Usterka i ograniczenia asystenta utrzymywania pasa ruchu

Usterka asystenta utrzymywania pasa ruchu

Gdy asystent podążania pasem ruchu działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Lane Keeping Assist (LKA) system” (Sprawdź system asystenta podążania pasem ruchu [LKA]), a w zestawie wskaźników zapala się żółta kontrolka () zapala się w zestawie wskaźników. W takim przypadku zalecamy przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Ograniczenia asystent utrzymywania pasa ruchu

W następujących okolicznościach asystent utrzymywania pasa ruchu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

Pas jest zanieczyszczony lub trudny do wykrycia, ponieważ:
- Oznaczenia pasa ruchu (lub krawędź drogi) są pokryte deszczem, śniegiem, błotem, olejem itp.
- Kolor linii wyznaczających pas ruchu (lub krawędzi drogi) zlewa się z drogą
- W pobliżu pasa ruchu lub linii wyznaczających (lub krawędzi drogi) na drodze są podobnie wyglądające oznaczenia poziome (lub krawędzie drogi)
- Linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędź drogi) są zniszczone lub niewidoczne.
- Na linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędź drogi) padają cienie z pasa rozdzielającego jezdnie, drzew, barierek ochronnych, ekranów dźwiękochłonnych itp.
Na drodze są więcej niż dwie linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędzie drogi).
Liczba pasów zwiększa się lub zmniejsza, bądź linie wyznaczające pasy krzyżują się
Linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędzie drogi) są skomplikowane lub w ich miejscu występują konstrukcje zastępcze, np. w miejscu prowadzenia prac drogowych
Na drodze znajduje się inne oznakowanie poziome, np. oznakowanie przystanku autobusowego, przejścia dla pieszych i znaki drogowe.
Linie wyznaczające pas ruchu nagle znikają, np. na skrzyżowaniu.
Pas (lub jezdnia) jest bardzo szeroki lub wąski.
Krawędź drogi nie jest oznaczona linią.
Na drodze znajduje się konstrukcja graniczna, np. punkt poboru opłat, chodnik, krawężnik itp.
Odległość od pojazdu poprzedzającego jest bardzo mała lub pojazd poprzedzający zakrywa linię wyznaczającą pas ruchu (lub krawędź drogi).
Pojazd użytkownika jedzie pasem dla autobusów lub po lewej albo prawej stronie pasa dla autobusów

PRZESTROGA

W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat ograniczeń związanych z kamerą widoku z przodu patrz Więcej informacji.

UWAGA

Korzystając z asystenta utrzymywania pasa ruchu, stosować następujące środki ostrożności:

Za prowadzenie pojazdu w bezpieczny sposób i panowanie nad nim odpowiada kierowca. Nie należy polegać całkowicie na działaniu funkcji ani prowadzić pojazd w niebezpieczny sposób.
Działanie asystenta utrzymywania pasa ruchu może zostać anulowane lub system może nie działać prawidłowo w zależności od warunków i sytuacji na drodze. Podczas jazdy należy zawsze zachować ostrożność.
Jeśli pas ruchu nie jest prawidłowo wykrywany, należy zapoznać się z informacjami w części „Ograniczenia”.
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta utrzymywania pasa ruchu.
Podczas jazdy z dużą prędkością system nie koryguje toru jazdy. Podczas korzystania z funkcji kierowca musi zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości.
Jeśli zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy lub zostanie wygenerowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy innej funkcji, komunikat ostrzegawczy ani ostrzegawczy sygnał dźwiękowy asystenta utrzymywania pasa ruchu mogą nie zostać wygenerowane.
W przypadku dużego hałasu z otoczenia kierowca może nie usłyszeć ostrzegawczego sygnału dźwiękowego asystenta utrzymywania pasa ruchu.
System może nie wspomagać kierowania prawidłowo, jeżeli do kierownicy zostaną przyczepione jakiekolwiek przedmioty.
Asystent utrzymywania pasa ruchu może nie działać przez ok. 15 sekund od uruchomienia pojazdu lub kamery przedniej.
Asystent utrzymywania pasa ruchu nie działa w następujących warunkach:
- Kierunkowskaz lub światła awaryjne są włączone
- Pojazd nie jedzie środkiem pasa ruchu, gdy funkcja jest włączona lub tuż po zmianie pasa ruchu
- Aktywowano układ ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) lub VSM (układ kontroli stabilności pojazdu)
- Pojazd pokonuje ostry zakręt
- Prędkość pojazdu wynosi poniżej 55 km/h (34 mph) lub powyżej 210 km/h (130 mph)
- Pojazd gwałtownie zmienia pasy ruchu
- Pojazd nagle zatrzymuje się