Для найкращої роботи акумулятора

-
Акумулятор має бути надійно закріпленим.
-
Верх акумулятора має бути чистим і сухим.
-
Клеми та з’єднання мають бути чистими, щільними й покритими технічним вазеліном або оливою для клем.
-
Розлитий електроліт треба негайно змити з акумулятора розчином води й харчової соди.
-
Якщо автомобіль довго не буде використовуватися, треба від’єднати кабелі акумулятора.

Установлений базовий акумулятор не потребує технічного обслуговування. Якщо у вашому автомобілі встановлено акумулятор із маркуванням «LOWER» (Низ) і «UPPER» (Верх) збоку, ви можете перевіряти рівень електроліту. Рівень електроліту має бути між позначками «LOWER» (Низ) і «UPPER» (Верх). Якщо рівень електроліту низький, треба додати дистильованої (демінералізованої) води (у жодному разі не додавайте сірчану кислоту або інший електроліт). Під час доливання будьте обережними, щоб не розлити на акумулятор і сусідні компоненти. Не заповнюйте елементи акумулятора надміру. Це може призвести до корозії на інших деталях. Після цього надійно закрийте кришки елементів. Рекомендуємо звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

Небезпека для акумулятора








-
Під час піднімання акумулятора в пластмасовій оболонці надмірний тиск на оболонку може спричинити витікання акумуляторної кислоти, що призведе до травмування. Піднімайте за допомогою тримача акумулятора або обома руками за протилежні кути.
-
У жодному разі не намагайтеся зарядити акумулятор із приєднаними кабелями.
-
Система електричного запалювання працює за високої напруги.

Використання неавторизованих електронних пристроїв може призвести до розряджання акумулятора. Ніколи не використовуйте неавторизовані пристрої.