Bruk av kjørefeltassistanse

Advarsel og kontroll

Kjørefeltassistanse

Hvis kjøretøyet foran eller begge kjørefeltmerkingene registreres og din bils hastighet er under 200 km/t, tennes den grønne () indikatorlampen på instrumentpanelet, og funksjonen sentrerer bilen i kjørefeltet ved å assistere rattet.

FORSIKTIG

Når rattet ikke styres, vil den grønne indikatorlampen () blinke og deretter endres til hvit.

Varsel om hender av rattet

Hvis føreren tar hendene av rattet i flere sekunder, vil varselmeldingen ‘Hold hendene på rattet’ vises, og det vil høres et lydvarsel i trinn.

Første trinn: Varselmelding
Andre trinn: Varselmelding (rødt ratt) og lydvarsel

Hvis føreren fortsatt ikke har hendene på rattet etter meldingen om hender av, blir meldingen "Kjørefeltassistanse (LFA) avbrutt" vist, og kjørefeltassistansen blir automatisk avbrutt.

ADVARSEL

Rattet vil kanskje ikke bli kontrollert hvis rattet holdes veldig hardt eller hvis rattet blir styrt over et visst nivå.
System for kjørefeltassistanse fungerer ikke alltid. Det er førerens ansvar å føre bilen sikkert og til enhver tid holde bilen i kjørefeltet.
Varselet om hendene av rattet kan vises senere, avhengig av veiforholdene. Ha alltid hendene på rattet mens du kjører.
Hvis rattet holdes veldig lett, kan varselmeldingen om hender av vises fordi funksjonen ikke registrerer at føreren har hendene på rattet.
Hvis du fester gjenstander til rattet kan det hende at varselet for hendene av rattet ikke vil fungere som det skal.

MERK

For mer informasjon om innstilling av funksjonene i infotainmentsystemet, se Flere detaljer.
Når begge kjørefelt registreres, vil kjørefeltlinjene på instrumentpanelet endres fra grå til hvit.

Ingen registrering av kjørefelt

Registrering av kjørefelt

Avhengig av spesifikasjonene for instrumentpanelet eller temaet, kan det hende at bilene eller fargene vises forskjellig.
Hvis kjørefeltmerkingene ikke registreres kan rattkontroll av system for kjørefeltassistanse begrenses, avhengig av hvorvidt det er et kjøretøy foran eller kjøreforholdene.
Selv om styringen assisteres av systemet for kjørefeltassistanse kan føreren kontrollere rattet.
Rattet kan føle tyngre eller lettere når rattet er assistert av funksjonen enn når det ikke er det.