Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Aracınızın özellikleri > Direksiyon simidi > Korna

Korna

Kornanın çalıştırılması

Kullanım

  • Direksiyon simidinizdeki korna sembolünün etrafındaki alana basın.

UYARI

  • Asla sürüş sırasında direksiyon simidinin açısını ve yüksekliğini ayarlamayın. Direksiyonun kontrolünü kaybedebilirsiniz ve ciddi yaralanma, ölüm veya kazalar meydana gelebilir.

  • Ayarladıktan sonra direksiyon simidini aşağı ve yukarı iterek yerine oturduğundan emin olun.

  • Direksiyon simidi çok sıcak olursa sistemi kapatın. Isıtmalı direksiyon simidi, özellikle uzun süre kullanıldığında, düşük sıcaklıklarda bile yanıklara neden olabilir.

İKAZ

  • Direksiyon simidine herhangi bir türde kılıf takmayın, ısıtmalı direksiyon simidi sisteminin çalışmasını bozabilir.

  • Isıtmalı direksiyon simidini temizlerken tiner, benzen, alkol ve benzin gibi organik çözücüler kullanmayın. Aksi halde direksiyon simidinin yüzeyi hasar görebilir.

  • Direksiyon simidinin yüzeyi keskin bir cisim nedeniyle hasar görürse ısıtmalı direksiyon simidi bileşenlerinde de hasar oluşabilir.

  • Korna çalmak için kornaya şiddetli bir şekilde vurmayın ya da yumruk atmayın. Keskin uçlu bir cisimle kornaya bastırmayın.

  • Direksiyon simidini temizlerken tiner, benzen, alkol ve benzin gibi organik çözücüler kullanmayın. Aksi halde direksiyon simidi hasar görebilir.

DUYURU

  • Sürüş yapmadan önce direksiyon simidini istediğiniz konuma ayarladığınızdan emin olun.

  • Ayarlamadan sonra bazen kilit açma kolu direksiyon simidini kilitlemeyebilir. Bu bir arıza değildir. Bu durum iki dişli birbirine geçtiğinde oluşur. Böyle bir durumda direksiyon simidini tekrar ayarlayın ve ardından direksiyon simidini kilitleyin.

  • Aracın normal çalışması sırasında aşağıdaki belirtiler oluşabilir:

    • EPS uyarı ışığı yanmaz.

    • EV düğmesine ON konumuna basıldıktan hemen sonra direksiyon eforu yüksektir. Bu durum, EPS sistemi arıza teşhis işlemini gerçekleştirdiği için olur. Tanılama tamamlandığında direksiyon kuvveti normal durumuna dönecektir.

    • EV düğmesini açıp kapatırken EPS rölesinden bir klik sesi duyulabilir.

    • Araç durduğunda veya düşük hızda giderken motor sesi duyulabilir.

    • Elektrikli hidrolik direksiyon sisteminde anormallik algılandığında, ölümcül bir kazanın oluşmasını önlemek için direksiyon destek fonksiyonları durdurulur. Bu sırada, gösterge paneli uyarı ışığı yanar veya yanıp söner ve direksiyonu manipüle etme gücü kapanır. Aracı güvenli bir bölgeye getirdikten sonra lütfen hemen kontrol edin.

    • Araç hareket halinde değilken direksiyon simidi sürekli döndürülürse direksiyon dönme direnci artar. Ancak birkaç dakika sonra normal haline geri döner.

    • Elektrikli direksiyon Sistemi normal çalışmazsa, gösterge panelinde uyarı ışığı belirecek veya yanıp sönecektir. Direksiyon simidini kontrol etmek güçleşebilir veya anormal çalışabilir. Böyle bir durumda sistemi profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili Kia bayisi/servis ortağına başvurulmasını tavsiye eder.

    • Direksiyon simidini düşük sıcaklıkta kullandığınızda anormal bir ses çıkabilir. Sıcaklık yükselirse ses kesilir. Bu normal bir durumdur.

    • Akü boşaldıktan sonra aracı takviye ile çalıştırırken, direksiyon simidi düzgün çalışmayabilir. Düşük akü voltajı nedeniyle bu geçici bir durumdur ve akünün sabit bir şekilde şarj edilmesiyle direksiyon simidi tekrar normal olarak çalışır. Aracı sürmeden önce direksiyon simidinin düzgün çalıştığından emin olmak için lütfen direksiyonu sağa sola hareket ettirin.

  • Isıtmalı direksiyon simidi, açıldıktan yaklaşık 30 dakika sonra otomatik olarak kapanır.

  • Düşük voltaj nedeniyle şarj sistemi uyarı ışığı yandığında (alternatör veya batarya normal şekilde çalışmadığında veya arızalandığında), direksiyon simidi daha fazla direksiyon eforu gerektirebilir.

  • EPS kontrol ünitesi kendi kendine teşhis yaparak EPS sistemindeki arızayı tespit ettiğinde ciddi kazaları önlemek amacıyla EPS sisteminin çalışması durdurulursa direksiyon eforu aniden artabilir.