Reconhecimento de veículos

O sensor pode ficar limitado quando:

• O sensor da câmara dianteira ou do radar dianteiro estão bloqueados por um objeto estranho ou por detritos.

• A lente da câmara dianteira é perturbada por um para-brisas colorido, com película ou revestido, por vidro danificado ou por material estranho (autocolante, inseto, etc.) impregnado no vidro

• O mau tempo, como chuva forte ou neve obscurece o campo de visão do sensor do radar dianteiro ou da câmara dianteira

• Existe interferência de ondas eletromagnéticas

• Existe reflexo grave irregular do sensor do radar

• O reconhecimento do sensor da câmara dianteira/radar dianteiro é limitado.

• O veículo da frente é demasiado pequeno para ser detetado (por exemplo, um motociclo, etc.)

• O veículo da frente é volumoso ou tem um atrelado demasiado grande para ser detetado pela função de reconhecimento da câmara dianteira (por exemplo, um atrelado de trator, etc.)

• O campo de visão da câmara dianteira não está bem iluminado (ou demasiado escuro ou demasiada luz refletida ou luz por trás que obscurece o campo de visão)

• O veículo da frente não tem iluminação traseira ou esta não foi ligada ou está posicionada num local incomum

• A claridade exterior se altera repentinamente, por exemplo, à entrada ou saída de um túnel

• A luz proveniente de um semáforo ou de um veículo em movimento é refletida numa superfície molhada da estrada, como numa poça

• O campo de visão frontal é obstruído pelo brilho do sol

• O veículo da frente apresenta uma condução errática

• O veículo está em superfícies não pavimentadas ou irregulares ou em estradas com alterações de inclinação repentinas

• O veículo é conduzido perto de áreas com substâncias metálicas como zonas de construção, caminhos de ferro, etc.

• O veículo é conduzido dentro de um edifício, como um parque de estacionamento subterrâneo

• A câmara não reconhece todo o veículo da frente

• A câmara dianteira está danificada

• A claridade exterior é demasiado reduzida; por exemplo, quando não se ligam os faróis à noite ou o veículo está a passar por um túnel

• Existe sombra na estrada devido a uma faixa intermédia, árvores, etc.

• O veículo passa numa portagem

• O vidro do para-brisas está embaciado; a visão clara da estrada é obstruída

• A parte traseira do veículo à frente não é normalmente visível (o veículo muda de direção ou inverte a marcha)

• As condições de estrada adversas causam vibração excessiva durante a condução

• O reconhecimento do sensor se altera repentinamente ao passar por cima de uma lomba

• O veículo da frente está a deslocar-se na longitudinal em relação à direção de condução

• O veículo da frente está parado na longitudinal

• O veículo da frente vem na direção do seu veículo ou está a fazer marcha-atrás

• Está numa rotunda e o veículo da frente a está a contornar

• É difícil garantir o campo de visão da câmara dianteira com luz vinda de trás, luz refletida e escuridão.

• Quando a câmara dianteira é obstruída por spray do líquido limpa-vidros e pelo funcionamento do limpa-para-brisas.

• O veículo da frente é um veículo para fins especiais, um atrelado ou uma carga de camião com bagagem de formato invulgar.

• A luz ambiente é demasiado alta ou baixa.

• A câmara dianteira está contaminada pela coloração do vidro dianteiro, película aderente, revestimento impermeável, matérias estranhas como autocolantes, insetos, etc.

• Quando a câmara dianteira (incluindo a lente) ou o radar dianteiro estão danificados.

• Se não estiver a utilizar os faróis dianteiros ou a usar os médios à noite ou num túnel.

• Luz vinda de trás está a incidir na direção de condução do veículo. (Incluindo faróis de veículos em direção oposta.)

• Quando a parte traseira do veículo da frente é demasiado pequena ou baixa.

• Quando um atrelado ou outro veículo está a rebocar o veículo da frente.

• Quando a distância ao solo do veículo da frente é elevada.

• Quando o veículo da frente muda de faixa inesperadamente.

• Conduzir numa estrada com curvas

O desempenho da Assistência à prevenção de colisão frontal pode ser limitado quando conduz numa estrada com curvas.

A função de reconhecimento da câmara frontal ou do sensor do radar dianteiro poderão não detetar o veículo, peão ou ciclista que circula à sua frente numa estrada sinuosa.

Isto pode levar à ausência de alarme ou travagem se tal for necessário.

Preste sempre atenção às condições da estrada e de condução e, caso seja necessário, carregue no pedal do travão para reduzir a sua velocidade de condução, de forma a manter uma distância segura.

