Ако решите да теглите ремарке
Ето някои важни точки, ако решите да теглите ремарке:
-
Помислете за използването на контрол на люлеенето. Информация за системите за контрол на люлеенето може да получите от доставчика на теглича.
-
Не теглете нищо през първите 2000 км (1200 мили) на автомобила, за да позволите на двигателя да се разработи правилно. Неспазването на тази предпазливост може да доведе до сериозни повреди на двигателя или трансмисията.
-
Когато теглите ремарке, Kia препоръчва да се консултирате с оторизиран представител/сервизен партньор на Kia за допълнителните изисквания – комплект за теглене и пр.
-
Винаги шофирайте автомобила с умерена скорост (под 100 км/ч (60 мили/ч)).
-
При дълъг наклон не надвишавайте 70 км/ч (45 мили/ч) или определената максимална скорост при теглене, която от двете е по-ниска.
-
В таблицата са дадени важни съображения за теглото:
Референтно тегло и разстояние при теглене на ремарке
|
Елемент |
Smartstream D1.6 |
Smartstream D1.6 MHEV |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
MT |
Скоростна кутия с двоен съединител |
MT |
Скоростна кутия с двоен съединител |
|||
|
Максимално тегло на ремаркето |
Със спирачна система |
2WD |
1650 кг (3638 фунта) |
1650 кг (3638 фунта) |
1950 кг (4299 фунта) |
1650 кг (3638 фунта) |
|
AWD |
1950 кг (4299 фунта) |
|||||
|
Без спирачна система |
2WD |
750 кг (1653 фунта) |
||||
|
AWD |
||||||
|
Максимално допустимо статично вертикално натоварване на устройството за прикачване |
100 кг (220 фунта) |
|||||
|
Препоръчително разстояние от центъра на задния колесник до точката на свързване |
1005 мм (39,6 инча) |
|||||
|
Елемент |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Smartstream G2.0 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
MT |
Скоростна кутия с двоен съединител |
MT |
Скоростна кутия с двоен съединител |
AT |
MT |
|||
|
Максимално тегло на ремаркето |
Със спирачна система |
2WD |
1650 кг (3638 фунта) |
1900 кг (4180lbs.) |
||||
|
AWD |
||||||||
|
Без спирачна система |
2WD |
750 кг (1653 фунта) |
740 кг (1631 фунта) |
|||||
|
AWD |
750 кг (1653 фунта) |
|||||||
|
Максимално допустимо статично вертикално натоварване на устройството за прикачване |
100 кг (220 фунта) |
|||||||
|
Препоръчително разстояние от центъра на задния колесник до точката на свързване |
1005 мм (39,6 инча) |
|||||||
Тегло на ремаркето
Какво е максималното безопасно тегло на едно ремарке? Никога не трябва да тежи повече от максималното тегло на ремаркето със спирачките му. Но дори и това може да е твърде тежко.
Зависи от това как възнамерявате да използвате ремаркето си. Например важни са скоростта, височината, пътните категории, външната температура и колко често автомобилът Ви се използва за теглене на ремарке. Идеалното тегло на ремаркето може да зависи и от някое специално оборудване, което имате на автомобила си.
Тегло на теглича на ремаркето
Теглото на теглича на ремаркето е важно да се измери, защото се отразява на общото брутно тегло на автомобила (GVW). То включва фабричното тегло на автомобила, теглото на багажа и пътниците в автомобила. Ако теглите ремарке, трябва също така да добавите теглото на теглича на ремаркето към брутното тегло, защото автомобилът ще носи и него.
Тегличът трябва да тежи максимум 10% от общото тегло на натовареното ремарке, в границите на допустимото максимално натоварване на теглича на ремаркето.
След като натоварите ремаркето си, претеглете го и след това отделно теглича, за да видите дали теглото е подходящо. Ако не е, можете да го коригирате, като просто разместите товара в ремаркето.
-
Никога не товарете ремарке с по-голяма тежест в задната част, отколкото в предната. Предната част трябва да бъде натоварена с приблизително 60% от общото тегло. Задната част трябва да бъде натоварена с приблизително 40% от общото тегло.
-
Никога не превишавайте максималните ограничения за теглото на ремаркето или оборудването. Неправилното натоварване може да доведе до щети на автомобила и/или телесна повреда. Проверете теглото и натоварването на търговска везна или офис на магистрален патрул, оборудван с везни.
-
Неправилно натоварено ремарке може да предизвика загуба на контрол върху автомобила.