Стартиране на двигателя
-
Винаги носете подходящи обувки, когато управлявате автомобила си. Неподходящи обувки (високи токчета, ски обувки, и т.н.) могат да Ви попречат да използвате педалите на спирачките и, газта.
-
Не стартирайте двигателя, докато е натиснат педалът на газта. Автомобилът може да потегли и да предизвика злополука.
-
Изчакайте, докато оборотите на двигателя се нормализират. Автомобилът може да се задвижи внезапно, ако педалът на спирачката е освободен, а оборотите са високи.
Стартиране на бензиновия двигател
Процедура
-
Уверете се, че ръчната спирачка е дръпната.
-
За ръчна скоростна кутия натиснете докрай педала на съединителя и превключете на N (неутрално). Дръжте педала на съединителя и педала на спирачката натиснати, докато двигателят се запали.
За автоматична скоростна кутия/скоростна кутия с два съединителя натиснете педала на спирачката докрай и се уверете, че предавката е в положение P (Паркиране). Двигателят може да бъде стартиран и когато предавката е в N (неутрално положение).
-
Натиснете спирачния педал докрай.
-
Завъртете ключа в позиция START или натиснете бутона ENGINE START/STOP.
Стартиране на дизеловия двигател
Процедура
-
Уверете се, че ръчната спирачка е дръпната.
-
За ръчна скоростна кутия натиснете докрай педала на съединителя и превключете на N (неутрално). Дръжте педала на съединителя и педала на спирачката натиснати, докато двигателят се запали.
За автоматична скоростна кутия/скоростна кутия с два съединителя натиснете педала на спирачката докрай и се уверете, че предавката е в положение P (Паркиране). Двигателят може да бъде стартиран и когато предавката е в N (неутрално положение).
-
Натиснете спирачния педал докрай.
-
Завъртете ключа в позиция ON или натиснете бутона ENGINE START/STOP. Индикаторът за светене (
) ще се появи.
-
Ако индикаторът за светене (
) е изключен, завъртете ключа в НАЧАЛНА позиция или натиснете докрай спирачката (автоматична скоростна кутия/скоростна кутия
с два съединителя) или педала на спирачката и съединителя (ръчна скоростна кутия), докато двигателят бъде стартиран.
-
Ако двигателят не стартира до 10 секунди след подгряването, завъртете контактния ключ за запалване още веднъж в положение LOCK (Заключване) за 10 секунди и след това в положение ON (Включено), за да подгреете отново.
-
Ако бутонът за стартиране/спиране на двигателя бъде натиснат още веднъж, докато двигателят се подгрява, двигателят може да стартира.
Стартиране и спиране на двигателя с турбокомпресор/междинен охладител (Ако е налично)
Процедура
-
Останете на празен ход двигателя за няколко секунди, след като включите автомобила в позиция СТАРТ, за да сте сигурни, че турбокомпресорът е смазан.
-
Останете на празен ход на двигателя за около минута, преди да превключите автомобила в положение OFF, за да позволите на турбокомпресора да се охлади.
Изчакайте, докато оборотите на двигателя се нормализират. Автомобилът може да се задвижи внезапно, ако педалът на спирачката е освободен, а оборотите са високи.
-
За автоматична трансмисия/трансмисия с двоен съединител можете също да стартирате двигателя, когато предавката е в позиция N (неутрална), но за безопасност не забравяйте да стартирате двигателя само когато предавката е в позиция P (паркиране).
-
Не изключвайте двигателя веднага, след като е бил силно натоварен. Това може да причини тежка повреда на двигателя или турбокомпресора.
-
Ако двигателят спре в движение, не се опитвайте да поставяте превключвателя за скоростите в положение P (Паркиране). Ако пътните условия позволяват, може да поставите превключвателя за скоростите в положение N (Неутрално), докато автомобилът все още се движи, и да поставите превключвателя за запалване в положение START (Стартиране), за да опитате да стартирате двигателя отново.
-
Не включвайте стартера за повече от 10 секунди. Ако двигателят спре или не успее да стартира, изчакайте 5 до 10 секунди, преди да включвате отново стартера. Неправилната употреба на стартера може да го повреди.
-
Не завъртайте контактния ключ за запалване в позиция START (стартиране) при работещ двигател. Това може да повреди стартера.
Ако Вашият автомобил е оборудван с механизъм за бързо понижаване на предавката, това Ви пречи да шофирате с пълна газ неволно, като кара водача да изисква повече усилия за натискане на педала на газта.