1. Зупиніться на рівній місцевості й надійно затягніть стоянкове гальмо.

2. Установіть важіль перемикання передач у положення «Р» (стоянка).

3. Активуйте проблискову аварійну сигналізацію.

   

4. Дістаньте з автомобіля ключ для гайки кріплення колеса, домкрат і запасне колесо.

   

5. Заблокуйте переднє й заднє колесо, розташовані по діагоналі від домкрата.

   

   УВАГА

   Розташування домкрата

   Щоб звести до мінімуму ймовірність отримання травми, використовуйте тільки домкрат із комплекту приладдя автомобіля, установлюйте в місці, передбаченому для цього, і ніколи не впирайте в інші частини автомобіля.

   

   УВАГА

   Заміна колеса

   • Щоб запобігти мимовільному руху автомобіля під час заміни колеса, обов’язково повністю затягуйте стоянкове гальмо й блокуйте колесо, розташоване по діагоналі від того, яке замінюється.

   • Рекомендується блокувати колеса й не допускати присутності людей у піднятому на домкраті автомобілі.

6. Відкрутіть кожну гайку кріплення колеса на один оберт проти годинникової стрілки, але не знімайте їх, поки колесо не буде піднято над землею.

   

7. Установіть домкрат у переднє (1) або заднє (2) підйомне положення (найближче до колеса, яке потрібно замінити). Розмістіть домкрат під рамою автомобіля в позначеному місці. Положення для упору домкрата — це приварені до рами автомобіля пластини з двома виїмками й напливом для суміщення з домкратом.

   
   

8. Уставте ключ для гайки кріплення колеса в домкрат і поверніть його за годинниковою стрілкою, піднімаючи автомобіль, поки колесо не відірветься від землі. Це відстань приблизно 25 мм (1 дюйм).

   

   Перш ніж відгвинчувати гайки кріплення колеса, переконайтеся, що автомобіль стійкий і не зможе зміститись або зісковзнути з домкрата.

9. Відкрутіть гайки колеса й зніміть їх пальцями.

10. Зніміть колесо зі шпильок і покладіть його плазом на землю, щоб воно не покотилося.

11. Щоб установити на маточину запасне колесо, вирівняйте отвори в диску зі шпильками й посадіть на них колесо. Якщо вам важко це зробити, трохи нахиліть колесо й вирівняйте верхній отвір у диску з верхньої шпилькою.

12. Похитуючи колесо вперед-назад, посадіть його на інші шпильки.

    Диски коліс можуть мати гострі краї. Будьте з ними обережні, щоб уникнути серйозних травм. Перед тим як ставити колесо на місце, переконайтеся в тому, що на маточині або диску немає забруднень (бруду, гудрону, гравію тощо), які можуть перешкоджати щільному приляганню диска колеса до маточини.

    

    УВАГА

    Установлення колеса

    • Під час установленні колеса завжди видаляйте корозію, бруд і сторонні предмети з монтажних поверхонь диска колеса або поверхні маточини, гальмівного барабана або гальмівного диска, які торкаються колеса. Обов’язково закріпіть усі елементи кріплення, які з’єднують ротор із маточиною, щоб вони не торкалися монтажних поверхонь колеса. Якщо встановити колеса без належного контакту металевих монтажних поверхонь колеса, це може призвести до ослаблення гайок, і колесо під час руху автомобіля може зіскочити, унаслідок чого можливі втрата керування автомобілем, травмування або смерть.

    • Під час установлення переконайтесь у наявності належного контакту колеса з маточиною. Якщо контакт монтажної поверхні між колесом і маточиною недостатній, гайки колеса можуть відкрутитися, і колесо зіскочить. Утрата колеса може призвести до втрати керування автомобілем.

    

    УВАГА

    Колісні ковпаки не помістяться на компактному запасному колесі автомобіля. Якщо ви спробуєте закріпити колісний ковпак на компактному запасному колесі, ви можете пошкодити ковпак або запасне колесо.

13. Щоб установити колесо на місце, установіть його на шпильки, установіть на шпильки гайки й туго затягніть їх пальцями.

14. Похитайте колесо, перевіряючи надійність його посадки, а потім знову максимально туго затягніть гайки пальцями.

15. Уставте гайковий ключ у домкрат і опустіть автомобіль на землю, повертаючи ключ проти годинникової стрілки.

16. Потім розташуйте ключ, як показано на рисунку, і затягніть гайки колеса. Слідкуйте за тим, щоб головка ключа повністю сиділа на гайці. Не ставайте на рукоятку ключа ногами й не надягайте на неї подовжувальну трубу.

17. Затягувати гайки колеса потрібно по колу в порядку, зображеному на рисунку, поки вони все не будуть затягнуті. Після цього необхідно перевірити затягування кожної гайки.

    

18. Після зміни коліс слід за першої нагоди затягнути гайки з правильним крутним моментом у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр.

19. Зберігайте домкрат, ключ для гайки кріплення колеса й запасне колесо належним чином, щоб вони не «гриміли» під час руху автомобіля.

20. Після встановлення запасного колеса слід відразу перевірити тиск у шині. Якщо потрібно, відкоригуйте до вказаного тиску. Див. Детальніше.

Крутний момент затягування гайки колеса:

11–13 кгс·м (79–94 фунт-сили-фут)

Якщо у вас є шинний манометр, зніміть із вентиля ковпачок і перевірте тиск. Якщо тиск нижче рекомендованого, на низькій швидкості доведіть автомобіль до найближчої станції технічного обслуговування й накачайте шини до потрібного рівня. Якщо тиск дуже високий, скоригуйте його до потрібного рівня. Після перевірки або коригування тиску завжди встановлюйте ковпачок назад на вентиль. Якщо ковпачок не встановлено на місце, можливий витік повітря із шини, а також потрапляння пилу та бруду у вентиль шини. Якщо ви втратили ковпачок вентиля, якомога швидше купіть і встановіть новий.

Після заміни колеса обов’язково закріпіть спущене колесо на місці запасного й сховайте на місце домкрат і інструменти.

Слід зазначити, що більшість гайок кріплення коліс має неметричну різьбу. Уважно перевіряйте тип різьби, перш ніж встановлювати неоригінальні затискні гайки або колеса. Якщо є сумніви, слід звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію.