Рекомендовані мастила й потужності
Щоб досягти належної якості роботи й довговічності двигуна та силового агрегату, використовуйте лише мастила належної якості. Також правильні мастила сприяють більшому ККД двигуна, що призводить до підвищеної економії палива. Ці мастила й рідини рекомендується використовувати у вашому автомобілі.
|
Мастило |
Об’єм (л) |
Класифікація |
||
|---|---|---|---|---|
|
Моторне мастило (злив і заміна)Рекомендації*1 ![]() |
(Бензин) 1.6 MPI |
Крім Близького Сходу, Лівії, Алжиру, Ірану, Марокко, Судану, Тунісу, Єгипту, Індії |
3,6 |
SAE 5W-20, остання класифікація API (остання класифікація ILSAC)*2 |
|
Для Близького Сходу, Лівії, Алжиру, Ірану, Марокко, Судану, Тунісу, Єгипту, Індії |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
|||
|
(Бензин) 2.0 MPI |
Крім Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії |
4,0 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP or ILSAC GF-6*3 |
|
|
Для Близького Сходу, Лівії, Алжиру, Ірану, Марокко, Судану, Тунісу, Єгипту, Індії |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
|||
|
Для Центральної та Південної Америки, Бразилії |
SAE 5W-20, API SM & ILSAC GF-4*4 |
|||
|
Рідина автоматичної коробки передач*5 |
(Бензин) 1.6 MPI |
7,2 |
SK ATF SP4-M1, MICHANG ATF SP4-M1, S-OIL ATF SP4-M1, оригінальне ATF SP4-M1 від Kia |
|
|
Рідина для механічної коробки передач (MT)*5 |
(Бензин) 1.6 MPI |
1.5~1.6 |
HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX) Kia ориг. MTF70W SYNTHETIC |
|
|
Рідина інтелектуальної безступеневої коробки передач (IVT) |
(Бензин) 2.0 MPI |
6,7 |
Kia ориг. SP-CVT1*6 |
|
|
Охолоджувальна рідина |
(Бензин) 1.6 MPI |
AT |
5,4 |
Суміш антифризу й дистильованої води (охолоджувальна рідина на основі етиленгліколю з фосфатами для алюмінієвого радіатора) |
|
MT |
5,4 |
|||
|
(Бензин) 2.0 MPI |
CVT |
5,5 |
||
|
Гальмівна рідина |
Відповідно до вимог |
SAE J1704 DOT-4 LV/FMVSS 116 DOT-4/ISO4925 CLASS-6 |
||
|
Паливо |
(Бензин) 1.6 MPI |
54 |
Бензин |
|
|
(Бензин) 2.0 MPI |
||||
*1. Див. розділ Детальніше.
*2. Потрібне <повністю синтетичне моторне масло API Latest (або ILSAC Latest)>. Якщо використовується моторне масло нижчого класу (мінеральне, зокрема напівсинтетичне), масло та фільтр потрібно замінити відповідно до критичного стану техобслуговування.
*3. Потрібне повністю синтетичне моторне масло <API SN PLUS (або вищого класу) або ACEA A5/B5>. Якщо використовується моторне масло нижчого класу (мінеральне, зокрема напівсинтетичне), масло та фільтр потрібно замінити відповідно до критичного стану техобслуговування.
*4. Потрібне повністю синтетичне моторне масло <API SM і ILSAC GF-4 (або вищого класу) або ACEA A5/B5>. Якщо використовується моторне масло нижчого класу (мінеральне, зокрема напівсинтетичне), масло та фільтр потрібно замінити відповідно до критичного стану техобслуговування.
*5. Якщо не використовувати спеціально розроблене оригінальне масло, це може спричинити проблеми з роботою трансмісії.
*6. Використовуйте лише вказану рідину інтелектуальної безступеневої коробки передач (IVT) Використання сторонньої рідини (навіть позначеної як сумісна з оригінальною) може призвести до погіршення властивостей перемикання передач та виникнення вібрацій, що зрештою призведе до несправності коробки передач.
- Містить теми
- Рекомендована величина в’язкості SAE
