Søk bare etter tittel
Hjem > Førerassistentsystem > Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon (FCA) (bare frontkamera) > Bruk av assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

Bruk av assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

Grunnleggende funksjon

Grunnleggende funksjon for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon og kontrollert etter følgende nivå.

  • Kollisjonsadvarsel

  • Nødbremsing

  • Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll

Kollisjonsadvarsel

A: Kollisjonsadvarsel

Kollisjonsadvarsel vil varsle føreren med et blinkende varsellys for frontsikkerhet (), en varselmelding, og en hørbar advarsel.

Kollisjonsvarsel aktiveres etter følgende forhold.

  • Kjøretøy eller elektrisk tohjuling: 10~180 km/t (6~112 mph)

  • Fotgjengere eller syklister: 10~80 km/t (6~50 mph)

Nødbremsing

A: Nødbremsing

Nødbremsing vil varsle føreren med et blinkende varsellys for frontsikkerhet (), en varselmelding, og en hørbar advarsel. Bremseassistanse vil bli aktivert og unngår at du kolliderer med et kjøretøy, motordreven tohjuling, fotgjenger og syklist.

Nødbremsing aktiveres etter følgende forhold.

  • Kjøretøy eller elektrisk tohjuling: 10~60 km/t (6~37 mph)

  • Fotgjengere eller syklister: 10~60 km/t (6~37 mph)

FORSIKTIG

  • Når du kjører om natten, reduseres ytelsen til tohjuls kjøretøygjenkjenning, slik at Forward Collision-Avoidance Assist-systemet kan være midlertidig begrenset eller kanskje ikke fungere.

  • Rekkevidden til funksjonen kan reduseres på grunn av trafikkforholdene foran eller bilens omgivelser.

Stoppe bilen og avslutte bremsekontroll

A: Kjør forsiktig

Når bilen har stoppet på grunn av nødbremsing vil varselmeldingen vises på instrumentpanelet.

For din egen sikkerhet bør du trå inn bremsepedalen umiddelbart og sjekke omgivelsene.

  • Bremsekontroll vil avsluttes omtrent 2 sekunder etter at bilen er stoppet med nødbremsing.

MERK

Varsellyden under kollisjonsvarsling og nødbremsing kan slås av ved å trykke på varselblinket.

ADVARSEL

  • For din sikkerhet bør du endre innstillinger etter å ha parkert bilen på et sikkert sted.

  • Føreren er ansvarlig for å kontrollere bilen. Ikke stol kun på assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon. Hold i stedet en trygg bremseavstand og, ved behov, trå på bremsepedalen for å redusere hastigheten eller stoppe bilen.

  • Bruk aldri assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon med overlegg mot mennesker, dyr, objekter osv. Det kan forårsake alvorlig personskade eller død.

  • Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere hvis føreren trår på bremsepedalen for å unngå kollisjon.

  • Avhengig av veien og kjøreforhold kan det hende at assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon advarer føreren sent eller ikke i det hele tatt.

  • Når assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon er i bruk kan bilen stoppe brått, noe som kan føre til personskade på passasjerer og at løse objekter flytter seg. Ha alltid sikkerhetsbeltet på og sikre løse objekter.

  • Hvis det blir vist en varselmelding eller avgitt en varsellyd for et annet system kan det hende at varselmelding eller varsellyd for assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon ikke blir gitt.

  • Det kan hende at du ikke hører varsellyden for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hvis omgivelsene er bråkete.

  • Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon kan slå seg av eller ikke fungere som det skal, avhengig av veiforhold og omgivelser.

  • Selv om det har oppstått problemer med assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil bilens grunnleggende bremseytelse fungere på riktig måte.

  • Under nødbremsing vil bremsekontrollen til assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon automatisk bli avbrutt når føreren tråkker hardt på gasspedalen eller styrer bilen med brå bevegelser.

FORSIKTIG

  • Hastighetsområdet hvor assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon kan reduseres, avhengig av bilens tilstand, motorsykkel, motordreven tohjuling, fotgjenger eller syklist foran og omgivelsene. Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje kun varsle føreren, eller det vil kanskje ikke fungere.

  • Forward Collision-Avoidance Assist vil fungere under visse forhold ved å bedømme risikonivået basert på tilstanden til den møtende og motordrevne tohjulingen, kjøreretning, hastighet og omgivelser.

  • Forovergående kollisjonsforebyggende assistanse fungerer under spesifikke forhold, og tar hensyn til statusen til møtende kjøretøy, motordrevet tohjuling og syklist, kjøreretning, hastighet og omgivelsene for å vurdere risikonivået.

MERK

  • I en situasjon hvor en kollisjon er forestående kan bremsing bli assistert av assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon hvis førerens bremsing ikke er tilstrekkelig.

  • Bildene og fargene på instrumentpanelet kan variere avhengig av instrumentpaneltypen eller temaet som er valgt fra innstillingsmenyen.