عند استخدام أداة التحكم في الانطلاق مع كون المحرك غير مسخن بالقدر الكافي، يجب على السائق أن يتأكد دائمًا من تسخين مياه تبريد المحرك ووصولها لدرجة الحرارة الموصى بها.

لتشغيل الحالة 2 الخاصة بإيقاف تشغيل التحكم الإلكتروني بالسرعة، اضغط مطولاً على زر ESC (التحكم الإلكتروني بالسرعة) لأكثر من 3 ثوانٍ في وضع Sports (رياضة) (تظهر الحالة على شاشة المجموعة)

للانطلاق، أوقف السيارة وحافظ على استقامة عجلة القيادة.

يجب تحرير فرامل القدم وفرامل الإيقاف الكهربائية والتوقف التلقائي.

اضغط على الفرامل بقوة بقدمك اليسرى مع كون ناقل الحركة على وضع D (قيادة)، بينما اضغط على دواسة الوقود بالكامل لأسفل بقدمك اليمنى. ثم ستكون جاهزية أداة التحكم في الانطلاق (١) في موضعها الصحيح.

جاهزية أداة التحكم في الانطلاق (١)

لتشغيل السيارة، اضغط بقدمك اليمنى على دواسة الوقود بالكامل لأسفل، ارفع قدمك اليسرى من على الفرامل. (في غضون 4 ثوانٍ) (تظهر حالة أداة التحكم في الانطلاق النشطة (2) على شاشة مجموعة العدادات)

أداة التحكم في الانطلاق نشطة (٢)

إذا كان كل من دواسة الفرامل ودواسة الوقود قيد الاستخدام وأزال السائق قدمه فقط من على دواسة الوقود، سيتم إلغاء تنشيط أداة التحكم في الانطلاق بعد ذلك. أو، إذا لم تعمل السيارة بعد 4 ثوانٍ مع كون قدم السائق على كل من دواسة الفرامل والوقود، سيتم إيضًا إلغاء تنشيط أداة التحكم في الانطلاق.

لا تقم باستخدام دواستي الفرامل والوقود في نفس الوقت لمدة تزيد عن 4 ثوانٍ بدون مغادرة السيارة.

عند إعادة استخدام أداة التحكم في الانطلاق، يجب على السائق تبريد السيارة بصورة كافية عن طريق القيادة.

ستظهر رسالة تحذير منبثقة على الشاشة إذا كانت درجة حرارة سائل ناقل الحركة أعلى من مستوى معين أثناء استخدام أداة التحكم في الانطلاق. كما سيتم إلغاء تنشيط أداة التحكم في الانطلاق تلقائيًا.

للتعامل مع المشكلة مثل المشكلة بالأعلى، يجب على السائق خفض درجة حرارة سائل نقل الحركة عن طريق قيادة السيارة. (يوصى بشدة بالقيادة عند سرعة ثابتة تزيد عن 60 كم/ساعة)