Carregamento lento
Como ligar um cabo de carregamento portátil (ICCB: InCable Control Box [Caixa de controlo incorporada no cabo]) (Tipo A)
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Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.

CUIDADOSe a tomada for antiga, estiver danificada ou partida, não deverá utilizá-la.
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Verifique se a luz de alimentação (verde) na caixa de controlo se acende.

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Enquanto carrega no pedal dos travões, engrene o travão de estacionamento.
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Desligue todos os interruptores e coloque o seletor de velocidades em P (Estacionamento). Se tentar carregar enquanto o seletor de velocidades não está colocado em P (Estacionamento), este será automaticamente deslocado para P (Estacionamento).
No entanto, por motivos de segurança, carregue a bateria apenas quando o seletor de velocidades estiver colocado em P (Estacionamento).
* Assegure-se de que a ficha não está solta na tomada. (Se estiver solta, poderá gerar calor.)
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Abra a porta de carregamento premindo o símbolo [▶] da porta de carregamento. A porta de carregamento não abre se a porta do veículo estiver trancada.

CUIDADOSe não conseguir abrir a porta de carregamento devido a congelamento, toque ligeiramente ou remova qualquer gelo junto à porta de carregamento. Não tente abrir a porta de carregamento à força. A porta de carregamento poderá partir-se se for aberta à força.
CUIDADOPara ligar a ficha de carregamento, solte o trinco da porta para desengatar o sistema de bloqueio da ficha de carregamento.
Caso contrário, a ficha de carregamento e a entrada de carregamento do veículo poderão ser danificadas.
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Abra a porta de carregamento e, em seguida, abra a tampa da entrada (1).
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Abra a tampa protetora da ficha de carregamento e verifique se existe poeira na ficha de carregamento e na entrada de carregamento.
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Segure no manípulo da ficha de carregamento e ligue-a à entrada de carregamento CA do veículo. Empurre a ficha até ouvir um “clique”. Se a ficha de carregamento e o terminal de carregamento não estiverem ligados adequadamente, tal poderá provocar um incêndio.

* Modo AUTO/LOCK (Automático/Bloquear) da ficha de carregamento
Quando a ficha de carregamento e a entrada de carregamento estão ligadas, pode escolher o modo premindo o botão. A ficha de carregamento será bloqueada numa altura diferente, dependendo do modo selecionado.
Modo LOCK (Bloquear): quando a ficha de carregamento está corretamente ligada, a ficha bloqueia automaticamente.
Modo AUTO (Automático): quando a ficha de carregamento está corretamente ligada e o carregamento é iniciado, a ficha bloqueia automaticamente.
Para mais informações, consulte Mais detalhes.
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O carregamento começa automaticamente e a luz de carregamento começa a piscar.

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Verifique se a luz indicadora de carregamento no painel de instrumentos está acesa. O carregamento não ocorre quando a luz indicadora de carregamento está apagada.
Quando a ficha de carregamento não é ligada corretamente, volte a ligar o cabo de carregamento para carregar novamente.

CUIDADO-
Pode iniciar o carregamento quando o botão POWER (Alimentação) está na posição OFF (Desligado) e o seletor de velocidades em P (Estacionamento).
Assim que começar o carregamento, pode utilizar componentes elétricos como o rádio colocando o botão POWER (Alimentação) na posição ACC (Auxiliar) ou ON (Ligado).
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Não pode mover o seletor de velocidades para outra posição que não P (Estacionamento) durante o carregamento. O carregamento para imediatamente. Se pretender recomeçar o carregamento, coloque o seletor de velocidades em P (Estacionamento) e coloque o botão POWER (Alimentação) na posição OFF (Desligado). Desligue e volte a ligar o cabo de carregamento para recomeçar a carregar.
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Depois de iniciado o carregamento, o tempo previsto de carregamento é exibido no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto.
Se abrir a porta do lugar do condutor durante o carregamento, a estimativa do tempo de carregamento também é exibida no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto.
Quando for definido o carregamento condicionado, o tempo de carregamento estimado será exibido como “--”.

CUIDADODependendo do estado e da durabilidade da bateria de alta tensão, das especificações do carregador e da temperatura ambiente, o tempo necessário para carregar a bateria poderá variar.
CUIDADOPara desligar a ficha de carregamento, solte o trinco da porta para desengatar o sistema de bloqueio da ficha de carregamento.
Caso contrário, a ficha de carregamento e a entrada de carregamento do veículo poderão ser danificadas.
Como ligar um cabo de carregamento portátil (ICCB: InCable Control Box [Caixa de controlo incorporada no cabo]) (Tipo B)
-
Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.

CUIDADOSe a tomada for antiga, estiver danificada ou partida, não deverá utilizá-la.
-
Verifique se a luz de alimentação (verde) se acende na caixa de controlo.

