OFF (إيقاف التشغيل)

لإيقاف تشغيل المحرك (الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل))، اضغط على الزر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مع نقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن). عند الضغط على الزر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" بدون نقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن)، فلن يتغير وضع زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" إلى الوضع OFF (إيقاف التشغيل) بل سينتقل إلى الوضع ACC (ملحقات).

السيارات المزودة بقفل عمود عجلة القيادة لمنع السرقة

يتم قفل عجلة القيادة عندما يكون زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) لحمايتك من السرقة. ويتم قفلها عندما يكون الباب مفتوحًا.

إذا لم تكن عجلة القيادة مقفولة بالطريقة الصحيحة عند فتح باب السائق، فسيصدر صوت جرس التحذير. حاول قفل عجلة القيادة مرة أخرى. إذا لم تُحل المشكلة، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

إضافة إلى ذلك، إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) بعد فتح باب السائق، فلن يتم قفل عجلة القيادة وسيصدر صوت جرس الإنذار. في هذه الحالة، أغلِق الباب. وسيتم قفل عجلة القيادة وسيتوقف صوت جرس الإنذار.

إشعار

إذا لم يتم إلغاء قفل عجلة القيادة بطريقة صحيحة، فلن يعمل زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)". اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مع تدوير عجلة القيادة يمينًا ويسارًا في الوقت ذاته لتحرير الشد.

تنبيه

يمكنك إيقاف المحرك الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل) أو طاقة السيارة الوضع ON (تشغيل) فقط عندما تكون السيارة ساكنة لا تتحرك. في حالة الطوارئ وعندما تكون السيارة قيد التحرك، يمكنك إيقاف المحرك والانتقال إلى الوضع ACC (الملحقات) بالضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" لأكثر من ثانيتين أو 3 مرات متتابعات في غضون 3 ثوانٍ. إذا استمرت السيارة في التحرك، فيمكنك إعادة تشغيل المحرك بدون الضغط على دواسة الفرامل وذلك بالضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مع نقل ذراع النقل إلى الوضع N (محايد).

ACC (الملحقات)

اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع OFF (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.

يتم إلغاء قفل عجلة القيادة (إذا كانت السيارة مزودة بقفل عمود القيادة للحماية من السرقة) وتشغيل الملحقات الكهربائية.

إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ACC (ملحقات) لأكثر من ساعة، يتحول الزر إلى وضع التوقف التلقائي منع نفاد طاقة بطارية.

يتم عرض الملحق على شاشة LCD لمجموعة العدادات.

ON (تشغيل)

اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع ACC (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.

يمكن فحص مصابيح التحذير قبل تشغيل المحرك. لا تترك زر "ENGINE START/STOP (بدءتشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ON (تشغيل) لفترة طويلة. فقد تفرغ البطارية، لأن المحرك لا يعمل.

START/RUN (بدء/تشغيل)

لبدء تشغيل المحرك، اضغط على دواسة الفرامل، ثم اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) مع وضع ذراع نقل السرعة في الوضع P (ركن) أو الوضع N (المحايد). حرصًا على سلامتك، يمكنك بدء تشغيل المحرك مع ضبط ذراع النقل في الوضع P (الركن)

إشعار

إذا ضغطت على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك)" دون الضغط على دواسة الفرامل بالنسبة للسيارات المزودة بناقل حركة تلقائي، فلن يبدأ تشغيل المحرك وسيتغير الزر "ENGINE START/STOP (بدءتشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك)" على النحو التالي:

OFF (إيقاف تشغيل) ← ACC (ملحقات) ← ON (تشغيل) ← OFF (إيقاف تشغيل) أو ACC (ملحقات)

إشعار

إذا تركت زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ACC (ملحقات) أو ON (تشغيل) لمدة طويلة، فسيحدث تفريغ للبطارية.

تحذير

لا تضغط أبدًا على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" أثناء تحرك السيارة، فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.
إن قفل عمود عجلة القيادة للحماية من السرقة (إن وجد) ليس بديلاً عن فرامل الانتظار (اليد). قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من تعشيق ذراع ناقل الحركة في الوضع P (ركن)، وضبط فرامل اليد على أبعد مسافة ممكنة وإيقاف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.
لا تحاول أبدًا الوصول إلى زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" أو غيره من عناصر التحكم من خلال عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. فإن وجود يدك أو ذراعك في هذه المنطقة قد يسبب فقدان التحكم في السيارة، ووقوع حادث وإصابات جسدية خطيرة أو الوفاة.
لا تضع أي أجسام قابلة للحركة حول مقعد السائق حيث إنها قد تتحرك أثناء القيادة وتتداخل مع السائق وتؤدي إلى وقوع حادث.