Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
ABS (tai ESC) ei estä sopimattomista tai vaarallisista ohjausliikkeistä aiheutuvia onnettomuuksia. Vaikka auton ohjattavuus paranee hätäjarrutuksessa, säilytä aina riittävä turvaväli itsesi ja edessä olevien esineiden välillä. Auton nopeutta on aina vähennettävä hankalissa tieolosuhteissa.
Lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (tai sähköisellä ajovakauden hallintajärjestelmällä) varustettujen autojen jarrutusmatka voi olla pidempi kuin niiden, joilla ei ole sitä, seuraavissa tieolosuhteissa.
Näissä olosuhteissa ajoneuvoa tulisi ajaa alhaisemmilla nopeuksilla:
-
Karkeapintaiset, soran tai lumen peittämät tiet.
-
Lumiketjut asennettuna.
-
Tiet, joiden pinta on kuoppainen tai eri korkeuksilla.
ABS- (tai ESC)-turvaominaisuuksilla varustettua autoa ei saa kokeilla ajamalla suurella nopeudella tai kaarreajolla. Tämä voi vaarantaa itsesi ja muiden turvallisuuden.
ABS seuraa pyörien nopeutta jatkuvasti. Jos pyörät ovat lukkiutumassa, ABS-järjestelmä mukauttaa toistuvasti pyörien hydraulista jarrupainetta.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla jarruista ”tik-tik” äänen tai tuntea vastaavaa polkimessa. Tämä on normaalia ja tarkoittaa, että ABS on aktiivinen.
Jotta saat parhaan hyödyn ABS-järjestelmästä hätätilanteessa, älä yritä säätää jarrupainetta äläkä pumppaa jarruja. Paina jarrupoljinta niin kovaa kuin mahdollista tai niin kovaa kuin tilanne vaatii, ja anna ABS:n hallita jarrutusvoimaa.
Autosta voi kuulua naksahtava ääni, kun auto lähtee liikkeelle käynnistyksen jälkeen. Tämä on normaalia ja tarkoittaa, että lukkiutumaton jarrujärjestelmä toimii oikein.
-
Huolimatta lukkiutumattomasta jarrujärjestelmästä, ajoneuvo tarvitsee riittävän pysähdysmatkan. Säilytä aina turvaväli edellä ajavaan ajoneuvoon.
-
Hidasta aina kaarteissa. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei voi estää liian suurista nopeuksista johtuvia onnettomuuksia.
-
Irtonaisilla tai epätasaisilla tienpinnoilla lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toiminta voi johtaa pitempään pysähtymismatkaan kuin ajoneuvoilla, joissa on perinteinen jarrujärjestelmä.
-
Jos ABS-varoitusvalo on päällä ja jää palamaan, sinulla on ehkä ABS-ongelma. Tässä tapauksessa tavalliset jarrut toimivat kuitenkin normaalisti.
-
ABS-varoitusvalo pysyy päällä nokin 3 sekuntia, kun ENGINE START/STOP -painike on ON-asennossa. Tänä aikana ABS suorittaa itsediagnostiikan ja valo sammuu, jos kaikki on kunnossa. Jos valo jää palamaan, ABS-järjestelmässä voi olla ongelma. Vie järjestelmä tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee käyntiä valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
-
Kun ajat tiellä, jossa on heikko pito, kuten jäinen tie, ja käytät jarruja jatkuvasti, ABS on jatkuvasti aktiivinen ja ABS-varoitusvalo voi tulla näkyviin. Aja auto tien sivuun turvalliseen paikkaan ja pysäytä se.
-
Käynnistä auto uudelleen. Jos ABS-varoitusvalo ei pala, niin ABS-järjestelmän tila on normaali. Muussa tapauksessa ABS-järjestelmässä voi olla ongelma. Vie järjestelmä tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee käyntiä valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Kun apukäynnistät autosi tyhjän akun takia, auto ei ehkä toimi yhtä tasaisesti, ABS-varoitusvalo voi syttyä samaan aikaan. Tämä johtuu matalasta akun jännitteestä. Se ei tarkoita sitä, että ABS-järjestelmä toimii virheellisesti.
-
Älä pumppaa jarruja!
-
Lataa akku ennen kuin ajat autolla.