• Το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ΑΜΤ) μπορεί να θεωρηθεί ως ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που αλλάζει ταχύτητες αυτόματα. Δίνει την αίσθηση οδήγησης ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

• Όταν επιλέγεται η θέση D (οδήγηση), οι σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζουν αυτόματα μέσω των γραναζιών, με τρόπο παρόμοιο με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αντίθεση με ένα παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί μερικές φορές να γίνει αισθητή και να ακουστεί, καθώς οι ενεργοποιητές κινούν τους συμπλέκτες και επιλέγονται γρανάζια. Όταν η ταχύτητα αλλάζει, μπορεί μερικές φορές να ακούσετε θόρυβο λειτουργίας. Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν υποδεικνύει κάποιο πρόβλημα με το κιβώτιο.

• Το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ΑΜΤ) υιοθετεί έναν ξηρού τύπου μονό συμπλέκτη, ο οποίος είναι διαφορετικός από τον μετατροπέα ροπής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Παρουσιάζει καλύτερες επιδόσεις επιτάχυνσης και αυξημένη απόδοση καυσίμου κατά την οδήγηση, αλλά η αρχική εκκίνηση μπορεί να είναι λίγο πιο αργή από του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

• Ως αποτέλεσμα, οι αλλαγές των ταχυτήτων είναι μερικές φορές πιο αισθητές από ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μπορεί να γίνει αισθητή μια ελαφρά δόνηση κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, καθώς η ταχύτητα μετάδοσης συνδυάζεται με τις στροφές του κινητήρα. Αυτή είναι μια φυσιολογική κατάσταση για το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (ΑΜΤ).

• Ο συμπλέκτης ξηρού τύπου μεταφέρει τη ροπή πιο άμεσα και παρέχει μια αίσθηση άμεσης οδήγησης, η οποία μπορεί να διαφέρει από ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής. Αυτό μπορεί να είναι πιο αισθητό κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου από στάση ή όταν ταξιδεύετε με χαμηλή ταχύτητα ή σταματάτε και ξεκινάτε συνεχώς το αυτοκίνητο.

• Όταν επιταχύνετε γρήγορα από χαμηλές στροφές του αυτοκινήτου, οι στροφές του κινητήρα μπορεί να αυξηθούν σημαντικά ανάλογα με την οδηγική κατάσταση του αυτοκινήτου.

• Για ομαλή εκκίνηση σε ανηφόρα, πιέστε ελαφρά το πεντάλ γκαζιού ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες.

• Αν αφήσετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού σε χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου, μπορεί να αισθανθείτε πέδη του κινητήρα, παρόμοια με του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

• Όταν βάζετε μπρος και όταν σβήνετε τον κινητήρα, μπορεί να ακούσετε ήχους «κλικ», καθώς το σύστημα περνά από αυτοέλεγχο. Αυτός ο ήχος είναι φυσιολογικός για το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (AMT).

• Κατά τη διάρκεια των πρώτων 1.500 χλμ. (1000 μίλια), μπορεί να αισθάνεστε ότι το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει ομαλά όταν επιταχύνει με χαμηλές στροφές. Κατά τη διάρκεια ρονταρίσματος του αυτοκινήτου, η ποιότητα αλλαγής των σχέσεων μετάδοσης και οι επιδόσεις του καινούριου σας αυτοκινήτου βελτιστοποιούνται συνεχώς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Λειτουργία ερπυσμού

Η λειτουργία ερπυσμού βοηθά το αυτοκίνητο να ξεκινήσει ομαλά. Αν απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου όταν ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται είτε στη θέση R (όπισθεν), είτε στη θέση D (οδήγηση) ή στη θέση N (νεκρά), το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει αργά χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού. Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία, πατήστε το πεντάλ φρένου ή τραβήξτε προς τα πάνω τον μοχλό χειρόφρενου. Η λειτουργία ερπυσμού δεν λειτουργεί όταν:

• Ενεργοποιηθεί ο μοχλός χειρόφρενου με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση R (όπισθεν), D (οδήγηση) ή N (νεκρά)

Διαβάστε και ακολουθήστε την ετικέτα οδηγιών που είναι κολλημένη στο αλεξήλιο του οδηγού πριν οδηγήσετε το αυτοκίνητο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για να μειώσετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου:

• Ελέγχετε ΠΑΝΤΟΤΕ τον χώρο γύρω από το αυτοκίνητο για ανθρώπους, ειδικά για παιδιά, προτού βάλετε στο αυτοκίνητο την ταχύτητα D (οδήγηση) ή R (όπισθεν).