A Assistência à prevenção de colisão frontal pode reconhecer um veículo, peão ou ciclista na faixa ao lado ou fora da faixa durante a condução numa estrada sinuosa.

Neste caso, a função pode emitir o alarme de forma desnecessária e aplicar o travão. Preste sempre atenção às condições da estrada e de condução, enquanto conduz.

• Conduzir numa estrada inclinada

O desempenho da Assistência à prevenção de colisão frontal pode ser reduzido quando conduz numa subida ou descida. O sensor do radar dianteiro ou o sistema de reconhecimento da câmara dianteira pode não detetar o veículo, peão ou ciclista à frente.

Isto pode resultar em alarmes e travagens desnecessárias ou na ausência de alarmes e travagens necessárias.

Quando a função reconhece subitamente um veículo, peão ou ciclista à sua frente ao circular numa rampa, poderá sentir uma desaceleração brusca.

Mantenha sempre os olhos para a frente ao conduzir numa subida/descida e, se necessário, pressione o pedal do travão para reduzir a velocidade do veículo de modo a manter a distância.

• Troca de faixa de rodagem

Se um veículo que estava noutra faixa de rodagem entrar na sua faixa, a Assistência à prevenção de colisão frontal pode não o reconhecer até que entre no seu alcance de deteção.

Especialmente quando o veículo entra na sua faixa abruptamente, é mais provável que ele não seja reconhecido. Sempre preste grande atenção.

Quando estiver no trânsito em para-arranca e um veículo parado à sua frente sair da faixa de rodagem, a Assistência à prevenção de colisão frontal poderá não detetar imediatamente o veículo que está agora à sua frente. Neste caso, deverá manter uma distância segura de travagem e, caso seja necessário, carregue no pedal do travão para reduzir a sua velocidade de condução, de forma a manter uma distância segura.

• Reconhecimento de veículos

Quando o veículo à sua frente tem carga projetando-se para trás além da carroçaria, ou maior distância livre em relação ao solo, isso pode levar a uma situação de risco. Preste sempre atenção às condições da estrada e de condução enquanto conduz e, caso seja necessário, carregue no pedal do travão para reduzir a sua velocidade de condução, de forma a manter a distância.

Reconhecimento de peões ou ciclistas

O sensor pode ficar limitado quando:

• O peão ou ciclista não é totalmente detetado pela função de reconhecimento da câmara dianteira, por exemplo, se o peão estiver inclinado e não estiver a caminhar totalmente direito

• O peão ou o ciclista se deslocam muito rapidamente ou aparecem de forma abrupta na área de deteção da câmara dianteira

• O peão ou ciclista está a utilizar roupas que se misturam facilmente com o fundo, dificultando a deteção pela função de reconhecimento da câmara frontal.

• A iluminação do exterior é muito clara (por exemplo, ao conduzir sob a luz do sol ou sob o brilho do sol) ou muito escura (por exemplo, ao conduzir numa estrada rural escura à noite)

• É difícil detetar e distinguir o peão ou ciclista de outros objetos nos arredores, por exemplo, no caso de um grupo de peões, ciclistas ou uma grande multidão

• Existe um item com uma forma semelhante ou o aspeto de uma pessoa

• O peão ou o ciclista está abaixo do alcance de visualização do sensor

• O sensor não consegue identificar o contorno da pessoa devido a outros itens que alteram o seu perfil, como dispositivos de assistência à mobilidade

• A câmara dianteira ou o radar dianteiro estão obstruídos por um objeto estranho ou por detritos.

• O mau tempo, como chuva forte ou neve obscurece o campo de visão do sensor do radar dianteiro ou da câmara dianteira

• A luz proveniente de um semáforo ou de um veículo em movimento é refletida numa superfície molhada da estrada, como numa poça

• O campo de visão frontal é obstruído pelo brilho do sol

• O vidro do para-brisas está embaciado; a visão clara da estrada é obstruída

• As condições de estrada adversas causam vibração excessiva durante a condução

• Quando o peão ou ciclista entra de repente no percurso de deslocação do veículo.

• Quando o ciclista à frente está a mover-se de forma perpendicular à direção de deslocação

• Quando existe qualquer interferência eletromagnética

• Quando o ciclista está perto de áreas com objetos metálicos, tais como zonas de construção, caminhos de ferro, etc.

• O material da bicicleta não é bem refletido no radar

• Quando a altura do peão ou ciclista é muito baixa.

• Quando o comportamento do peão ou ciclista é instável.

• Quando um peão ou ciclista para de repente à frente do veículo.

• Quando existem muitos peões ou ciclistas.

• Quando existe um objeto que reflete bem o radar (como uma barreira de proteção ou um veículo próximo).