. Güvenli sürüş sağlamak için (tekerleklerin kaymasını önleme) gaz pedalına yavaşça basın.
Aracınız ile önünüzdeki araç arasında yeterli mesafe bırakın.
Araç hızını azaltın ve her zaman yol durumunu kontrol edin.
Saplanmayı önlemek için hız yapmaktan, ani hızlanmalardan, ani fren uygulamalarından ve keskin dönüşlerden kaçının.
Araç kar, kum veya çamura saplandığında lastikler çalışmayabilir.
Bu şanzımanı korumak içindir, bir arızayı değil.

DUYURU

Aracın çamur veya kumdan çıkmak için zorla hareket ettirilmesi, motorun hasar görmesine/aşırı ısınmasına veya şanzıman, diferansiyel veya 4WD sisteminin hasar görmesine/bozulmasına ve ayrıca lastiklerin hasar görmesine neden olabilir. Kumlu/çamurlu bir yola girdikten sonra aşırı tekerlek kayması meydana gelirse, araç kuma/çamura gömülebilir. Böyle bir durumla karşılaştığınızda lastiğin altına bir taş ya da ağaç dalı koyun ve ardından aracı çıkarmaya çalışın ya da defalarca ileri geri hareket ederek sıkıştığı yerden çıkarmaya çalışın.

Şanzıman aşırı ısınmış

A: Şanzıman Sıcak! Motor açıkken park edin

A: Şanzıman soğutmalı. Sürüşe devam et.

Ağır koşullar altında çamurlu ve kumlu yollarda sürerken şanzıman aşırı ısınabilir.
Şanzıman aşırı ısındığında, güvenli koruma modu devreye girer ve "Şanzıman Sıcak! Motor açıkken park et" uyarı mesajı LCD ekranda bir uyarı sesi ile belirecektir.
Böyle bir durumda aracı güvenli bir yere çekin, motor çalışırken aracı durdurun, frene basın ve aracı P (Park) konumuna getirin ve şanzımanın soğumasını bekleyin.
Bu uyarıyı dikkate almazsanız, sürüş durumu daha da kötüleşebilir. Ani kaymalar, sık kaymalar veya sarsıntı yaşayabilirsiniz. Normal sürüş durumuna dönmek için aracı durdurun ve ayak frenini uygulayın veya vitesi P (Park) konumuna getirin. Ardından, hareket etmeden önce motor çalışırken şanzımanın birkaç dakika soğumasını bekleyin.
"Şanzıman soğudu. Sürmeye devam et" mesajı belirdiğinde aracınızı sürmeye devam edebilirsiniz.

LCD ekrandaki uyarı mesajları yanıp sönmeye devam ederse, güvenliğiniz için sistemi yetkili bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Lastik Önlemleri

AWD (tüm tekerlerden çekiş) araçlar için lastiklere her zaman dikkat edin.

Tüm tekerlerden çekiş sürüşü sırasında, tüm lastiklere sürüş kuvveti uygulanır ve aracın sürüş performansı lastik aşınma derecesinden büyük ölçüde etkilenir:

Lastikleri değiştirirken, dört lastiği de aynı boyut, tip, diş, marka ve yük taşıma kapasitesine sahip şekilde donattığınızdan emin olun. Aracınıza orijinal olarak takılı olandan farklı boyut ve tipte lastik ve jant kullanmayın. Aracınızın güvenliğini ve performansını etkileyerek direksiyon arızasına veya takla atarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Ön ve arka lastik konumlarını her 10.000 km’de bir değiştirin.
Her lastik, soğuk havalarda aylık olarak kontrol edilmeli ve araç üreticisi tarafından araç etiketinde veya lastik şişirme basıncı etiketinde tavsiye edilen şişirme basıncına şişirilmelidir.
AWD (tüm tekerlerden çekiş) araçlarda zincirleri çekiş yapan tekerleklere takın. Ancak, bu AWD sistemine zarar verebilir, bu nedenle hareket mesafesini mümkün olduğunca kısa tutun.

* Bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

Çekme Önlemleri

AWD araç asla tekerlekleri yerdeyken çekilmemelidir. Aracınız, tüm tekerlekleri yerden yukarıda olacak şekilde bir tekerlek kaldırıcısı ve yük araçlarıyla veya düz kasalı ekipmanla çekilmelidir.

* Bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

İKAZ

AWD aracı, askı tipi ekipmanla çekilemez. Tekerleği yerden kaldıran veya düz döşemeli ekipman kullanın.

UYARI

Aracınız, güvenli sürüş ve yol tutuş kabiliyeti sağlamak üzere tasarlanmış lastiklerle donatılmıştır. Orijinal olarak takılanlardan farklı boyut ve tipteki lastikleri ve jantları kullanmayın. Aracınızın güvenliğini ve performansını etkileyebilir, bu da direksiyon arızasına veya devrilmeye ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Lastikleri değiştirirken, dört lastiği de aynı boyut, tip, diş, marka ve yük taşıma kapasitesine sahip lastik ve jantla donattığınızdan emin olun.

UYARI

Krikolu araç

Tam zamanlı AWD araç bir kriko üzerinde kaldırılırken asla motoru çalıştırmayın veya lastiklerin dönmesine neden olmayın.

Dönen lastiklerin yere değmesi, aracın krikodan çıkıp öne doğru fırlamasına neden olma tehlikesi vardır.

Tam zamanlı AWD araçlar, özel bir dört tekerlekli şasi dinamometresinde test edilmelidir.

DUYURU

Bu testleri gerçekleştirirken asla park frenini devreye almayın.

UYARI

Dinamometre testi

Araç dinamometrede vitesteyken aracın önünden uzak durun. Araç öne doğru sıçrayabileceği ve ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabileceği için bu çok tehlikelidir.

İKAZ

Aracı kaldırırken ön ve arka tekerleği ayrı ayrı çalıştırmayın. Dört tekerlek de çalıştırılmalıdır.
Aracı kaldırırken ön tekerleği ve arka tekerleği çalıştırmanız gerekiyorsa el frenini indirmelisiniz.