Έλεγχος στάθμης υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
Η στάθμη του υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ελέγχεται τακτικά.
Με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος και το χειρόφρενο τραβηγμένο, ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία.
-
Βάλτε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N (νεκρά) και επιβεβαιώστε αν ο κινητήρας λειτουργεί με κανονικές στροφές ρελαντί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗΑφού ελέγξετε τη στάθμη του υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, βάλτε τον δείκτη στάθμης μέσα στο δοχείο. με την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στην εικόνα.
ΠΡΟΣΟΧΗΑν βάλετε τον δείκτη στάθμης με λάθος κατεύθυνση, μπορεί να παραμορφωθεί (ή να πάθει ζημιά).
-
Αφού ζεσταθεί επαρκώς το κιβώτιο ταχυτήτων [θερμοκρασία υγρού 70-80 °C (158-176 °F)], για παράδειγμα με 10 λεπτά συνηθισμένης οδήγησης, μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων σε όλες τις θέσεις και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον στη θέση N (νεκρά) ή P (στάθμευση).
-
Επιβεβαιώστε αν η στάθμη του υγρού βρίσκεται στην περιοχή «HOT» του δείκτη στάθμης. Αν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλότερη, προσθέστε από την οπή πλήρωσης προβλεπόμενο υγρό. Αν η στάθμη του υγρού είναι υψηλότερη, αδειάστε υγρό από την οπή αποστράγγισης.
-
Αν ελέγχετε τη στάθμη του υγρού ενώ είναι κρύο [θερμοκρασία υγρού 20-30 °C (68-86 °F)], προσθέστε το υγρό έως τη γραμμή «COLD» και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το παραπάνω βήμα 2.
Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων
Η στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ελέγχεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας, το ψυγείο, ο σωλήνας του ψυγείου και το σύστημα εξάτμισης κ.λπ. είναι πολύ ζεστά. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, για να μην καείτε κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
-
Η χαμηλή στάθμη του υγρού προκαλεί ολίσθηση κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η υπερβολική πλήρωση μπορεί να προκαλέσει αφρισμό, απώλεια υγρού και δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
-
Η χρήση υγρού άλλου από το προβλεπόμενο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία και βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.
Φρένο στάθμευσης
Για να αποφύγετε την απότομη μετακίνηση του αυτοκινήτου, προτού μετακινήσετε τον μοχλό ταχυτήτων. τραβήξτε το χειρόφρενο και πατήστε το πεντάλ του φρένου.
Η περιοχή «COLD» είναι μόνο για αναφορά και ΔΕΝ πρέπει να χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.
Το φρέσκο υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να είναι κόκκινο. Η κόκκινη χρωστική προστίθεται ώστε το εργοστάσιο συναρμολόγησης να μπορεί να το αναγνωρίσει ως υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και να το διακρίνει από το λάδι κινητήρα ή το αντιψυκτικό. Η κόκκινη χρωστική, η οποία δεν αποτελεί δείκτη ποιότητας του υγρού, δεν είναι μόνιμη. Καθώς το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται, το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα αρχίσει να σκουραίνει. Το χρώμα μπορεί τελικά να γίνει ανοιχτό καφέ.
Χρησιμοποιείτε μόνο το προβλεπόμενο υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. (Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.)