Generel forsigtighed udvendigt

Læs alle advarsler og forsigtighedsanvisninger, der er angivet på etiketten, og følg etikettens anvisninger, når du bruger kemiske rengøringsmidler eller polermidler.

BEMÆRK

Hvis du parkerer køretøjet ved et skilt i rustfrit stål eller en bygning med store ruder osv., kan de udvendige pyntelister (kofanger, hækspoiler, lampe, sidespejl osv.) blive beskadiget af reflekteret sollys fra den eksterne struktur. For at undgå at beskadige de udvendige plast-pyntelister skal køretøjet parkeres væk fra de områder, hvor der kan forekomme reflekterede lys eller brug et køretøjsdække. (Afhængig af køretøjet kan de udvendige pyntelister variere, såsom ved montering af spoiler.)

Vedligeholdelse af lakering

Vask

For at beskytte køretøjets lak mod rust og forfald bør du vaske den grundigt mindst én gang om måneden med lunkent eller koldt vand.

Hvis du kører terrænkørsel, bør du vaske den efter hver tur med terrænkørsel. Vær særligt opmærksom på fjernelse af salt, jord, mudder og andre fremmede materialer. Kontrollér, at drænhullerne i de nederste kanter af døre og paneler ikke er tilstoppede, og at de er rene. Insekter, tjære, visne blade, fugleklatter, industriel forurening og lignende ting kan beskadige din bils lak, hvis disse ting ikke fjernes øjeblikkelig.

Selv en omgående vask med vand vil muligvis ikke fjerne sådanne aflejringer fuldkomment. En mild sæbe, der er sikker at bruge på lakerede overflader, kan anvendes. Efter vask skylles køretøjet grundigt med lunkent eller koldt vand. Lad ikke sæbe tørre på lakken.

ADVARSEL

Efter du har vasket køretøjet, skal du teste bremserne ved lav hastighed for at se, om de er blevet påvirket af vandet. Hvis bremsernes ydeevne er forringet, skal bremserne tørres ved at holde dem let inde, mens du langsomt kører fremad.

FORSIGTIG

• Undgå at bruge en stærk sæbe, kemiske opløsnings-midler eller varmt vand og lad være med at vaske køretøjet i direkte solskin, eller når køretøjet er varm.

• Vær forsigtig, når du vasker sideruderne og andre mellemrum (mellem dør- og karrosseristruktur, sideruder og udvendigt) på din bil. Hvis du anvender vand ved højt tryk er der særligt stor risiko for, at vand lækker gennem ruderne og gør interiøret vådt.

• For at forhindre beskadigelse af plastdele og lamper, skal du undlade at rengøre disse dele med kemiske opløsninger eller stærke rensemidler.

Vask med højtryksslange

• Når du vasker køretøjet med en højtryksslange, skal du sikre, at du står med tilstrækkelig afstand til køretøjet.

  At stå for tæt på eller anvende for højt tryk kan medføre beskadigelse af komponenter eller vandindtrængen.

• Sprøjt ikke direkte på kameraet, sensorerne eller det omgivende område med en højtryksrenser. Tryk fra højtryksrenser kan medføre, at enheden ikke fungerer normalt.

• Du må ikke komme højtryksslangens dyse tæt på bagagerum (gummi, inklusive vejrstrimler eller plastikdæksler) eller konnektorer, da de kan blive beskadiget af kontakt med vand under højt tryk.

FORSIGTIG

• Vask af motorrummet med vand, inklusive spuling, kan forårsage funktionsfejl i de elektriske kredsløb.

• Der må aldrig trænge vand eller anden væske ind i køretøjets elektriske og elektroniske komponenter, da det kan beskadige dem.

Voksning

Voks køretøjet, når vandet ikke længere perler på lakken.

Vask og aftør altid køretøjet, før du vokser den. Anvend en flydende voks eller vokspasta af høj kvalitet og sørg for at følge fabrikantens instruktioner. Voks alle metal-pyntelister for at beskytte dem og bevare deres glans.

Fjernelse af olie, tjære og andre materialer med pletrens vil normalt også fjerne voksen fra lakken. Sørg for at vokse disse områder igen, selv hvis resten af køretøjet ikke har brug for at blive vokset. Anvend ikke voks på en præget, ulakeret enhed, da dette kan plette den.

FORSIGTIG

• At tørre støv eller snavs af karosseriet med en tør klud kan ridse lakken.

• Anvend ikke ståluld, slibemidler, syrebaserede eller stærke vaskemidler indeholdende mange alkaliske eller kaustiske stoffer på forkromede eller anodiserede aluminiumsdele. Dette kan resultere i beskadigelse af det beskyttende lag og medføre misfarvning eller forfald af lak.

Reparation af lakskader

Dybe rids eller stenslag i den malede overflade skal repareres omgående. Ubehandlet metal kan hurtigt ruste og udvikle sig til en større reparationsudgift.

BEMÆRK

Hvis køretøjet beskadiges og kræver reparation eller udskiftning af metaldele, skal du sørge for at lakeringsværkstedet påfører antirust-midler til de reparerede eller nyudskiftede dele.

