Ръчна скоростна кутия (Ако е налично)

Скоростният лост може да се премества без издърпване на бутона (1).

Бутонът (1) трябва да бъде натиснат, когато премествате скоростния лост в R (заден ход).

Процедура

Натиснете педала на съединителя докрай, когато сменяте предавката, след което го отпуснете бавно.

Използване на съединителя

Трябва да натиснете педала на съединителя докрай, преди да смените предавката, след което да го отпуснете бавно. Педалът на съединителя винаги трябва да бъде напълно освободен по време на шофиране. Не дръжте крака на педала на съединителя, докато шофирате. Това може да доведе до ненужно износване. Не задействайте частично съединителя, за да държите автомобила на наклон.

Това причинява ненужно износване. За да задържите автомобила при наклон, използвайте педала на спирачката или ръчната спирачка. Не натискайте педала на съединителя рязко и многократно.

Превключване на по-ниска скорост

Когато трябва да намалите скоростта поради натоварено движение или при изкачване по стръмен наклон, превключете на по-ниска предавка, за да не се претовари двигателят.

Превключването на по-ниска предавка намалява вероятността от блокиране на двигателя и осигурява по-добро ускоряване, когато трябва отново да увеличите скоростта. Когато превозното средство се движи по стръмни хълмове, спускането на колелото помага за поддържане на безопасна скорост и удължава живота на спирачките.

ЗАБЕЛЕЖКА

Ако вашето превозно средство е оборудвано с ключ за заключване на запалването, двигателят няма да се стартира при стартиране на двигателя без натискане на педала на съединителя.
Лостът за превключване трябва да се връща в неутрално положение преди превключване в R (Обратно).

Натиснете бутона, който се намира непосредствено под копчето за смяна на скоростите и дръпнете лоста за смяна на скоростите достатъчно наляво, след което превключете на R (задна) предавка.
Уверете се, че автомобилът е спрян напълно, преди да смените предавката на R (Заден ход).
Не допускайте двигателят да работи на обороти при които оборотомерът (обороти в минута) е в червената зона.
В студено време автомобилът може да превключва трудно скоростите, докато трансмисионното масло загрее. Това е нормално и не уврежда скоростната кутия.
Ако сте стигнали до пълно спиране и е трудно да се прехвърлите в 1-во или R (Обратно), оставете лоста за превключване в положение N (Неутрално) и освободете съединителя. Натиснете педала на съединителя обратно надолу и след това превключете в положение на 1-ва или R (заден ход) предавка.

ВНИМАНИЕ

Преди да напуснете мястото на водача, винаги задействайте напълно ръчната спирачка и изключвайте двигателя. След това се уверете, че трансмисията е превключена на 1-ва предавка, когато превозното средство е паркирано на ниво или нагоре, и превключена на R (заден ход) при наклон надолу. Ако тези предпазни мерки не бъдат изпълнени в посочената последователност, автомобилът може неочаквано и внезапно да потегли.
Не натискайте бързо двигателната спирачка (при превключване от по-висока към по-ниска предавка) по хлъзгави пътища. Автомобилът може да се хлъзне и да предизвика инцидент.
Натиснете педала на съединителя доколкото е възможно. Не забравяйте да не натискате отново педала, преди да се върне в нормалното положение. Ако педалът е многократно натиснат, преди да се върне в нормалното си положение, системата на съединителя може да се повреди.
Не претоварвайте автомобила. Стартирането или управлението на превозно средство в тази ситуация генерира твърде много топлина на триене върху диска на съединителя, което може да причини повреда на капака и диска на съединителя.
Когато стартирате автомобила или шофирате назад, освобождаването на педала на съединителя твърде скоро след смяна на лоста може да изключи двигателя и да доведе до авария.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когато превключвате от 5-та предавка на 4-та предавка, трябва да внимавате да не натиснете по невнимание лоста за смяна на предавките настрани по такъв начин, че да включите втората предавка. Подобно рязко понижаване на предавката може да повиши оборотите на двигателя, така че оборотомерът да влезе в червената зона. Подобно превишаване оборотите на двигателя и трансмисията може да причини повреда на двигателя.
Не превключвайте надолу с повече от 2 предавки и не превключвайте на по-ниска предавка, когато двигателят работи на висока скорост (5000 оборота в минута или по-висока). Такова превключване на по-ниска предавка може да повреди двигателя, съединителя и трансмисията.
За да избегнете преждевременното износване и повреждане на съединителя, не шофирайте с крак върху педала на съединителя. Също така, не използвайте съединителя, за да задържите автомобила спрял на наклон, докато чакате светофар и т.н.
Не използвайте скоростния лост като място, върху което да си държите ръката, докато шофирате, защото това може да доведе до преждевременно износване на вилките за смяна на предавките.
За да предотвратите възможна повреда на системата на съединителя, не тръгвайте с включена 2-ра предавка, освен когато тръгвате по хлъзгав път.
Когато използвайте педала на съединителя, го натискайте докрай. Ако не натиснете докрай педала на съединителя, съединителят може да се повреди или да се появи шум.