Планове технічне обслуговування
Дотримуйтеся нормального графіка технічного обслуговування, якщо автомобіль зазвичай використовується в місцях, де не діють жодні з указаних далі умов. Інакше дотримуйтеся графіка технічного обслуговування під час важких умов експлуатації.
-
Постійне водіння на відстані менше 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) у разі морозу.
-
Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.
-
Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
-
Водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
-
Водіння в дуже запилених умовах
-
Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
-
Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
-
використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
-
Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.
-
частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення.
-
Водіння з частими короткими зупинками.
-
Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)
Якщо ваш автомобіль використовується за будь-яких з перелічених вище умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.
- Містить теми
- Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії)
- Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи (крім Росії)
- Суворі умови водіння
- Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи (у тому числі для Росії)
- Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи (у тому числі для Росії)
- Суворі умови водіння