Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Elektrikli araç kılavuzu > Charging (Şarj oluyor) > Taşınabilir şarj*

Taşınabilir şarj*

  1. Kod ve Fiş (Kod seti)

  2. Kontrol Kutusu

  3. Şarj Kablosu ve Şarj Konektörü

Ev elektriği kullanıldığında AC Şarj veya DC Şarj yoksa taşınabilir şarj kullanılabilir.

* Bölgenize bağlı olarak bu kablo aracınızda bulunmayabilir.

Taşınabilir şarj cihazının şarj seviyesinin ayarlanması

  • A: Fiş

  • B: Elektrik Prizi

  1. Fişi prize takmadan önce prizin nominal akımını kontrol edin.

  2. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

  3. Kontrol kutusundaki ekran penceresini kontrol edin.

  4. Şarj seviyesini ayarlamak için kontrol kutusunun arkasındaki düğmeye (1) 2 ila 8 saniye basın. (Şarj seviyesini ayarlamak için şarj kablosunun tipine ve örneğe bakın.)

  5. Düğmeye (1) her bastığınızda kontrol kutusunun ekran penceresindeki şarj seviyesi değişir.

  6. Şarj seviyesinin ayarlanması tamamlandığında taşınabilir şarj prosedürüne göre şarj etmeye başlayın.

* ICCB şarj seviyesini ayarlamak için örnek

* Örnek sadece referans amaçlıdır ve ortama göre değişiklik gösterebilir.

Çıkış akımı

ICCB şarj seviyesi

Kontrol kutusu ekran penceresi

14-16 A

12 A

12-13 A

10 A

10-11 A

8 A

8-9 A

6 A
İKAZ

Sigortanın atmasından kaçınmak için lütfen şarj seviyesi seçiminin devre kesicinizin kapasitesine uygun olduğundan emin olun.

Taşınabilir şarj cihazının bağlanması (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  1. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

    • A: Fiş

    • B: Elektrik Prizi

  2. Kontrol kutusundaki güç lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin.

  3. Fren pedalına basın ve el frenini çekin.

  4. Tüm düğmeleri kapatın, vitesi P (Park) konumuna getirin ve aracı kapatın. Vites P (Park) konumunda değilken şarj işlemi başlatılırsa, araç otomatik olarak vitesi P (Park) konumuna getirerek şarj işlemini başlatacaktır.

  5. Şarj kapağını açın.

    Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

  6. Şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını açın. Herhangi bir yabancı cisim veya toz olup olmadığını kontrol edin.

  7. Şarj konektörünü sapından tutun ve aracın şarj girişine takın. Konektörü sonuna kadar itin. Şarj konektörü ve şarj terminali birbirine düzgün bağlanmazsa yangın çıkabilir.

  8. Şarj otomatik olarak başlar (şarj lambası yanar).

  9. Gösterge panelindeki yüksek voltajlı bataryanın şarj gösterge ışığının () yanıp yanmadığını kontrol edin. Şarj gösterge ışığı () kapalıyken şarj işlemi etkin olmaz. Şarj konektörü düzgün takılmadığında tekrar şarj etmek için şarj kablosunu yeniden takın.

  10. Şarj başladıktan sonra tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir.

    A: Kalan Süre

    Şarj olurken sürücü kapısını açarsanız tahmini şarj süresi yine yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir. Programlanmış şarj veya programlanmış klima/ısıtıcı ayarlandığında tahmini şarj süresi "--" olarak gösterilir.

Şarj durumunun kontrol edilmesi

Yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken, şarj seviyesi aracın dışından kontrol edilebilir.

Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

DUYURU

  • Dondurucu hava nedeniyle şarj kapağını açamazsanız hafifçe vurun veya şarj kapağının etrafındaki buzları temizleyin. Şarj kapağını zorla açmaya çalışmayın.

  • Bilgi-eğlence sisteminde EV → ekrandaki ayar ikonu → Charging connector locking mode (Şarj konektörünü kilitleme modu) öğesini seçin. Şarj konektörü, modun seçildiği farklı bir zamanda girişte kilitlenir.

    • Her zaman kilitle modu: Şarj konektörü şarj girişine takıldığında konektör kilitlenir.

    • Şarj olurken kilitle modu: Konektör şarj başladığında kilitlenir.

    Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

    Bilgi-eğlence sistemi, yazılım güncellemelerinden sonra değişebilir. Daha fazla bilgi için bilgi-eğlence sisteminde bulunan kılavuza ve hızlı başvuru kılavuzuna bakın.

  • EV düğmesi ON/START (AÇIK/BAŞLAT) konumundayken şarj mümkün olsa da güvenliğiniz için EV düğmesi KAPALI konumdayken ve araç, P (Park) konumuna alınmışken şarj etmeye başlayın. Şarj başladıktan sonra, EV düğmesini START veya ON konumuna getirerek radyo gibi elektrikli bileşenleri kullanabilirsiniz.

    Şarj sırasında vites, P (Park) konumundan başka bir konuma geçirilemez.

  • Yüksek voltajlı bataryanın durumuna ve dayanıklılığına, şarj cihazının özelliklerine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak, bataryanın şarj edilmesi için gereken süre değişebilir.

  • Şarj konektörü ve şarj girişi düzgün şekilde bağlanmazsa konektör sarkabilir veya titreyebilir. Bu durumda şarj konektörünü tutamağından tutup sonuna kadar itin.

