Съобщения на LCD дисплея

SBW тип Shift диск за AT/DCT съобщения

Съобщение	Съдържание
	A: Условията за превключване не са изпълнени. Намалете скоростта и тогава превключете Когато скоростта на движение е прекалено голяма за смяна на предавката.
	A: Грешка. Натиснете спирачката и превключете на R и след това на D Когато спирачният педал не бъде натиснат при смяна на предавката.
	A: PARK engaged (Включено положение PARK (Паркиране)) Когато предавката се смени на P (Паркиране), докато автомобилът се движи.
	A: Gear already selected (Предавката вече е избрана) Когато P (Паркиране) е избрано отново или предавката е прегряла.
	A: PARK malfunction (Неизправност при паркиране). Engage parking brake when parking vehicle (Включете паркинг спирачката, когато паркирате автомобила) Когато има проблем с превключване на положение P (Паркиране).
	A: Проверете P бутона Когато има проблем с бутона P (Паркиране).
	A: Проверете шайбата за електронно превключване Когато има проблем с копчето за смяна на предавките.
	A: Ротационния превключвател на предавките е заседнал Когато копчето за електронно превключване на скоростите е заседнало или има друг проблем с копчето.

Предупредителни съобщения за трансмисията с двоен съединител

Съобщение	Съдържание
	A: Стръмен наклон! Press brake pedal (Деактивиране на автоматичното задържане... Натиснете педала на спирачката) За да задържите автомобила при наклон, използвайте педала на спирачката или ръчната спирачка. При постоянно спиране и потегляне под наклон спазвайте определена дистанция от автомобила пред Вас, преди да потеглите. След това задръжте автомобила на наклона с помощта на педала на спирачката. Ако автомобилът се задържа под наклон с педала на газта или функцията за бавно потегляне без натиснат спирачен педал, съединителят и скоростната кутия могат да прегреят и да се повредят. По това време на LCD дисплея ще се появи предупредително съобщение. Ако предупреждението на LCD дисплея е активно, трябва да се натисне спирачката. Пренебрегването на предупрежденията може да доведе до повреда на скоростната кутия.
	A: Transmission temp. is high! (Температурата на трансмисията е висока!) Stop safely (Спрете безопасно) При определени условия, като например тръгване и спиране по наклон, внезапно потегляне или ускорение или други тежки условия на шофиране, температурата на съединителя ще се увеличи прекалено много. Накрая съединителят в скоростната кутия може да прегрее. ЗАБЕЛЕЖКА Когато шофирате в трафик на постоянно спиране и потегляне, в спряло състояние, за да намалите напрежението при шофиране и да имате по-добра работа на трансмисията, преместете лоста на скоростите в положение N (неутрално) или P (паркиране). При прегряване на съединителя се задейства режимът на безопасна защита, индикаторът за позицията на предавката върху таблото започва да мига и се чува звук. В този момент ще се появи съобщението „Transmission temp. is high! Stop safely“ (Температурата на трансмисията е висока! Спрете безопасно) върху LCD дисплея и шофирането може да не е плавно. Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място при работещ двигател, включете ръчната спирачка след като поставете скоростния лост на N (Неутрално) с натиснат педал на спирачките и оставете скоростната кутия да изстине. Ако пренебрегнете това предупреждение, условията на шофирането може да се влошат. Възможно е да усетите рязка или честа смяна на предавките или потреперване. За да се върнете към нормалното състояние на шофиране, спрете автомобила и натиснете спирачката или превключете на позиция P (паркиране). След това оставете трансмисията да се охлади за няколко минути с включен двигател, преди да потеглите. Ако е възможно, управлявайте плавно автомобила.
	A: Transmission Hot! (Трансмисията е гореща!) Park with engine on (Паркирайте с включен двигател) B: Охлаждане на трансмисията Паркиране за 00 мин. C: Транс охлаждане. Resume driving (Възобновете шофирането) Ако автомобилът продължава да се движи и температурата на съединителя достига максимално допустимата температурна граница, ще се покаже предупредителното съобщение „Transmission Hot! Park with engine On“ (Трансмисията е гореща! Паркирайте с включен двигател). Когато това се случи, съединителят се изключва, докато се охлади до нормална температура. Предупреждението ще покаже време за изчакване, докато трансмисията изстине. Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място при работещ двигател, включете спирачките, поставете скоростния лост на P (Паркиране) и оставете скоростната кутия да изстине. Когато се появи съобщението „Trans cooled. Resume driving“ (Трансмисията се охлади. Възобновете шофирането), можете да продължите да управлявате автомобила. Ако е възможно, управлявайте плавно автомобила. Ако някое от предупредителните съобщения върху LCD дисплея продължава да мига, за Ваша безопасност ние Ви препоръчваме системата да бъде проверена от оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