Vedligeholdelse af lyse metaller

• For at fjerne tjære og insekter skal du anvende tjærefjerner. Du må ikke anvende en skraber eller andre skarpe objekter.

• For at beskytte overfladen på dele med skinnende metal mod korrosion, skal du påføre et lag voks eller beskyttelsesmiddel til krom og polere efter, til det skinner med højglans.

• Om vinteren eller i områder nær havet bør du dække lyse metaldele med et tykkere lag voks eller konserveringsmiddel. Du kan om nødvendigt give delene en gang ikke-ætsende vaseline eller andre beskyttelsesmidler.

Vedligeholdelse af undervognen

Ætsende materialer, der anvendes til is- og snefjernelse og støvkontrol, kan hobe sig op på undervognen. Hvis sådanne materialer ikke fjernes, kan det forårsage rustangreb på undervognens dele som fx brændstofrør, chassisramme, paneler og udstødningssystem, selvom disse dele er behandlet med rustbeskyttelse.

Skyl køretøjets understel og hjulåbninger grundigt med lunkent eller koldt vand én gang om måneden, efter terrænkørsel samt efter hver vinter. Vær særligt opmærksom på disse områder, fordi det kan være svært at se mudder og jord. Det vil gøre mere skade end gavn at gøre vejsnavset vådt uden at fjerne det. Dørenes nedre kanter, paneler og rammestænger har drænhuller, som ikke må tilstoppes af jord. Vand, der ophobes i disse områder, kan forårsage rust.

ADVARSEL

Efter du har vasket køretøjet, skal du teste bremserne ved lav hastighed for at se, om de er blevet påvirket af vandet. Hvis bremsernes ydeevne er forringet, skal bremserne tørres ved at holde dem let inde, mens du langsomt kører fremad.

Vedligeholdelse af aluminiumshjul

Aluminiumshjulene er belagt med en klar beskyttelseslak.

• Undgå at bruge slibende midler, poleremidler, opløsningsmidler eller stålbørster på aluminiumshjul. Lakken kan blive ridset eller beskadiget.

• Rengør hjulet, når det er kølet ned.

• Brug kun en mild sæbe eller et neutralt rengøringsmiddel, og skyl grundigt med vand. Sørg desuden for at rengøre hjulene, når du har kørt på saltede veje. Dette forebygger korrosion.

• Undgå at vaske hjulene med vand fra en bilbørste påmonteret en højtryksslange.

• Anvend ikke alkaliske eller sure rengøringsmidler. Dette kan beskadige aluminiumshjul, der er belagt med en klar beskyttelseslak.

Korrosionsbeskyttelse

Hold bilen ren

Den bedste måde at undgå korrosion er at holde køretøjet ren og fri for korroderende materialer. Vær opmærksom på køretøjets understel, da det er af særligt stor betydning.

• Hvis du ofte kører på veje, der er sprøjtet med frostvæske eller nær havet, eller udsætter din bil for industriel forurening eller hyppig syreregn, bør du være ekstra forsigtig for at forhindre korrosion. Skyl undersiden af bilen af mindst én gang om måneden om vinteren, og sørg for at rengøre undersiden omhyggeligt, når vinteren er ovre.

• Når du gør rent under bilen, skal du være særligt opmærksom på komponenter under forskærmene og andre områder, som ikke er umiddelbart synlige. Gør det grundigt; hvis mudderaflejringerne gøres våde uden at fjerne dem helt, vil det fremskynde korrosionen frem for at forebygge den. Vand under højt tryk og damp er særligt effektive til fjernelse af akkumuleret mudder og ætsende materialer.

• Når du rengør de nederst dørpaneler, vippe-paneler og chassisrammens komponenter, skal du sikre, at drænhuller holdes åbne, så fugt kan komme ud og ikke bliver fanget indvendig i bilen, hvilket fremmer dannelse af rust.

Hold garagen tør

Parkér ikke bilen i en fugtig eller dårligt ventileret garage. Det skaber et gunstigt miljø for korrosion. Dette gælder især, hvis du vasker køretøjet i garagen eller kører den ind i garagen, mens den stadig er våd eller er dækket af sne, is eller mudder. Selv en opvarmet garage kan bidrage til korrosion, medmindre den er godt ventileret, så fugt kan fordampe.

Hold lak og pyntelister i god stand

Ridser og buler i lakeringen bør dækkes med "touch-up"-lak så hurtigt som muligt for at mindske risikoen for korrosion. Hvis nøgent metal kan ses, anbefales det at få et autoriseret plade- og lakværksted til at se på det.

Fugleklatter er yderst ætsende og kan beskadige lakerede overflader på få timer. Fjern altid fugleklatter så hurtigt som muligt.

Glem ikke interiøret

Der kan samles fugt under gulvmåtter og -tæpper og forårsage korrosion. Kontrollér regelmæssigt under måtterne for at sikre, at der er tørt. Vær særligt forsigtig, hvis du har gødning, rengøringsmidler eller kemikalier i bilen.

Disse bør opbevares i passende beholdere, og spild eller lækager skal rengøres, skylles med rent vand og tørres omhyggeligt.