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Prima o pedal do travão e acione o travão de estacionamento.
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Desligue todos os interruptores e coloque o seletor de velocidades em P (Estacionamento). Se tentar carregar enquanto o seletor de velocidades não está colocado em P (Estacionamento), este será automaticamente deslocado para P (Estacionamento).
No entanto, por motivos de segurança, carregue a bateria apenas quando o seletor de velocidades estiver colocado em P (Estacionamento).
* Assegure-se de que a ficha não está solta na tomada. (Se estiver solta, poderá gerar calor.)
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Abra a porta de carregamento premindo o símbolo [▶] da porta de carregamento. A porta de carregamento não abre se a porta do veículo estiver trancada.

CUIDADOSe não conseguir abrir a porta de carregamento devido a congelamento, toque ligeiramente ou remova qualquer gelo junto à porta de carregamento. Não tente abrir a porta de carregamento à força. A porta de carregamento poderá partir-se se for aberta à força.
CUIDADOPara ligar a ficha de carregamento, solte o trinco da porta para desengatar o sistema de bloqueio da ficha de carregamento.
Caso contrário, a ficha de carregamento e a entrada de carregamento do veículo poderão ser danificadas.
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Abra a porta de carregamento e, em seguida, abra a tampa da entrada (1).
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Abra a tampa protetora da ficha de carregamento e verifique se existe poeira na ficha de carregamento e na entrada de carregamento.
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Segure no manípulo da ficha de carregamento e ligue-a à entrada de carregamento CA do veículo. Empurre a ficha até ouvir um “clique”. Se a ficha de carregamento e o terminal de carregamento não estiverem ligados adequadamente, tal poderá provocar um incêndio.

* Modo AUTO/LOCK (Automático/Bloquear) da ficha de carregamento
Quando a ficha de carregamento e a entrada de carregamento estão ligadas, pode escolher o modo premindo o botão. A ficha de carregamento será bloqueada numa altura diferente, dependendo do modo selecionado.
Modo LOCK (Bloquear): quando a ficha de carregamento está corretamente ligada, a ficha bloqueia automaticamente.
Modo AUTO (Automático): quando a ficha de carregamento está corretamente ligada e o carregamento é iniciado, a ficha bloqueia automaticamente.
Para mais informações, consulte Mais detalhes.
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O carregamento começa automaticamente (luz de carregamento acende-se).

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Verifique se a luz indicadora de carregamento no painel de instrumentos está acesa. O carregamento não ocorre quando a luz indicadora de carregamento está apagada.
Quando a ficha de carregamento não é ligada corretamente, volte a ligar o cabo de carregamento para carregar novamente.

CUIDADO-
Pode iniciar o carregamento quando o botão POWER (Alimentação) está na posição OFF (Desligado) e o seletor de velocidades em P (Estacionamento).
Assim que começar o carregamento, pode utilizar componentes elétricos como o rádio colocando o botão POWER (Alimentação) na posição ACC (Auxiliar) ou ON (Ligado).
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Não pode mover o seletor de velocidades para outra posição que não P (Estacionamento) durante o carregamento. O carregamento para imediatamente. Se pretender recomeçar o carregamento, coloque o seletor de velocidades em P (Estacionamento) e coloque o botão POWER (Alimentação) na posição OFF (Desligado). Desligue e volte a ligar o cabo de carregamento para recomeçar a carregar.
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Depois de iniciado o carregamento, o tempo previsto de carregamento é exibido no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto.
Se abrir a porta do lugar do condutor durante o carregamento, a estimativa do tempo de carregamento também é exibida no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto.
Quando for definido o carregamento condicionado, o tempo de carregamento estimado será exibido como “--”.

