Connecteur V2L (si équipé)

1. Ouvrez le cache du connecteur V2L.

2. Refermez le cache après avoir connecté les appareils ménagers à la prise électrique.

3. Branchez le connecteur V2L sur l'orifice de charge du véhicule.

4. Appuyez sur le commutateur (A) du connecteur V2L et vérifiez si le témoin (B) est allumé ou éteint. Il se peut que le témoin (B) ne s'allume pas normalement lorsque :

   • Consultez la limite de décharge de la batterie haute tension de conduite dans le menu Consommation électrique à l'écran. Si cette limite est supérieure à la charge actuelle de la batterie haute tension, le témoin (B) ne s’allume pas.

   • Vérifiez si le témoin du connecteur V2L ou de la prise électrique intérieure s'allume.

   • Si un message d’avertissement concernant le V2L s’affiche sur le combiné d’instruments, reportez-vous à Plus de détails.

   • Si le connecteur V2L ne fonctionne pas correctement lorsque d'autres appareils électroniques sont branchés, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

5. Appuyez sur le commutateur (A) pour éteindre le témoin (B). Vous pouvez débrancher le connecteur V2L quand le témoin (B) s‘éteint et lorsque le verrouillage de la trappe de charge est désactivé suite à une pression sur le bouton de déverrouillage de porte de la clé intelligente.

Prise électrique V2L (si équipé)

1. Procédez au branchement sur la prise électrique située au bas du siège arrière alors que le bouton EV est en position POWER (ON).

   

2. Déverrouillez le cache de la prise d'alimentation à l'aide de la clé mécanique.

   

3. Vérifiez l'état de fonctionnement sur le voyant avant de la prise électrique.

   

   • Bleu : Veille

   • Rouge : Pas d’alimentation électrique même si la prise électrique est connectée

   • Vert : La prise électrique est correctement branchée pour fournir du courant

V2L est terminé. La charge de la batterie a atteint le niveau défini.

A : V2L est terminé. La charge de la batterie a atteint le niveau défini.

Quand le niveau de la batterie haute tension atteint le niveau d’envoi de charge défini, la fonction V2L s’interrompt et un avertissement s’affiche. Si vous souhaitez utiliser constamment le V2L, réglez la limite d’envoi de charge à un niveau inférieur au niveau de charge actuel de la batterie.

V2L arrêté en raison d'une consommation électrique excessive

A : V2L arrêté en raison d'une consommation électrique excessive

Si vous utilisez un appareil électrique qui consomme plus que ce que le véhicule peut offrir, cet appareil sera arrêté et un message d'avertissement s'affiche au tableau de bord. Assurez-vous que la consommation électrique totale de l’appareil électrique que vous utilisez ne dépasse pas la sortie d’alimentation maximale du V2L.

Conditions V2L non remplies

A : Conditions V2L non remplies

En cas d’interruption du V2L pour une des raisons suivantes, ce message s’affiche.

• Contacteur du connecteur V2L coupé

• Surchauffe du connecteur V2L

• Ouverture de la trappe de charge lors de l'utilisation de la prise intérieure V2L

Assurez-vous qu’il n’y a pas de problèmes avec le connecteur V2L ou la prise intérieure du véhicule.

AVERTISSEMENT

• Ne pas toucher le connecteur V2L de la borne de l’orifice de charge du véhicule.

• Ne pas introduire d'objets métalliques dans le connecteur V2L ou dans l'orifice de charge. Vous pourriez vous électrocuter.

• Ne pas toucher le connecteur V2L, l'orifice de charge ou la prise d'alimentation avec les mains mouillées. Vous pourriez vous électrocuter. Toujours manipuler ces éléments avec des mains sèches.

• Vérifiez l'absence d'eau ou de poussière sur le connecteur V2L, dans l'orifice de charge ou sur la fiche avant d'établir la connexion. Une connexion en présence de corps étrangers pourrait provoquer un incendie ou un choc électrique.

• Abstenez-vous de modifier ou de démonter le connecteur V2L. Cela pourrait provoquer un incendie, un choc électrique ou une blessure.

• Pour éviter les blessures, ne pas charger dans les conditions suivantes :

  • Le connecteur V2L, l'orifice de charge, la fiche ou le câble est endommagé ou rouillé.

  • La connexion n’est pas sécurisée.

• Évitez d’utiliser si le câble de l’appareil ménager est endommagé ou cassé. Cela pourrait provoquer un incendie, un choc électrique ou une blessure.

• N'utilisez jamais un appareil électrique chauffant comme un fer à repasser, une cafetière ou un grille-pain dans le véhicule. Cela pourrait provoquer un incendie ou des blessures.

MISE EN GARDE

• Veuillez lire le manuel attentivement afin d'éviter les accidents.