• Προτού εγκαταλείψετε τη θέση του οδηγού, να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι ο μοχλός ταχυτήτων είναι στη θέση N (νεκρά), έπειτα να τραβάτε το χειρόφρενο και να γυρίζετε τον διακόπτη μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP στη θέση LOCK/OFF. Αν δεν τηρήσετε αυτές τις προφυλάξεις, μπορεί το αυτοκίνητο να κινηθεί απροσδόκητα και απότομα.

• Μην χρησιμοποιείτε πέδη κινητήρα (αλλαγή από υψηλή ταχύτητα σε χαμηλότερη ταχύτητα γρήγορα) σε ολισθηρούς δρόμους. Μπορεί το αυτοκίνητο να γλιστρήσει και να προκαλέσει ατύχημα.

Η ένδειξη στο ταμπλό οργάνων δείχνει τη θέση του μοχλού ταχυτήτων, όταν ο διακόπτης μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP βρίσκεται στη θέση ON.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Αφού το αυτοκίνητο σταματήσει, πρέπει πάντοτε να βεβαιώνεστε ότι ο μοχλός ταχυτήτων είναι στη θέση P (στάθμευση), να τραβάτε το χειρόφρενο και να σβήνετε τον κινητήρα.

• Μην χρησιμοποιείτε τη θέση Ν (νεκρά) αντί για το χειρόφρενο.

Ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει μπρος αν ο μοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη θέση N (νεκρά) και το πεντάλ φρένου δεν είναι πατημένο.

Αυτή η προειδοποιητική λυχνία υποδεικνύει ότι ο συμπλέκτης έχει υπερθερμανθεί. Εμφανίζεται για λίγο, όταν ο διακόπτης μίζας ή το κουμπί ENGINE START/STOP βρίσκεται στη θέση ON. Η φωτεινή ένδειξη ανάβει όταν η εκτιμώμενη θερμοκρασία του συμπλέκτη ανέβει σε μια οριακή τιμή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η προειδοποιητική λυχνία AMT ενδέχεται να ανάψει όταν συμβαίνει ολίσθηση συμπλέκτη εξαιτίας της επαναλαμβανόμενης κίνησης σημειωτόν σε απότομες κλίσεις και όταν η Συγκράτηση σε ανηφόρα διατηρείται για μεγάλο διάστημα. Για να αποφύγετε την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας, χρησιμοποιείτε το φρένο κατά την οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα σε ανηφόρα ή όταν σταματάτε το αυτοκίνητο σε ανηφόρα.

• Αν σταματήσετε το αυτοκίνητο σε ανηφόρα με τη χρήση μόνο του πεντάλ γκαζιού ή με ερπυσμό δίχως να πατάτε το πεντάλ γκαζιού, ο συμπλέκτης μπορεί να υπερθερμανθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη. Σε αυτήν την περίπτωση, θα εμφανιστεί στο ταμπλό μια προειδοποιητική λυχνία.

• Αν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία, πρέπει να πατήσετε το ποδόφρενο.

• Η παράβλεψη των προειδοποιήσεων μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων.

A: Απότομη κλίση! Πατήστε φρένο

A: Το κιβώτιο ταχυτήτων ζεστάθηκε! Σταθμεύστε με τον κινητήρα σε λειτουργία

Οδήγηση σε ανηφόρες ή απότομες κλίσεις:

• Για να συγκρατήσετε το αυτοκίνητο ενώ κινείται σε οδόστρωμα με κλίση, χρησιμοποιήστε το ποδόφρενο ή το χειρόφρενο.

• Όταν κινείστε σημειωτόν σε κλίση, να κρατάτε απόσταση προκαταβολικά πριν από τη μετακίνηση του αυτοκινήτου προς τα εμπρός. Έπειτα, κρατήστε το αυτοκίνητο στην κλίση με το ποδόφρενο.

• Αν σταματήσετε το αυτοκίνητο σε ανηφόρα με τη χρήση του πεντάλ γκαζιού ή με ερπυσμό δίχως να πατάτε το πεντάλ γκαζιού, ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να υπερθερμανθούν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη. Εκείνη τη στιγμή, θα εμφανιστεί στην οθόνη LCD ένα προειδοποιητικό μήνυμα.

• Αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη στην οθόνη LCD, πρέπει να πατήσετε το ποδόφρενο.

• Η παράβλεψη των προειδοποιήσεων μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων

A: Η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υψηλή! Σταματήστε με ασφάλεια.

• Υπό ορισμένες συνθήκες, όπως η κίνηση σημειωτόν σε απότομη κλίση, η ξαφνική επιτάχυνση ή άλλες δυσμενείς συνθήκες οδήγησης, οι θερμοκρασίες του κιβωτίου ταχυτήτων θα αυξηθούν υπερβολικά.

• Όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη είναι υψηλή, ενεργοποιείται η λειτουργία ασφαλούς προστασίας και αναβοσβήνει η ένδειξη της θέσης της ταχύτητας στο ταμπλό, συνοδευόμενη από έναν ήχο. Τη στιγμή εκείνη, εμφανίζεται το προειδοποιητικό μήνυμα «Η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υψηλή! Σταθμεύστε το αυτοκίνητο με ασφάλεια» στην οθόνη LCD και η οδήγηση ενδέχεται να μην είναι ομαλή.

• Μετά την πρώτη προειδοποίηση, η θερμοκρασία του συμπλέκτη αυξάνεται συνεχώς και, στη συνέχεια, ο προειδοποιητικός ήχος και η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας αναβοσβήνουν συνεχώς (δεύτερη προειδοποίηση)

• Αν συμβεί αυτό, κάντε στην άκρη σε ασφαλές μέρος, σταματήστε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε τα φρένα και αφήστε τον συμπλέκτη να κρυώσει για μερικά λεπτά με τον κινητήρα να λειτουργεί.

• Αν αγνοήσετε αυτήν την προειδοποίηση, η κατάσταση οδήγησης μπορεί να επιδεινωθεί. Μπορεί να νιώσετε απότομες και συχνές αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης ή ρετάρισμα του κινητήρα. Για να επιστρέψετε στην κανονική κατάσταση οδήγησης, σταθμεύστε το αυτοκίνητο και εφαρμόστε το ποδόφρενο. Στη συνέχεια, αφήστε το κιβώτιο ταχυτήτων να κρυώσει για λίγα λεπτά με τον κινητήρα σε λειτουργία.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε ανηφορικό δρόμο, μην κρατάτε ποτέ το αυτοκίνητο σε στάση χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ γκαζιού ή τη λειτουργία ερπυσμού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του συμπλέκτη και υπερβολική ζημιά, με αποτέλεσμα τη μείωση του κύκλου ζωής του συμπλέκτη.

A: Το κιβώτιο ταχυτήτων ζεστάθηκε! Σταθμεύστε με τον κινητήρα σε λειτουργία

A: Το κιβώτιο ταχυτήτων κρυώνει. Σταθμεύστε για 00 λεπτά.

A: Το κιβώτιο ταχυτήτων κρύωσε. Συνεχίστε την οδήγηση.

• Αν συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο και οι θερμοκρασίες του συμπλέκτη φθάσουν το μέγιστο όριο θερμοκρασίας, θα εμφανιστεί η προειδοποίηση «Το κιβώτιο ταχυτήτων ζεστάθηκε! Σταθμεύστε με τον κινητήρα σε λειτουργία».

• Στην προειδοποίηση εμφανίζεται ο χρόνος αναμονής που απαιτείται για να κρυώσει το κιβώτιο ταχυτήτων.

• Αν συμβεί αυτό, κάντε στην άκρη σε ασφαλές μέρος, σταματήστε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε το φρένο, τραβήξτε το χειρόφρενο, βάλτε την ταχύτητα Ν (νεκρά) και αφήστε το κιβώτιο ταχυτήτων να κρυώσει.

• Όταν εμφανιστεί το μήνυμα «Το κιβώτιο ταχυτήτων κρύωσε. Συνεχίστε την οδήγηση», μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας.

• Οδηγείτε το αυτοκίνητο ομαλά, όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν. Αν κάποιο από τα προειδοποιητικά μηνύματα συνεχίσει να αναβοσβήνει στην οθόνη LCD, για την ασφάλειά σας, ζητήστε από ένα εξειδικευμένο συνεργείο να ελέγξει το σύστημα. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.