Vysvětlení úkonů údržby vozidla
Motorový olej a filtr
Výměna motorového oleje a filtru by měla probíhat ve stanovených intervalech podle plánu údržby. Při provozování vozidla v náročných podmínkách je nutná častější výměna oleje i filtru.
Rozvodové řemeny
Zkontrolujte všechny rozvodové řemeny z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby je vyměňte. Rozvodové řemeny by se měly pravidelně kontrolovat z hlediska správného napnutí, které je v případě potřeby znovu nastavit.
Při kontrole pásu přepněte spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy LOCK/OFF (Zamknuto/Vypnuto) nebo ACC (Příslušenství).
Řemen startéru a generátoru systému mild hybrid (MHSG)
Zkontrolujte všechny řemeny startéru a generátoru systému mild hybrid z hlediska proříznutí, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem a v případě potřeby je vyměňte. Řemeny startéru a generátoru systému mild hybrid je třeba pravidelně kontrolovat z hlediska správného napnutí a v případě potřeby je nutné je znovu seřídit.
Při kontrole pásu přepněte spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy LOCK/OFF (Zamknuto/Vypnuto) nebo ACC (Příslušenství).
Náplň palivového filtru (vznětový motor)
Ucpaný filtr může omezit rychlost, jakou je možné s vozidlem jet, poškodit systém snižování emisí a způsobit řadu dalších problémů, jako například potíže se startováním. Pokud se v palivové nádrži nahromadí přílišné množství cizích látek, může být nezbytná častější výměna filtru.
Po instalaci nového filtru nechejte motor několik minut běžet a zkontrolujte případné úniky ve spojích. Výměnu palivového filtru svěřte profesionálnímu servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Palivový filtr (zážehový motor)
Vozidlo Kia se zážehovým motorem je vybaveno bezúdržbovým palivovým filtrem, integrovaným v palivové nádrži. Nevyžaduje pravidelnou údržbu nebo výměnu, avšak záleží na kvalitě používaného paliva. Z vážných důvodů, např. při omezení nebo zvýšení průtoku paliva, ztrátě výkonu, při obtížích se startováním atd., je kontrola nebo výměna nutná.
Kontrolu a případnou výměnu palivového filtru svěřte odbornému servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Palivové potrubí, hadice a spojky
Zkontrolujte palivové potrubí, hadice a spojovací prvky z hlediska úniků paliva a poškození. Nechte palivové potrubí, hadice a spojovací prvky vyměnit v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Pouze naftový motor
Nikdy nepracujte na systému vstřikování, pokud motor běží nebo dříve než 30 sekund po vypnutí motoru. Vysokotlaké čerpadlo, lyžiny, vstřikovače a vysokotlaké potrubí jsou pod vysokým tlakem i po zastavení motoru. Tryskání paliva způsobené únikem paliva může při kontaktu s tělem způsobit vážná zranění. Osoby používající kardiostimulátor by se měly držet ve vzdálenosti nejméně 30 cm (12 palců) od elektronické řídicí jednotky a kabelového svazku v motorovém prostoru, pokud motor běží, protože vysoký proud v systému Common Rail vytváří silné magnetické pole.
Odvětrávací hadice a víčko hrdla palivové nádrže (zážehový motor)
Odvětrávací hadici a zátku hrdla palivové nádrže byste měli kontrolovat v intervalech uvedených v rozvrhu údržby. Zajistěte výměnu odvětrávací hadice a zátky hrdla palivové nádrže správným způsobem.
Podtlakové hadice ventilace klikové skříně
Zkontrolujte povrch hadic z hlediska poškození teplem a/nebo mechanického poškození. Ztvrdlá a křehká guma, praskliny, roztřepení, zářezy, oděrky a nadměrné vydutí indikují zhoršení stavu. Zvláštní pozornost by se měla věnovat kontrole povrchu hadic, které se nacházejí v blízkosti zdrojů tepla, jako je například výfukové potrubí.
Zkontrolujte vedení hadic a ujistěte se, že hadice nepřichází do kontaktu s jakýmkoli zdrojem tepla, ostrými hranami nebo pohyblivými součástmi, které by mohly způsobit poškození teplem nebo mechanické opotřebení. Zkontrolujte všechny spojovací prvky hadic, jako například svorky a spojky, a ujistěte se, že jsou bezpečné a že nedochází k žádnému úniku. Pokud je patrné jakékoli zhoršení stavu nebo poškození, měly by se hadice okamžitě vyměnit.
