Переставляння шин
Під час переставляння треба перевіряти правильність балансу.
Під час переставляння шин треба перевіряти на нерівномірність зношування й пошкодження. Аномальне зношування зазвичай відбувається внаслідок неправильного тиску в шинах, неправильного вирівнювання шин, дисбалансу шин, різкого гальмування або різких поворотів. Перевіряйте на наявність горбів або вм’ятин на протекторі або збоку шини. Міняйте шини, якщо знайшли будь-яку з цих умов. Міняйте в разі видимості тканини або проводу. Після переставляння шин переконайтеся, що тиск у передніх і задніх шинах відповідає рекомендованим значенням, а також перевірте щільність затягування затискних гайок. (належний крутний момент 11–13 кгс·м)
Див. Детальніше.
Дискові гальмові колодки треба перевіряти на зношування під час переставляння шин.
Радіальні шини з асиметричним рисунком протектора переставляються лише з передніх на задні, але не з правих на ліві.
Можна визначити зовнішній і внутрішній діаметри несиметричної шини. Під час установлення несиметричної шини переконайтеся, що бік, позначений як «outside» (зовнішній), дивиться на зовнішній бік. Якщо на зовнішній бік дивиться бік, позначений як «inside» (внутрішній), це матиме негативний вплив на роботу автомобіля.
Змішування шин
У жодному разі не встановлюйте одночасно шини з діагональним і радіальним кордами. Це може спричинити зміни характеристик керування.