Charge CC

Vous pouvez charger à haute vitesse dans des stations de charge publiques. Reportez-vous au manuel de la société concernée fourni pour chaque type de chargeur CC.

Les performances et la durée de vie de la batterie peuvent se dégrader si le chargeur CC est utilisé continuellement.

L'utilisation de la charge CC doit être limitée pour permettre de prolonger la durée de vie de la batterie haute tension.

L'aspect réel d'un chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant du chargeur.

Comment connecter le chargeur CC

Enfoncer la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.
Placer tous les commutateurs sur OFF, sélectionner le rapport P (stationnement) et couper le véhicule.
Ouvrez la trappe de charge.

Pour plus de détails, reportez-vous à Plus de détails.
Vérifier l'absence de poussière ou de substances étrangères dans le connecteur de charge et la prise de charge.
Branchez le connecteur de charge à la prise de charge du véhicule en le tenant par sa poignée. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de charge ne sont pas correctement connectés, cela peut provoquer un incendie. Se reporter au manuel de chaque type de chargeur CC pour savoir comment charger et retirer le chargeur.
Vérifiez si le témoin de charge () de la batterie haute tension est allumé dans le combiné d'instruments. La charge n’est pas active si le voyant lumineux de charge () est éteint.

Lorsque le connecteur de charge n’est pas correctement branché, rebrancher le câble de charge pour recharger.

Par temps froid, la charge CC peut ne pas être possible pour empêcher la batterie haute tension de se dégrader.
Après le début de la mise en charge, le temps de charge estimé s'affiche sur le combiné d'instruments pendant environ 1 minute. Si vous ouvrez la porte côté conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s'affiche également sur le combiné d'instruments pendant environ 1 minute.

Temps restant

Vérification de l'état de charge

Le niveau de charge peut être contrôlé depuis l’extérieur du véhicule lors de la charge de la batterie haute tension.

Pour plus de détails, reportez-vous à Plus de détails.

Comment débrancher le chargeur CC

Retirez le connecteur de charge lorsque la charge CC est terminée, ou après avoir arrêté la charge avec le chargeur CC. Consultez le manuel du chargeur CC correspondant pour les détails sur la façon de débrancher le connecteur de charge.
Veillez à bien refermer la trappe de charge.

MISE EN GARDE

Des bruits à haute fréquence peuvent être audibles par intermittence depuis l'extérieur du véhicule lors de la recharge avec d'anciennes stations de recharge en courant continu ou des stations de recharge en courant continu avec un délai de communication.
Ce bruit à haute fréquence est audible lorsque le véhicule fait fonctionner la fonction de réduction des ondes électromagnétiques par lui-même pour maintenir la charge. Il s'agit donc d'un comportement fonctionnel normal du véhicule qui n'a aucune incidence sur la charge ou les performances du véhicule.

REMARQUE

Si vous utilisez un chargeur CC alors que la batterie est complètement chargée, certains de ces chargeurs peuvent émettre un message d'erreur. Lorsque le véhicule est complètement chargé, ne le rechargez pas.
Si vous ne pouvez pas ouvrir la trappe de charge à cause du gel, tapez légèrement dessus ou retirez la glace près de la trappe de charge. N'essayez pas de forcer pour ouvrir la trappe de charge.
Afin de contrôler la température de la batterie haute tension pendant la charge, le climatiseur permet de refroidir la batterie, ce qui peut produire un bruit de fonctionnement du compresseur de climatisation et du ventilateur de refroidissement.

De même, les performances du climatiseur peuvent se dégrader en été à cause du fonctionnement du système de refroidissement de la batterie haute tension.
Même si la charge est possible lorsque le bouton EV (véhicule électrique) est en position ON/START, pour votre sécurité, démarrez la charge lorsque le bouton EV (véhicule électrique) est en position OFF et que le rapport P (Stationnement) est engagé. Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser des appareils électriques, comme la radio, en mettant le bouton EV en position POWER ON.

Pendant la charge, le levier de sélection ne peut être amené sur aucune autre position que P (stationnement).
Le temps nécessaire pour charger la batterie haute tension peut varier selon son état et sa durabilité, les caractéristiques techniques du chargeur et la température ambiante.