Vzduchový filtr
Nechte si vyměnit vzduchový filtr v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Zapalovací svíčky (pro zážehový motor)
Při instalaci nových zapalovacích svíček se ujistěte o jejich správné tepelné hodnotě.
Abyste se vyhnuli znečištění izolátoru zapalovací svíčky, při sestavování částí otřete vnitřní a vnější stranu botky zapalovací cívky a izolátor zapalovací svíčky měkkým hadrem.
Neodpojujte a nekontrolujte zapalovací víčky, když je motor horký. Mohli byste se popálit.
Chladicí systém
Komponenty chladicího systému, jako například chladič, nádržku chladicí kapaliny, hadice a přípojky zkontrolujte z hlediska úniků a poškození. Jakékoli poškozené díly vyměňte.
Chladicí kapalina
Výměna chladicí kapaliny by měla probíhat v intervalech uvedených v rozvrhu údržby.
Kapalina manuální převodovky (je-li součástí výbavy)
Kapalinu manuální převodovky kontrolujte v souladu s plánem údržby.
Kapalina dvouspojkové převodovky (je-li součástí výbavy)
Kapalinu dvouspojkové převodovky kontrolujte v souladu s plánem údržby.
Kapalina automatické převodovky (je-li součástí výbavy)
Kapalinu automatické převodovky není za normálních podmínek používání nutné kontrolovat. Nechte kapalinu automatické převodovky zkontrolovat v odborném servisu podle plánu údržby. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Kapalina automatické převodovky má červenou barvu.
Kapalina automatické převodovky během používání vozidla postupně ztmavne. Jedná se o normální stav a potřebu výměny kapaliny byste neměli zvažovat na základě změny barvy.
Použití jiné než specifikované kapaliny může způsobit nesprávné fungování nebo poruchu převodovky.
Používejte pouze kapalinu pro automatickou převodovku uvedenou ve specifikaci. (Viz Další podrobnosti.)
Brzdový systém a hadice
Proveďte vizuální kontrolu správné instalace, oděrek, prasklin, zhoršení stavu a případných úniků. Poškozené nebo narušené součásti neprodleně vyměňte.
Brzdová/spojková kapalina
Zkontrolujte hladinu brzdové/spojkové kapaliny v nádržce brzdové kapaliny. Hladina by měla být mezi ryskami „MIN“ a „MAX“ na boku nádržky. Používejte pouze hydraulickou brzdovou/spojkovou kapalinu specifikace DOT 4.
Parkovací brzda
Zkontrolujte systém parkovací brzdy včetně pedálu parkovací brzdy a kabelů.
Kotoučové brzdy, destičky a třmeny
Kontrolujte opotřebení destiček, házivost a opotřebení brzdových kotoučů a únik kapaliny ze třmenů.
Pro podrobnosti kontroly a limity opotřebení brzdových destiček doporučujeme navštívit stránky Kia.
(www.kia-hotline.com)
Upevňovací šrouby zavěšení
Zkontrolujte spoje zavěšení z hlediska případného povolení nebo poškození. Spoje utáhněte specifikovaným utahovacím momentem.
Převodovka řízení, táhla a manžety / kulový čep spodního ramene
U stojícího vozidla s vypnutým motorem zkontrolujte případnou příliš velkou vůli volantu.
Zkontrolujte táhla z hlediska ohnutí nebo poškození. Zkontrolujte prachovky, manžety a kulové čepy z hlediska případných prasklin, zhoršení stavu nebo poškození. Jakékoli poškozené díly vyměňte.
Poloosy a manžety
Zkontrolujte poloosy, manžety a svorky z hlediska případných prasklin, zhoršení stavu nebo poškození. Vyměňte poškozené díly a v případě potřeby doplňte vazelínu.
Chladicí médium klimatizace
Zkontrolujte úniky a poškození rozvodu klimatizace a spojovacích prvků.
Hnací hřídel
Zkontrolujte hnací hřídel, manžety, objímky, pryžovou spojku a pryž středového uložení, zda nenesou známky prasklin, opotřebení nebo poškození. Vyměňte poškozené díly a v případě potřeby doplňte vazelínu.
Kontrola množství kapaliny
Při kontrole motorového oleje, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny a kapaliny ostřikovače vždy dbejte na čistotu v okolí každého plnícího hrdla, vypouštěcí zátky nebo měrky před kontrolou nebo vypouštěním maziva. Je to důležité především v prašném nebo písečném prostředí nebo v případě, že je vozidlo provozováno na nezpevněných cestách. Očistění okolí zátek a měrky zabrání vniknutí nečistot a drobných částic do motoru a dalších mechanismů, které by se mohly poškodit.