Ne passez jamais le levier de vitesses de la position P (stationnement) ou N (point mort) à une autre position lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Ne placez jamais le levier de vitesses en position P (stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement.

Attendez d'être totalement à l'arrêt avant d'essayer de passer en position R (marche arrière) ou D (marche avant).

Ne mettez pas le levier de changement de vitesse au point mort (N) en roulant. Cela pourrait provoquer un accident en raison d'une perte du frein moteur et la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

Ne laissez pas votre pied reposer sur la pédale de frein pendant que vous conduisez. Même une pression légère mais régulière peut provoquer la surchauffe des freins, leur usure, voire une défaillance.

Une pression sur les pédales d'accélérateur et de frein en même temps peut déclencher une logique de réduction de la puissance du moteur pour assurer la décélération du véhicule. L'accélération du véhicule reprend après avoir relâché la pédale de frein.

En mode Sport, ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur ne peut pas être engagé si le régime moteur n'est pas dans la plage admissible.

Serrez toujours le frein de stationnement avant de quitter le véhicule. Il ne suffit pas de mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P) pour immobiliser le véhicule.

Conduire avec précaution sur une chaussée glissante. Soyez particulièrement vigilant lors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Sur une chaussée glissante, un changement brutal de la vitesse du véhicule peut entraîner une perte de traction des roues motrices et provoquer un accident dû à une perte de contrôle du véhicule.

Des performances et des économies optimales du véhicules s'obtiennent en enfonçant et en relâchant doucement l'accélérateur.