Motordreven servostyring

Servostyring bruker motoren som assistanse til å styre bilen. Hvis motoren er slått av eller hvis servostyringen svikter kan bilen fortsatt styres, men det vil kreve mer kraft.

Den motordrevne servostyringen styres av servostyreenheten som registrerer rattets dreiemoment, rattets posisjon og bilens hastighet for å styre motoren.

For bedre kontroll over rattet blir rattet tyngre jo mer bilens hastighet øker, og lettere desto mer hastigheten reduseres.

Skulle du merke noen endring i kraften som kreves for å styre under normal kjøring bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

MERK

Følgende situasjoner kan oppstå under normal kjøring:

MDPS-varsellampen lyser ikke.
Det kreves mye kraft for å styre så snart tenningsbryteren slås på. Dette skjer fordi MDPS-systemet foretar en diagnose. Når diagnosen er ferdig, vil styringen gå tilbake til sin normale tilstand.
En klikkelyd kan høres fra MDPS-reléen etter at tenningsbryteren vris til posisjonene ON eller LOCK.
En lyd fra motoren kan høres når bilen stopper opp eller kjører med lav hastighet.
Når det registreres noe unormalt i den motordrevne servostyringen, vil funksjonene for styreassistanse stoppes for å forhindre dødelige ulykker. På dette tidspunktet slås advarsellampen på eller blinker på instrumentpanelet. Rattet kan bli vanskelig å kontrollere eller lar seg ikke betjene. Få bilen kontrollert umiddelbart etter å ha flyttet den til en sikker sone.
Hvis den elektriske servostyringen ikke fungerer slik den skal, vises varsellampen på instrumentpanelet. Rattet kan bli vanskelig å kontrollere eller lar seg ikke betjene normalt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted.

Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Kraften som kreves for å styre, øker når rattet dreies kontinuerlig samtidig som bilen ikke er i bevegelse. Men etter noen minutter går det tilbake til sine normale tilstand.
Når rattet betjenes ved lave temperaturer kan det oppstå unormale lyder. Så fort temperaturen stiger vil disse lydene forsvinne. Dette er helt normalt.
Når varsellampen for ladesystemet tennes eller spenningen er lav (når dynamoen (eller batteriet) ikke fungerer normalt, eller det oppstår feil), kan rattet bli tungt og vanskelig å kontrollere eller fungere unormalt.
Hvis bilen må startes med startkabler på grunn av utladning av batteriet, kan det hende at rattet ikke fungerer som normalt. Dette er en midlertidig situasjon som skyldes lav spenning i batteriet. Problemet løses så snart batteriet lades opp. Kontroller normal styrefunksjon ved å vri sakte på rattet før du kjører bilen.
Dersom MDPS-systemet stoppes for å unngå alvorlige ulykker når MDPS-styreenheten registrerer en feilfunksjon i MDPS-systemet under en selvdiagnose, kan det hende at kraften som kreves for å styre, plutselig øker.