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Paramètres EV

Sélectionnez l'icône sur l'écran. Vous pouvez définir la limite de charge, le courant de charge, le mode de climatisation de la batterie et le mode utilitaire.

Limite de charge

  • Le niveau de charge cible de la batterie peut être sélectionné lorsqu'elle est chargée avec un chargeur CA ou un chargeur CC.

  • Le niveau de charge peut être modifié de 10%.

  • Si le niveau de charge cible de la batterie est inférieur au niveau de charge de la batterie haute tension, la batterie ne sera pas chargée.

Courant de charge

  1. Chargeur CA

  2. Courant de charge

  • Vous pouvez régler le courant de charge pour un chargeur CA. Sélectionnez un courant de charge approprié.

  • Si le processus de charge ne démarre pas ou s’arrête brusquement au milieu, sélectionnez un autre courant approprié et réessayez de charger le véhicule.

  • La durée de la charge varie selon le courant de charge sélectionné.

  • Dans le cas de certains chargeurs CA de grande capacité (chargeurs d’une capacité de courant supérieure à celle pouvant être acceptée par le véhicule), il peut n’y avoir aucun changement du courant de charge même si le réglage est modifié.

Mode utilitaire

La batterie haute tension est utilisée à la place de la batterie 12 V pour actionner les fonctions de confort du véhicule. Lorsqu’il n’est pas nécessaire de rouler, par exemple en camping ou lors d’un arrêt de longue durée du véhicule, il est possible d’utiliser les dispositifs électriques (audio, éclairages, etc.) pendant de longues heures.

  1. Mode utilitaire

  2. Active le Mode utilitaire

Paramétrage et activation du système

Paramétrage du système

Le conducteur peut activer la fonction du mode Utilitaire lorsque les conditions suivantes sont réunies :

  • Le bouton EV (véhicule électrique) est en position POWER ON ou DRIVE READY

  • Le frein de stationnement électrique (EPB) n’est pas défectueux.

  • La position du rapport P (stationnement) est sélectionnée.

Activation du système

Lorsque le système est activé :

  • Le témoin UTIL s’allume sur le combiné d’instruments et l'EPB est activé.

  • SélectionnezEVRéglage EVMode UtilitaireActiver le mode Utilitaire

  • Tous les dispositifs électriques peuvent être utilisés mais le véhicule ne peut pas rouler.

  • Le frein de stationnement électronique peut être annulé en appuyant sur le commutateur EPB.

Il n’est pas possible de quitter la position P (stationnement). Si une tentative de changement de rapport est effectuée, le message Conditions de changement de rapport non remplies s'affiche sur l'écran du système d'infodivertissement.

Désactivation du système
  • Appuyez sur le bouton EV sans enfoncer la pédale de frein pour éteindre le véhicule.

  • Appuyez sur le bouton EV tout en appuyant sur la pédale de frein pour activer le mode DRIVE READY.

  • Sélectionnez EVRéglage EVMode Utilitaire sur l'écran, réglez le menu d'activation du mode Utilitaire sur OFF dans le système d'infodivertissement. Après avoir confirmé la désactivation du mode Utilitaire, appuyez sur Oui pour désactiver le mode Utilitaire. Le véhicule s'éteindra alors.

Mode de conditionnement de la batterie (si équipé)

  1. Conditionnement de la batterie

  • Le mode de conditionnement de la batterie est efficace par temps froid lorsque la température de la batterie haute tension est basse. Ce mode est recommandé afin d’améliorer les performances de conduite et de charge CC en hiver. Toutefois, l’autonomie du véhicule peut en être réduite car plus d’énergie est employée pour augmenter la température de la batterie.

  • Si la température de la batterie est basse pendant la conduite, le mode de climatisation de la batterie élève la température de la batterie au niveau adéquat. Si la température de la batterie est basse pendant le trajet ou si la climatisation/le chauffage programmé sont activés, ce mode fonctionne pour améliorer les performances de conduite et de charge. Toutefois, ce mode n’est pas actionné lorsque la batterie affiche un niveau de charge faible, afin de préserver l’autonomie.

  • Si vous définissez la station de charge CC comme destination en mode de climatisation de la batterie, vous pouvez réduire le temps de charge en élevant la température de la batterie à un niveau adéquat lorsque vous arrivez.

  • Le témoin du mode de climatisation de la batterie s’allume lorsque le mode de climatisation de la batterie est activé.

REMARQUE
  • Ce mode est seulement disponible sur les véhicules équipés du chauffage de batterie.

  • Le système d'infodivertissement peut changer après des mises à jour logicielles. Pour plus d'informations, reportez-vous au manuel fourni dans le système d'infodivertissement et au guide de référence rapide.