Търси само по заглавие
Начало > Функции за безопасност на автомобила > Въздушни възглавници – допълнителна система за обезопасяване > Условия за неотваряне на въздушните възглавници

Условия за неотваряне на въздушните възглавници

Условия за неотваряне на въздушните възглавници

При някои удари с ниска скорост въздушните възглавници може да не се отворят.

Въздушните възглавници не са проектирани да се надуват при удар отзад.

При рязко спиране предницата на автомобила слиза надолу и може да се „забие“ под превозно средство с по-голям просвет до земята.

Въздушните възглавници може да не се надуят при подобно „мушване“, защото силите на забавяне, отчетени от сензорите, могат да бъдат значително намалени при такива удари с „мушване“.

При сблъсък под ъгъл силата на удара може да насочи пътниците в посока, в която въздушните възглавници не биха могли да осигурят никаква допълнителна защита и по този начин сензорите няма да могат да ги отворят.

Предните въздушни възглавници може да не се надуят при страничен удар.

Ако са част от оборудването обаче, страничните въздушни възглавници и въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят в зависимост от силата, ъгъла на удара и скоростта на автомобила.

Въздушните възглавници може да не се надуят при преобръщане, ако сензорите не могат да го определят като такова.

Въздушните възглавници може да не се надуят, ако автомобилът се блъсне в предмет – например електрически стълб или дърво, – при което точката на удара е съсредоточена само в една област и сензорите не отчитат пълната сила на удара.

ВНИМАНИЕ
  • SRS системата е проектирана да отваря предните въздушни възглавници, само когато ударът е достатъчно силен и когато ъгълът на удара е по-малък от 30° от предната надлъжна ос на автомобила.

  • Предните въздушни възглавници не са предназначени за задействане при страничен удар, заден удар или преобръщане. В допълнение, предните въздушни възглавници няма да се отворят при челни удари под праговата стойност на отваряне.

  • Въздушните възглавници се надуват само при странични удари и преобръщане (само когато автомобилът е оборудван със сензор за преобръщане) с определена сила, които могат да причинят наранявания на пътниците в автомобила.

  • Ако се наложи автомобилът да се репатрира и е оборудван със странични въздушни възглавници и въздушна възглавница тип „завеса“, поставете превключвателя за запалване или бутона за ENGINE START/STOP (стартиране/спиране на двигателя) в положение OFF (Изключено) или ACC (Аксесоари) и изчакайте 3 минути. Тази странична въздушна възглавница и въздушна завеса може да се задействат, когато превозното средство е в положение ВКЛЮЧЕНО или в положение ИЗКЛЮЧЕНО в рамките на 3 минути, а сензорът за преобръщане отчита ситуацията като преобръщане.

  • Деактивирайте предната въздушна възглавница на пътника само когато ключът за запалване или бутонът ENGINE START/STOP е в положение OFF, или неизправността може да възникне в SRS контролния модул. Тогава има опасност въздушната възглавница за водача, пътника отпред или въздушната възглавница тип „завеса“ да не се задействат правилно при сблъсък.

  • Пазете от удар местата, на които са монтирани въздушни възглавници или сензори. Това може да предизвика неочаквано надуване на въздушни възглавници и да причини тежко нараняване или смърт.

  • Ако местоположението на инсталацията или ъгълът на сензорите се промени по какъвто и да е начин, въздушните възглавници може да се отворят, когато не трябва, или да не могат да се отворят, когато е необходимо, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Следователно, не опитвайте да извършвате поддръжка на или около сензорите на въздушните възглавници. Системата трябва да бъде обслужена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Вашият автомобил е проектиран да поема удари и да отваря въздушната възглавница(и) при определени сблъсъци.

    Използвайте само оригинални части или такива от еквивалентен стандарт, за да монтирате предпазители за бронята или да смените бронята. В противен случай това може да повлияе неблагоприятно на сблъсъка на Вашия автомобил и ефективността на разгръщането на въздушната възглавница.

  • Ако въздушна възглавница се надуе, може да се чуе силен шум, след което в автомобила ще се разпръсне фин прах. Тези работни условия не представляват опасност.

  • Въздушните възглавници са покрити с този фин прах. Прахът, генериран по време на отваряне на въздушна възглавница, може да причини дразнене на кожата или очите, както и да влоши астмата при някои хора. Винаги измивайте добре всички открити места на кожата със студена вода и мек сапун след злополука, при която въздушните възглавници са се надули.

  • За почистване на капаците на въздушните възглавници използвайте само мека, суха кърпа или такава, която е била навлажнена с обикновена вода.

  • Разтворителите или почистващите препарати могат да повлияят неблагоприятно върху панелите на въздушните възглавници и правилната работа на системата.

  • Дръжте частите и проводниците на SRS далеч от вода или течност. Ако компонентите на SRS са неработещи поради излагане на вода или течности, това може да причини пожар или тежко нараняване.

  • Има неизправност в SRS, ако. В такъв случай системата трябва да бъде инспектирана в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

    • Лампата не светва за кратко време, когато автомобилът е установен в положение ON (Включено).

    • Лампата не се изключва след като се появи за около 6 секунди.

    • Индикаторът светва, докато автомобилът е в движение.

    • Лампата мига, когато превключвателят за запалване или бутонът за ENGINE START/STOP (стартиране/спиране на двигателя) бъде поставен в положение ON (Включено).

  • Преди да смените предпазител или да изключите клемата на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение LOCK или натиснете бутона ENGINE START/STOP в положение OFF и извадете ключа за запалване или завъртете бутона ENGINE START/STOP в положение OFF. Никога не изваждайте за проверка или смяна предпазители за системата на въздушните възглавници, когато превключвателят за запалване или бутонът за ENGINE START/STOP (стартиране/спиране на двигателя) е в положение ON (Включено). Ако не спазите това предупреждение, сигналната лампа за въздушната възглавница със SRS ще се появи.

  • Не променяйте и не изключвайте кабели или други компоненти на системата SRS, включително не поставяйте лепенки на панелите и не променяйте структурата на каросерията. Това може да окаже отрицателно влияние върху ефективността на системата SRS и да доведе до наранявания. Ако е необходимо, системата трябва да се обслужи от професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Ако автомобила ви е бил наводнен и има мокри килими или вода на пода, не трябва да се опитвате да стартирате двигателя; в този случай инспектирайте автомобила си в професионален сервиз. Kia препоръчва да се свържете с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

  • Въздушните възглавници могат да се използват само веднъж. Ако въздушните възглавници се отворят, системата трябва да бъде подменена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Ако компонентите на системата на въздушните възглавници трябва да бъдат изхвърлени или ако автомобилът трябва да бъде бракуван, трябва да се спазват определени предпазни мерки, като премахване на SRS и изтеглящите механизми от автомобила поради риск от пожар. Неспазването на тези предпазни мерки и процедури може да увеличи риска от нараняване. Оторизиран търговец на Kia знае тези предпазни мерки и може да Ви даде необходимата информация.

ЗАБЕЛЕЖКА
  • Ако сензор за преобръщане е част от оборудването

    Въздушните възглавници за страничен удар и въздушните възглавници тип „завеса“ са проектирани да се надуват, когато сензорът за преобръщане отчете преобръщане. Въздушните възглавници може да се отворят при преобръщане, когато сензорът отчете преобръщане.

  • Ако сензорът за преобръщане е част от оборудването

    Страничните въздушни възглавници и/или въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят обаче, когато автомобил с такива въздушни възглавници се преобърне при страничен удар.