Съобщение

Съдържание

A: Стръмен наклон! Press brake pedal (Деактивиране на автоматичното задържане... Натиснете педала на спирачката)

За да задържите автомобила при наклон, използвайте педала на спирачката или ръчната спирачка.
При постоянно спиране и потегляне под наклон спазвайте определена дистанция от автомобила пред Вас, преди да потеглите. След това задръжте автомобила на наклона с помощта на педала на спирачката.
Ако автомобилът се задържа под наклон с педала на газта или функцията за бавно потегляне без натиснат спирачен педал, съединителят и скоростната кутия могат да прегреят и да се повредят. По това време на LCD дисплея ще се появи предупредително съобщение.
Ако предупреждението на LCD дисплея е активно, трябва да се натисне спирачката.
Пренебрегването на предупрежденията може да доведе до повреда на скоростната кутия.

A: Transmission temp. is high! (Температурата на трансмисията е висока!) Stop safely (Спрете безопасно)

При определени условия, като например тръгване и спиране по наклон, внезапно потегляне или ускорение или други тежки условия на шофиране, температурата на съединителя ще се увеличи прекалено много. Накрая съединителят в скоростната кутия може да прегрее.

ЗАБЕЛЕЖКА

Когато шофирате в трафик на постоянно спиране и потегляне, в спряло състояние, за да намалите напрежението при шофиране и да имате по-добра работа на трансмисията, преместете лоста на скоростите в положение N (неутрално) или P (паркиране).
При прегряване на съединителя се задейства режимът на безопасна защита, индикаторът за позицията на предавката върху таблото започва да мига и се чува звук. В този момент ще се появи съобщението „Transmission temp. is high! Stop safely“ (Температурата на трансмисията е висока! Спрете безопасно) върху LCD дисплея и шофирането може да не е плавно.
Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място при работещ двигател, включете ръчната спирачка след като поставете скоростния лост на N (Неутрално) с натиснат педал на спирачките и оставете скоростната кутия да изстине.
Ако пренебрегнете това предупреждение, условията на шофирането може да се влошат. Възможно е да усетите рязка или честа смяна на предавките или потреперване. За да се върнете към нормалното състояние на шофиране, спрете автомобила и натиснете спирачката или превключете на позиция P (паркиране). След това оставете трансмисията да се охлади за няколко минути с включен двигател, преди да потеглите.
Ако е възможно, управлявайте плавно автомобила.

A: Transmission Hot! (Трансмисията е гореща!) Park with engine on (Паркирайте с включен двигател)

B: Охлаждане на трансмисията Паркиране за 00 мин.

C: Транс охлаждане. Resume driving (Възобновете шофирането)

Ако автомобилът продължава да се движи и температурата на съединителя достига максимално допустимата температурна граница, ще се покаже предупредителното съобщение „Transmission Hot! Park with engine On“ (Трансмисията е гореща! Паркирайте с включен двигател). Когато това се случи, съединителят се изключва, докато се охлади до нормална температура.
Предупреждението ще покаже време за изчакване, докато трансмисията изстине.
Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място при работещ двигател, включете спирачките, поставете скоростния лост на P (Паркиране) и оставете скоростната кутия да изстине.
Когато се появи съобщението „Trans cooled. Resume driving“ (Трансмисията се охлади. Възобновете шофирането), можете да продължите да управлявате автомобила.
Ако е възможно, управлявайте плавно автомобила.

Ако някое от предупредителните съобщения върху LCD дисплея продължава да мига, за Ваша безопасност ние Ви препоръчваме системата да бъде проверена от оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

ВНИМАНИЕ

За да намалите риска от сериозно нараняване или смърт:

