Предпазни мерки при поддръжка от собственика
Неправилното или непълно обслужване може да доведе до проблеми. Този раздел осигурява инструкции само за елементите за поддръжка, които са лесни за изпълнение.

Неправилната поддръжка на собственика по време на гаранционния период може да повлияе на гаранционното покритие. За подробности прочетете отделеното ръководство за гаранция и поддръжка, предоставен с автомобила. Ако не сте сигурни в каквато и да е процедура по поддръжка или обслужване, трябва да се обслужва системата в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
Предпазни мерки за отделението за дизелови двигатели (Ако е налично)
-
Пиезоинжекторът работи с високо напрежение (максимум 200 V).
-
Не докосвайте инжектора, проводниците на инжекторите и блока за управление на двигателя, докато двигателят работи.
-
Не изваждайте куплунга на инжектора, докато двигателят работи.
-
Хора с пейсмейкъри не трябва да се доближават до двигателя, докато той стартира или работи.

Дейности по поддръжка
-
Извършването на работи по поддръжката на превозно средство може да бъде опасно. Можете да получите сериозни наранявания, докато изпълнявате някои процедури за поддръжка. Ако ви липсват достатъчно знания и опит или подходящите инструменти и оборудване, за да свършите работата, позволете на системата да се обслужва в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
-
Работата под капака при работещ двигател е опасна. Става още по-опасно, когато носите бижута или свободни дрехи. Те могат да се закачат за подвижни части и да причинят нараняване. Затова, ако се налага да включите двигателя, докато работите под предния капак, задължително свалете всички бижута (особено пръстени, гривни, часовници и огърлици) и всякакви вратовръзки, шалове и подобно свободно висящо облекло, преди да се доближите до двигателя или охлаждащите вентилатори.
-
Никога не работете по инжекционната система при работещ двигател или през първите 30 секунди след изключване на двигателя. Помпата, горивната магистрала, инжекторите и тръбопроводите остават под високо налягане дори след изключването на двигателя. Струята гориво при теч може да причини тежко нараняване, ако стигне до тялото. Хората с пейсмейкъри не трябва да се приближават на по-малко от 30 cm до блока за управление (ECU) или кабелния сноп в двигателното отделение при работещ двигател, защото високите токове в електронната система за управление на двигателя създават силни магнитни полета.

Дизелов двигател
Никога не работете по инжекционната система при работещ двигател или през първите 30 секунди след изключване на двигателя. Помпата, горивната магистрала, инжекторите и тръбопроводите остават под високо налягане дори след изключването на двигателя. Струята гориво при теч може да причини тежко нараняване, ако стигне до тялото. Хората с пейсмейкъри не трябва да се приближават на по-малко от 30 cm до блока за управление (ECU) или кабелния сноп в двигателното отделение при работещ двигател, защото високите токове в електронната система за управление на двигателя създават силни магнитни полета.

-
Не поставяйте тежки предмети и не прилагайте прекомерна сила върху капака на двигателя (ако е оборудвана тази функция) или части, свързани с гориво.
-
Когато инспектирате горивната система (горивни маркучи и устройства за впръскване на гориво), свържете се с професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
-
Не шофирайте дълго с отстранен капак на двигателя.
-
Когато проверявате двигателното отделение, не приближавайте огъня. Горивото, течността за миене и др. са запалими масла, които могат да причинят пожар.
-
Преди да докоснете батерията, кабелите за запалване и електрическото окабеляване, трябва да изключите клемата "-" от батерията. Може да получите токов удар от електрическия ток.
-
Когато махнете капака на вътрешната облицовка с плоска отвертка (-), внимавайте да не повредите капака.
-
Внимавайте, когато сменяте и почиствате крушките, за да избегнете изгаряния или токов удар.