CUIDADODependendo do estado e da durabilidade da bateria de alta tensão, das especificações do carregador e da temperatura ambiente, o tempo necessário para carregar a bateria poderá variar.
CUIDADOPara desligar a ficha de carregamento, solte o trinco da porta para desengatar o sistema de bloqueio da ficha de carregamento.
Caso contrário, a ficha de carregamento e a entrada de carregamento do veículo poderão ser danificadas.
Luz indicadora do estado de carregamento para carregador portátil (Tipo A)
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Caixa de controlo |
Luz indicadora |
Detalhes |
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|---|---|---|---|---|---|
![]() |
ENCAIXE |
![]() (Verde) |
On: Ligado Intermitente: falha no sensor de temperatura do encaixe |
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![]() (Vermelho) |
On (ligado): encaixe de proteção temperatura alta Piscar: encaixe de aviso de temperatura alta |
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ENERGIA |
![]() (Verde) |
On: Ligado |
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CARGA |
![]() |
Intermitente: carregamento no modo economia de energia; apenas o indicador de CARGA está aceso. |
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|
AVARIA |
![]() |
Piscar: carregamento interrompido |
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NÍVEL DE CARGA |
![]() |
Corrente de carregamento 12 A |
A corrente de carregamento é alterada (nível 3) sempre que o botão (1) é pressionado durante 1 seg com o carregador ligado a uma tomada elétrica, mas não ao veículo. MÁX 12A: 12A, 10A, 8A MÁX 10A: 10A, 8A, 6A MÁX 8A: 8A, 7A, 6A |
![]() |
|
![]() |
Corrente de carregamento 10 A |
||||
![]() |
Corrente de carregamento 8 A |
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![]() |
Corrente de carregamento 7 A |
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![]() |
Corrente de carregamento 6 A |
||||
|
VEÍCULO |
![]() (Verde) |
Ficha de carregamento encaixada |
|||
![]() (Azul) |
A carregar |
||||
![]() (Vermelho) |
Piscar: carregamento impossível |
||||
|
N.º |
Caixa de controlo |
Estado/Diagnóstico /Contramedida |
N.º |
Caixa de controlo |
Estado/Diagnóstico /Contramedida |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
![]() |
(Contacte um concessionário Kia autorizado.) |
2 |
![]() |
Ficha de carregamento ligada ao veículo (vermelho ligado) |
|
3 |
![]() |
Durante o carregamento
|
4 |
![]() |
Antes de encaixar a ficha de carregamento no veículo (pisca a vermelho)
(Contacte um concessionário Kia autorizado.) |
|
5 |
![]() |
Ligado ao veículo (pisca a vermelho)
(Contacte um concessionário Kia autorizado.) |
6 |
![]() |
Depois de ligar a ficha de carregamento ao veículo (pisca a vermelho)
(Contacte um concessionário Kia autorizado.) |
|
7 |
![]() |
(Contacte um concessionário Kia autorizado.) |
8 |
![]() |
Modo economia de energia
|
Luz indicadora do estado de carregamento para carregador portátil (Tipo B)

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Luz indicadora |
Detalhes |
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|---|---|---|
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ENERGIA |
On: Ligado |
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CARGA |
On (Ligado): Carga Intermitente: Limite de corrente devido a temperatura elevada da ficha ou temperatura interna elevada |
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AVARIA |
Piscar: carregamento interrompido |
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NÍVEL DE CARGA |
12 |
12 A |
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10 |
10 A |
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|
08 |
8 A |
|
|
06 |
6 A |
|
|
A corrente de carregamento é alterada sempre que o botão (1) é pressionado durante menos de 1 segundo com o carregador ligado a uma tomada elétrica mas não ao veículo. ![]() |
||
|
Luz indicadora |
Detalhes |
||
|---|---|---|---|
|
Código de erro |
On (Ligado): erro durante o carregamento/erro durante o autodiagnóstico |
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Código de erro |
Item |
Motivo |
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E1 |
Comunicação CP |
Erro de comunicação do veículo |
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E2 |
Fuga |
Fuga de corrente |
|
|
E3 |
Erro do carregador |
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|
E4 |
Temperatura da ficha |
Aviso de sobreaquecimento da ficha |
|
|
E5 |
Falha de temperatura da ficha |
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|
E6 |
Erro do carregador |
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|
E7 |
Sobrecorrente |
Aviso de sobrecorrente de carregamento |
|
|
E8 |
Temperatura interna |
Sobreaquecimento do carregador |
|
|
E9 |
Erro do carregador |
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|
F1 |
Fusão do relé |
Erro do carregador |
|
|
F2 |
GM/I |
Fraca ligação à terra da tomada |
|
|
F3 |
SMPS Falha de potência |
Erro SMPS (falha de tensão) |
|
|
F4 |
Erro SMPS (tensão anormal) |
||
|
F5 |
Erro de tensão CP |
Erro de tensão CP (-) |
|
|
F6 |
Erro de tensão CP (+) |
||
|
F7 |
Erro do sensor de temperatura |
Erro do sensor de temperatura da ficha |
|
|
F8 |
Erro do sensor de temperatura interna do PCB |
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Estado/Diagnóstico/Contramedida (Tipo B)

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Ficha de carregamento ligada ao veículo (POTÊNCIA Verde ON)
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Ficha ligada a uma tomada elétrica (indicador de POTÊNCIA Verde LIGADO)

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Indicador de carregamento (ENERGIA verde ON/CARREGAMENTO azul ON)
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Corrente de carregamento

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Temperatura anormal
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Falha do CCB (In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))

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Falha no diagnóstico do dispositivo
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Fuga de corrente
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Temperatura anormal

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Depois de ter desligado e voltado a ligar a ficha, o erro é eliminado premindo o botão durante 2 ou mais segundos.

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O indicador do nível de carga é desligado se não houver qualquer mudança de estado durante mais de 1 minuto.




