• Le mode d'envoi de charge V2L se bloque automatiquement en cas de surchauffe. (Lorsque le mode d'envoi de charge est bloqué, vérifiez si le connecteur V2L ou la fiche d'alimentation est sale, usé, corrodé ou cassé, ou si la capacité de l'appareil électroménager est supérieure à 16 A. Si la température retombe au niveau approprié après qu'elle a été laissée sans surveillance, vous pouvez l'utiliser à nouveau. Veillez à utiliser des appareils ménagers adéquats.)

• Abstenez-vous de modifier ou de démonter le connecteur V2L. La garantie ne couvre pas les défaillances liées au démontage ou à la modification.

• Ne pas faire tomber ou frapper le connecteur V2L.

• Ne posez aucun objet sur le connecteur V2L.

• Bien débrancher le connecteur V2L du véhicule lorsqu’il n’est plus utilisé.

• Une fois que la batterie haute tension atteint la limite de décharge (%) définie, le fonctionnement est interrompu et un message d’avertissement s’affiche sur le combiné d’instruments. Si vous voulez utiliser la fonction V2L, réglez la limite de décharge (%) sur une valeur inférieur à la charge actuelle de la batterie.

• Lors de l’utilisation d’appareils électriques, restez en dessous de la capacité d’alimentation maximale que le véhicule peut fournir.

• Si vous utilisez un appareil électrique qui consomme plus que la capacité d’alimentation maximale que le véhicule peut offrir, l’opération s’arrête et un message s’affiche sur le combiné d’instruments. Assurez-vous que la consommation électrique totale de l'appareil électrique que vous utilisez n'est pas supérieure à la capacité d'alimentation maximale de V2L.

• Certains appareils électriques peuvent ne pas fonctionner normalement, même si leur consommation est inférieure à l’alimentation maximale offerte par le véhicule.

  • Les appareils électriques qui requièrent un pic de consommation au début du fonctionnement.

  • Les dispositifs de mesure qui doivent traiter des données précises.

  • Appareils électriques sensibles à l’alimentation en courant alternatif de type inverseur. (Inverseur : Un appareil qui convertit le courant continu en courant alternatif)

• Ne connectez pas des appareils qui ont besoin d’une alimentation continue comme des dispositifs médicaux. L'alimentation pourrait se couper en fonction de l'état du véhicule.

• Utilisez uniquement des appareils ménagers d’une intensité inférieure à 16 Ampères.

• Déroulez complètement le câble d’alimentation et utilisez une fiche avec la tension appropriée. Les fiches usées, rouillées ou inappropriées peuvent provoquer un dysfonctionnement.

• Utilisez une fiche avec une connexion à la masse.

• Ne branchez pas des appareils ménagers qui consomment beaucoup comme une climatisation, une machine à laver ou un sèche-linge.

• Ne rien accrocher au cordon d’alimentation.

• En cas de connexion de plusieurs appareils à une prise électrique, utilisez uniquement des appareils ayant obtenu une certification de sécurité nationale. Reportez-vous au manuel de l'appareil pour connaître le mode d'emploi et les mesures de précaution. (Appareils électriques, multiprises, rallonges, etc.)

• Pour les appareils électriques conçus pour être utilisés à l’extérieur, utilisez un dispositif étanche ou utilisez-le dans un environnement étanche. Évitez l'utilisation sous la pluie ou dans une atmosphère très humide. (Appareils électriques, multiprises, rallonges, etc.)

• S'il existe un risque d'éclair, n'utilisez pas la fonction V2L hors du véhicule.

• Ne branchez pas plusieurs multiprises portables.

• Si une rallonge est emmêlée, cela peut provoquer un départ de feu. Vérifier que le cordon n’est pas emmêlé.

• Quand vous utilisez le connecteur V2L extérieur du véhicule, sachez que la prise électrique intérieure est également alimentée. Débranchez tout appareil électrique que vous n’utilisez pas de la prise électrique intérieure.

• Quand vous utilisez la fonction V2L, le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur du véhicule peut se mettre en marche automatiquement, même si le véhicule est coupé. N’approchez pas les mains du ventilateur de refroidissement quand la fonction V2L est activée.

REMARQUE

• Veuillez brancher le connecteur V2L dans l'orifice de charge dans les 60 secondes qui suivent l'ouverture du cache de charge. Pour empêcher le vol pendant la connexion, le verrouillage s'opère automatiquement afin d'en empêcher le débranchement.

• En cas d'utilisation du V2L, annulez la programmation de la climatisation. Le V2L peut ne pas fonctionner si la climatisation programmée est activée.

• Le mode de déchargement V2L se désactive si le véhicule est éteint alors que le système V2L intérieur est utilisé.

• Si l'appareil électronique ne fonctionne pas même si le témoin vert est allumé, rebranchez la prise de l'appareil électronique sur la prise de courant.

• En ouvrant la trappe de charge ou en connectant le connecteur V2L à l'entrée de charge, le mode d'envoi de charge V2L s'arrête. Quand le V2L intérieur et extérieur sont utilisés simultanément, connectez d’abord le V2L intérieur.