Tryb jazdy

Tryb jazdy można wybrać zgodnie z preferencjami kierowcy lub stanem drogi.

UWAGA

Jeśli wystąpi problem z zestawem wskaźników, tryb jazdy zmieni się na COMFORT i zmiana na tryb ECO lub SPORT może nie być możliwa.

Tryb jazdy zmienia się po naciśnięciu przycisku DRIVE MODE (tryb jazdy).

Po wybraniu trybu COMFORT nie będzie on wyświetlany w zestawie wskaźników.

Tryb ECO:

tryb ECO zmniejsza zużycie paliwa i sprawia, że jazda jest bardziej ekologiczna.
Tryb COMFORT:

tryb COMFORT zapewnia płynną i komfortową jazdę.
Tryb SPORT:

tryb SPORT zapewnia sportowe i dynamiczne prowadzenie.

Po ponownym uruchomieniu silnika zostanie włączony tryb jazdy COMFORT. Jednak za wyjątkiem sytuacji, gdy wybrany tryb to ECO i SMART. Tryb ECO i tryb SMART pozostaną włączone zgodnie z ustawieniem wybranym po ponownym uruchomieniu silnika.

Po zmianie ustawienia trybu jazdy zmienia się poziom reakcji tempomatu inteligentnego (SCC). (jeżeli jest w wyposażeniu)

Tryb jazdy	Reakcja tempomatu inteligentnego
COMFORT	Normalny
ECO	Powoli
SPORT	Szybko
SMART	Normalny

Tryb ECO

Gdy tryb jazdy jest ustawiony na tryb ECO, wówczas następuje zmiana logiki sterowania silnikiem i skrzynią biegów na tryb zapewniający maksymalne obniżenie zużycia paliwa.

Gdy tryb ECO zostanie wybrany poprzez naciśnięcie przycisku DRIVE MODE (tryb jazdy), pojawi się wskaźnik ECO.
Każdorazowo po uruchomieniu silnika tryb jazdy wraca do trybu ECO.

UWAGA

Stopień redukcji zużycia paliwa zależy od nawyków kierowcy i warunków drogowych.

Gdy aktywny jest tryb ECO:

Jeśli pedał przyspieszenia zostanie naciśnięty z umiarkowaną siłą, wówczas reakcja tego pedału może być nieznacznie opóźniona.
Wydajność klimatyzacji może być ograniczona.
Schemat działania przekładni automatycznej może ulec zmianie.
Silnik może pracować głośniej.

Powyższe sytuacje stanowią normalne warunki, w których tryb ECO jest aktywowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa.

Ograniczenia działania trybu ECO:

Jeśli sytuacje opisane poniżej wystąpią, gdy włączony jest tryb ECO, wówczas działanie tego trybu zostanie ograniczone, nawet jeżeli nie zostanie to zasygnalizowane przez kontrolkę ECO.

Przy niskiej temperaturze płynu chłodzącego:

działanie systemu będzie ograniczone do momentu, gdy silnik uzyska normalną wydajność.
Podczas jazdy pod górę:

zakres działania systemu będzie zmniejszony, aby zwiększyć moc silnika na podjeździe, ponieważ moment obrotowy silnika będzie ograniczony.
Gdy pedał gazu zostanie mocno wciśnięty na kilka sekund:

działanie systemu będzie ograniczone w wyniku założenia, że kierowca chce przyspieszyć.

Tryb SPORT

Tryb SPORT steruje dynamiką jazdy poprzez automatyczne dostosowywanie siły wspomagania kierownicy oraz wybór logiki sterowania silnikiem i skrzynią biegów w celu zapewnienia odpowiednich wrażeń z jazdy.

Gdy tryb SPORT zostanie wybrany poprzez naciśnięcie przycisku DRIVE MODE (tryb jazdy), pojawi się wskaźnik SPORT.
Każdorazowo po uruchomieniu silnika tryb jazdy wraca do opcji COMFORT. Jeśli kierowca chciałby wybrać tryb SPORT, powinien go wybrać ponownie, korzystając z przycisku DRIVE MODE (tryb jazdy).
Gdy włączony jest tryb SPORT:
- Obroty silnika będą pozostawały na wyższych wartościach przez pewien czas nawet po zwolnieniu pedału przyspieszenia
- Zmiany biegu na wyższe są opóźnione podczas przyspieszania

UWAGA

W trybie SPORT zwiększa się zużycie paliwa.

