A:EV-akun varaus vähissä

Kun suurjänniteakun lataustaso laskee noin 8 %:aan tai alle, tämä varoitusviesti tulee näyttöön.

Varoitusvalo kojetaulussa () syttyy yhtä aikaa. Lataa akku välittömästi.

A:Lataa heti. Teho rajoitettu

Kun suurjänniteakun lataustaso laskee noin 3 prosenttiin tai alle, tämä varoitusviesti tulee näyttöön.

Varoitusvalo kojetaulussa () ja virran katkeamisen merkkivalo () syttyy yhtä aikaa.

Auton teho laskee, jotta suurjänniteakun energiankulutus laskee minimiin. Lataa akku välittömästi.

A:Tarkasta auton sähköjärjestelmä

Tämä varoitusviesti näytetään, kun hybridiohjausjärjestelmässä on ongelma.

VAROITUS

Pidättäydy ajamasta, kun varoitusviesti näytetään.

Jos näin tapahtuu, Kia suosittelee, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa autosi.

A:Teho rajoitettu

Seuraavissa tapauksissa tämä varoitusviesti tulee näyttöön, kun auton teho on rajoitettu turvallisuuden takia.

• Kun suurjänniteakun lataus on alle määrätyn tason tai jännite laskee.

• Kun moottorin lämpötila on liian korkea tai suurjänniteakun lämpötila on liian korkea tai matala.

• Kun jäähdytysjärjestelmässä on ongelma tai jokin vika joka voi keskeyttää normaalin ajon.

  

  VAROITUS

  Kun tämä viesti tulee näkyviin, autoa ei saa kiihdyttää tai käynnistää äkkinäisesti.

  Lataa akku heti, kun korkeajännitteisen akun varaustaso ei riitä.

A:Moottorin teho rajoittunut EV-akun lämpötilan takia. Lataa akku

Näet auton sähköjärjestelmän suojausta koskevan varoitusviestin, kun kytket auton päälle tai pois, kun ulkolämpötila on matala. Jos suurjänniteakun lataustaso on matala ja auto seisoo pitkään ulkona kylmässä, auton teho voi olla heikko. Akun lataaminen ennen ajoa lisää tehoa.

HUOMIO

Jos varoitusviesti tulee näkyviin vielä, kun ympäristön lämpötila on riittävän korkea, suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa auto.

A:EV-akku ylikuumentunut! Pysäytä auto.

Tämä varoitusviesti tulee näyttöön suojamaan akkua ja sähköautojärjestelmää, kun suurjänniteakun lämpötila on liian korkea.

Laita START/STOP-painike OFF-asentoon ja pysäytä auto, jotta akku jäähtyy.

VAROITUS

Jos tämä varoitus näkyy edelleen, vaikka START/STOP-painike on ollut sammutettuna jo riittävän pitkään, älä aja.

Kia suosittelee, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa autosi.

A:Pysäytä auto ja tarkasta virransyöttö

Tämä varoitusviesti näytetään, kun virransyöttöjärjestelmässä ilmenee vika.

Jos näin tapahtuu, pysäköi auto turvalliseen paikkaan, ja suosittelemme, että hinautat sen lähimmälle valtuutetulle Kia-jälleenmyyjälle/huoltokumppanille tarkastettavaksi.

A:Irrota auto liittimestä ennen käynnistystä

Tämä viesti tulee näkyviin, kun auto käynnistetään irrottamatta latauskaapelia. Irrota latauskaapeli ja käynnistä auto.

A:Latausluukku auki

Tämä viesti tulee näyttöön, kun autoa ajetaan latausluukku auki. Sulje latausluukku ja käynnistä auto.

A:Jäljellä oleva aika

Tämä viesti ilmoittaa, kuinka paljon akun latausaikaa on jäljellä saavuttaa valittu akun lataustaso.

AC-lataus

A:Lataus pysähtynyt Tarkista AC-laturi

DC-lataus

A:Lataus pysähtynyt Tarkista DC-laturi

• Tämä viesti tulee näyttöön, kun lataus loppuu jostain alla olevasta syystä:

  • Ulkoisessa AC- tai DC-laturissa on ongelma.

  • Ulkoisen AC-laturin lataus pysähtyi.

  • Latauskaapeli on vaurioitunut.

• Jos näin käy, on tarkistettava, onko ulkoisessa AC- tai DC-laturissa tai latauskaapelissa vika.

• Jos sama ongelma ilmenee, kun auto ladataan hyvin toimivalla AC-laturilla tai alkuperäisellä kannettavalla Kia-laturilla, suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppani tarkastaa autosi.

A:Lataus loppunut. Tarkista kaapeliliitäntä

• Tämä varoitusviesti näytetään alla olevista syistä:

  • Latausliitin ei ole kunnolla kiinni latausliitännässä.

  • Latausliitinlukon vapautuspainiketta painettu.

• Jos näin käy, irrota latausliitin ja kytke se uudestaan.

• Tarkista, onko latausliittimessä ja latausliitännässä ongelmia (ulkoinen rikkoutuma pölyä tai muuta vierasta ainesta jne.).

• Jos sama ongelma ilmenee, kun auto ladataan vaihdetulla latauskaapelilla tai alkuperäisellä kannettavalla Kia-laturille, suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa autosi.

Apu- akun Saver+ on toiminto, joka seuraa 12 V apuakun lataustilaa. Jos apuakun lataustaso, suurjännitepääakku lataa apuakkua.

Tila

• Kiertokäyttö:

Kun START/STOP-painike on OFF-asennossa ja kaikki ovet, konepelti ja takaluukku suljettuna, apu- akun Saver+ aktivoituu säännöllisesti apuakun tilan mukaan.

• Automaattikäyttö:

Kun START/STOP -painike on asennossa ON ja latausliitin on kytketty, toiminto aktivoituu apuakun tilan mukaan, jotta apuakun latauksen ylipurkaus voidaan välttää.

* Apu- akun Saver+ aktivoituu enintään 20 minuutin ajaksi. Jos apu- akun Saver+ toiminto aktivoituu yli 10 kertaa peräkkäin automaattitilassa, automaattikäyttö keskeyttää aktivoitumisen, koska se arvioi, että apuakussa on vikaa. Tässä tapauksessa auto on ajettava jokin aikaa tai jos vara-akkua pala normaalitilan, toiminto aloittaa aktivoinnin.

HUOMIO

• Apu- akun Saver+ -toiminto ei voi estää akun tyhjenemistä, jos apuakku on vaurioitunut, kulunut tai sitä käytetään virtalähteenä tai siinä käytetään valtuuttamattomia sähkölaitteita.

• Jos apu- akun Saver+ -toiminto on aktivoitunut, suurjänniteakun lataustaso on ehkä laskenut.

VAROITUS

Kun toiminto on aktivoitu, merkkivalo tulee näkyviin ja 360 V suurjänniteakku syöttää virtaa autossa.

Älä koske, erota tai pura mitään sähkö- tai elektroniikkakomponenttia tai laitetta, mm. suurjännitesähköjohtoa tai liitintä. Siitä voi aiheutua sähköisku ja kuolemaan johtavia vammoja.

Älä myöskään tee autoon minkäänlaisia muutoksia. Se voi vaikuttaa auton suorituskykyyn ja aiheuttaa onnettomuuden.