Taşınabilir şarj cihazı için şarj durumu gösterge lambası

Gösterge

Ayrıntılar

POWER

Açık: Güç açık

CHARGE

Açık: Şarj Yanıp Sönme: Yüksek fiş sıcaklığı veya yüksek dahili sıcaklık nedeniyle akım sınırı var

FAULT

Yanıp sönüyor: Şarj kesintiye uğradı

ŞARJ SEVİYESİ

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Şarj cihazı elektrik prizine takılı olup ancak araca takılı değilken (1) düğmesine 1 saniyeden daha kısa bir süre basıldığında şarj akımı değişir.

Kontrol kutusu

Durum/Teşhis/Önlem

  • Şarj bağlantısı araçta takılı (POWER Yeşil AÇIK)

  • Fiş bir elektrik prizine takılı (POWER Yeşil AÇIK)

Şarj sırasında

  • Şarj göstergesi (POWER Green ON (Yeşil AÇIK)/CHARGE Blue ON (Mavi AÇIK))

  • Şarj akımı

Şarj konektörü araca takılmadan önce (POWER Yeşil ON, FAULT Kırmızı yanıp sönme)

  • Anormal sıcaklık

  • ICCB (Kablo İçi Kontrol Kutusu) arızası

Araca takılı (POWER Yeşil ON, FAULT Kırmızı Yanıp sönme)

  • Teşhis cihazı arızası

  • Akım kaçağı

  • Anormal sıcaklık

Akım sızıntı hatası (POWER Green ON (Yeşil AÇIK), FAULT Kırmızı Yanıp Söner)

  • Güç fişini çıkarıp yeniden taktıktan sonra hatayı temizlemek için düğmeye 2 saniye veya daha uzun süre basıp bırakın.

Güç tasarrufu modu

  • 1 dakikadan fazla bir süre durum değişikliği olmazsa şarj seviyesi göstergesi kapanır.

Taşınabilir şarj cihazının bağlantısının kesilmesi (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  1. Şarj konektörü sapını tutun ve dışarı çekin.

  2. Şarj kapağını tamamen kapattığınızdan emin olun.

  3. Fişi evdeki elektrik prizinden çıkarın. Fişi çıkarırken kablodan çekmeyin.

    A: Fiş

    B: Elektrik Prizi

  4. Yabancı cisimlerden korumak için şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını kapatın.

  5. Kişisel şarj konektörü kullanılıyorsa konektörü kablo bölmesinde saklayın.

Taşınabilir şarj cihazı için önlemler (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  • Yetkili bir Kia bayisi/servisi tarafından onaylanmış taşınabilir şarj cihazını kullanın.

  • Taşınabilir şarj cihazını tamir etmeye, parçalarına ayırmaya veya ayarlamaya çalışmayın.

  • Uzatma kablosu veya adaptör kullanmayın.

  • Arıza meydana gelirse taşınabilir şarj cihazını kullanmayı derhal bırakın.

  • Fişe ve şarj konektörüne ıslak ellerle dokunmayın.

  • AC şarj konektörünün ve aracın AC şarj girişinin terminal kısmına dokunmayın.

  • Şarj konektörünü, yönetmeliklerle uyumlu olmayan voltaj değerlerine bağlamayın.

  • Taşınabilir şarj cihazı yıpranmışsa veya açıktaysa ya da taşınabilir şarj cihazında herhangi bir hasar varsa şarj cihazını kullanmayın.

  • ICCB kutusu ve AC şarj konektörü hasarlıysa veya çatlamışsa ya da teller herhangi bir şekilde açıktaysa taşınabilir şarj cihazını kullanmayın.

  • Çocukların taşınabilir şarj cihazını kullanmalarına veya dokunmalarına izin vermeyin.

  • Kontrol kutusunu sudan uzak tutun.

  • Normal şarj konektörünü veya fiş terminalini yabancı cisimlerden uzak tutun.

  • Kabloya veya kordona basmayın. Kabloyu veya kordonu çekmeyin, bükmeyin ya da katlamayın.

  • Şimşek çakarken şarj etmeyin.

  • Kontrol kutusunu düşürmeyin veya kontrol kutusunun üzerine ağır bir cisim koymayın.

  • Şarj sırasında şarj cihazının yakınına yüksek sıcaklık oluşturabilecek bir şey yerleştirmeyin.

  • Eskimiş veya hasarlı ev elektriği priziyle şarj etmek elektrik çarpması riski yaratabilir. Evdeki elektrik prizinin durumundan şüpheleniyorsanız yetkili bir elektrik teknisyenine prizi kontrol ettirin.

  • Ev elektriği prizi veya herhangi bir bileşen aşırı ısınırsa ya da yanık kokuları fark ederseniz taşınabilir şarj cihazını kullanmayı hemen bırakın.

DUYURU

Şarj kablosunun çalınmasını önlemek için kapılar kilitliyken veya şarj konektörü Her zaman kilitle modundayken şarj konektörü girişten ayrılamaz. Şarj konektörünü girişten ayırmak için bütün kapıların kilidini açın.

Ancak araç şarj konektörü Şarj olurken kilitle modundaysa şarj tamamlandığında şarj konektörü girişten otomatik olarak ayrılır.

Şarj konektöründeki kilit açma düğmesine basılması, şarjın kesintiye uğramasına ve kilitli olsa bile konektörün ayrılmasına neden olabilir.

Serbest bırakma düğmesine basılmamışken şarj konektörü çıkarılırsa konektör ve giriş zarar görebilir.

Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

Tüm kapıların kilidi açıldıktan sonra bile serbest bırakma düğmesi çalışmazsa motor bölmesindeki acil durum kaldırma kablosunu çekin ve konektördeki serbest bırakma düğmesine basarak onu araçtan ayırın. Serbest bırakma düğmesi hâlâ çalışmıyorsa yetkili bir Kia bayisini/servisini ziyaret etmenizi öneririz.