ВИНАГИ проверявайте за хора, особено за деца, в близост до Вашия автомобил, преди да превключите предавката на D (Шофиране) или R (Заден ход).
Преди да напуснете автомобила, уверете се, че предавката е в положение P (паркиране); след което дръпнете ръчната спирачка и поставете контактния ключ за запалване в позиция LOCK (заключено)/OFF (изключено). Възможно е да възникне неочаквано и внезапно движение на автомобила, ако тези предпазни мерки не са спазени.
Винаги натискайте спирачния педал докрай преди и по време на превключване от P (Паркиране) на друго положение, за да предотвратите неочаквано потегляне на автомобила, което може да причини наранявания на хората в автомобила и около него.
След като автомобилът е спрял, уверете се, че предавката е в положение P (Паркиране), дръпнете ръчната спирачка и изключете автомобила.
Не използвайте позиция P (паркиране) вместо ръчната спирачка. Винаги се уверявайте, че предавката е в положение P (паркиране) и задействайте ръчната спирачка напълно.
Никога не оставяйте дете без надзор в автомобила.
Не шофирайте с предавка в положение N (неутрално). Спирачката на двигателя няма да работи и ще доведе до авария.
За да предотвратите повреда на скоростната кутия, не се опитвайте да потеглите с превключвателя за скоростите на R (Заден ход) или някоя скорост напред, ако спирачката е включена.
Не натискайте бързо двигателната спирачка (при превключване от по-висока към по-ниска предавка) по хлъзгави пътища. Автомобилът може да се хлъзне и да предизвика инцидент.
Ако поставите превключвателя за скоростите на P (Паркиране), докато автомобилът е в движение, задвижващите колела ще се блокират и ще изгубите контрол върху автомобила.
При паркиране под наклон блокирайте колелата с трупчета, за да не потегли автомобилът надолу.
За безопасност винаги дърпайте ръчната спирачка и поставяйте на Р (паркиране), освен при аварийно паркиране.
Неизправност на DCT (Скоростната кутия с двоен съединител)
- Не натискайте агресивно двигателната спирачка (при превключване от по-висока към по-ниска предавка) по хлъзгави пътища. Това може да причини хлъзгане на гумите и злополука.
- Не превключвайте предавки, освен ако краката Ви не са върху педала на спирачката. Превключването, докато двигателят работи с високи обороти, може да предизвика бързо движение на автомобила. Може да изгубите контрол над него и да ударите хора или предмети.
- Когато спирате под наклон, не се опитвайте да задържите автомобила с педала на газта. Използвайте работните спирачки или ръчната спирачка.
- Ако скоростната кутия не може да превключи в D (Шофиране) или R (Заден ход), индикаторът за положение (D или R) на таблото ще мига. Препоръчваме Ви да се свържете с оторизиран дилър/сервизен партньор на Kia, за да проверите системата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Автомобилът задължително трябва да бъде напълно спрял преди превключване на или от R (Заден ход); може да повредите скоростната кутия, ако превключите на R (Заден ход), докато автомобилът е в движение, освен в случаите, описани в Допълнителна информация.
За безопасност винаги паркирайте автомобила с превключвателя за скоростите на P (Паркиране) и включвайте ръчната спирачка. Ако бъде оставен на N (Неутрално), автомобилът може да потегли и да причини тежки щети и наранявания.
След изключване на автомобила електронната ръчна спирачка не може да се освободи.
При автомобилите с EPB (Електронна ръчна спирачка), когато функцията AUTO HOLD (Автоматично задържане) се използва по време на шофиране, ако автомобилът е в положение OFF (Изключено), електронната ръчна спирачка ще се включи автоматично. Поради тази причина функцията AUTO HOLD (Автоматично задържане) трябва да бъде изключена, преди автомобила да бъде поставен в положение OFF (Изключено).
Не превключвайте от N (неутрален) или P (паркинг) в D (задвижване), или R (назад), когато двигателят е над оборотите на празен ход. Скоростната кутия може да се проведи, ако превключите на P (паркиране), докато автомобилът е в движение.

ЗАБЕЛЕЖКА

Ръчен режим

За тип със скоростен лост
- Водачът трябва да превключва скоростите, като се съобразява с пътната обстановка и поддържа оборотите на двигателя под червената зона.
- Преминаването към по-ниски предавки се извършва автоматично, когато автомобилът се забави. При спиране на автомобила се избира автоматично 1-ва предавка.
- Когато оборотите на двигателя се приближат до червената зона, точките за автоматично превключване на по-висока предавка се променят.
- За да поддържа необходимите нива на мощност и безопасност на автомобила, системата може да не изпълни определени превключвания при смяна на скоростите.
- Когато шофирате по хлъзгав път, превключете на 2-ра предавка, която е по-добра за плавно шофиране по хлъзгав път.
- Винаги спирайте напълно, преди да превключите на D (шофиране) или R (заден ход).
- Не премествайте скоростния лост на N (неутрално) при шофиране.
- Водачът трябва да превключва скоростите, като се съобразява с пътната обстановка и поддържа оборотите на двигателя под червената зона.
- Могат да се избират само 6 от 7-те скорости напред. За да дадете заден ход или да паркирате автомобила, преместете предавката в позиция R (заден ход) или P (паркиране), според нуждата.
- Преминаването към по-ниски предавки се извършва автоматично, когато автомобилът се забави. При спиране на автомобила се избира автоматично 1-ва предавка.
- Горивната ефективност може да намалее.
- Ако лостът е сложен на + (нагоре) или - (надолу), скоростната кутия не може да направи исканата смяна, ако следващата предавка е извън диапазона на допустимите обороти на двигателя.
За DCT тип (тип със скоростна кутия с двоен съединител)
- Когато е активиран ръчен режим:
  
  Оборотите на двигателя ще останат повишени за определен период от време, дори след като освободите педала на газта.
  
  Превключването на по-висока предавка става по-бавно при ускоряване.