Tryb SMART

Tryb SMART wybiera odpowiedni tryb jazdy spośród trybów ECO, COMFORT i SPORT — na podstawie nawyków kierowcy podczas jazdy (tj. jazda ekonomiczna lub agresywna (sportowa)), sposobu korzystania z kierownicy i stopnia wciśnięcia pedału hamulca.

W celu aktywowania trybu SMART należy nacisnąć przycisk DRIVE MODE (tryb jazdy). Po wybraniu trybu SMART zaświeci się odpowiednia kontrolka na zestawie wskaźników.
Tryb SMART automatycznie kontroluje jazdę pojazdu, np. zmianę biegów i moment obrotowy silnika, zgodnie ze stylem jazdy kierowcy.

UWAGA

Jeśli kierowca jedzie samochodem spokojnie w trybie SMART, wówczas następuje zmiana trybu jazdy na ECO w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Jednak rzeczywiste zużycie paliwa może się zmieniać w zależności od sytuacji jazdy (tj. zbocze w górę/w dół, przyspieszanie/zwalnianie).
Jeśli kierowca jedzie samochodem dynamicznie w trybie SMART, a w czasie jazdy nagle hamuje lub pokonuje ostre zakręty, wówczas następuje zmiana trybu jazdy na SPORT. Jednak może to niekorzystnie wpłynąć na zużycie paliwa.

Różne sytuacje w trakcie jazdy, które mogą wystąpić podczas korzystania z trybu SMART

Po pewnym czasie tryb jazdy automatycznie zmienia się na ECO, gdy kierowca lekko naciska pedał przyspieszenia. (Sposób prowadzenia jest klasyfikowany jako ekonomiczny).
Po pewnym czasie tryb jazdy automatycznie zmienia się ze SMART ECO na SMART COMFORT, gdy kierowca nagle lub wielokrotnie naciśnie pedał przyspieszenia.
Tryb jazdy automatycznie zmienia się na SMART COMFORT w przypadku braku zmiany sposobu prowadzenia pojazdu, gdy samochód rozpocznie wjeżdżanie w górę zbocza nachylonego pod pewnym kątem. Tryb jazdy automatycznie zmieni się ponownie na SMART ECO, gdy samochód wjedzie na poziomy odcinek drogi.
Tryb jazdy automatycznie zmienia się na SMART SPORT, gdy kierowca nagle zwiększy prędkość jazdy lub nagle skręci koło kierownicy (Sposób prowadzenia jest klasyfikowany jako sportowy). W tym trybie wybrany jest niższy bieg w celu nagłego przyspieszania i hamowania oraz większa jest wydajność hamowania silnikiem.
W trybie SMART SPORT wyczuwalne jest hamowanie silnikiem nawet po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Dzieje się tak, ponieważ przez pewien czas pozostaje wybrany niższy bieg do momentu następnego przyspieszenia. Zatem jest to normalna sytuacja i nie oznacza awarii.
Tryb jazdy automatycznie zmienia się na SMART SPORT w trudnych warunkach jazdy. W większości standardowych sytuacji ustawiony jest tryb jazdy SMART ECO lub SMART COMFORT.

Ograniczenia trybu SMART

Tryb SMART może być ograniczony w następujących sytuacjach. (W takich sytuacjach świeci się kontrolka OFF).

Tempomat jest aktywny:

Tempomat może dezaktywować tryb SMART, gdy pojazd jest sterowany przez inteligentny tempomat poprzez ustawienie zadanej prędkości. (Tryb SMART nie jest wyłączany po samym włączeniu tempomatu).
Temperatura oleju przekładniowego jest bardzo niska lub bardzo wysoka:

Tryb SMART może działać w większości standardowych warunków jazdy. Jednak bardzo wysoka/bardzo niska temperatura oleju przekładniowego może spowodować tymczasową dezaktywację trybu SMART, ponieważ wówczas stan przekładni nie jest standardowy.