Servobremser
Bilen har servobremser som er selvjusterende ved normal bruk.
Hvis servobremsene mister kraft på grunn av motorstopp eller annet, kan du fortsatt stoppe bilen ved å bruke større kraft på bremsepedalen enn du normalt ville ha gjort. Bremselengden vil imidlertid bli lengre.
Når motoren ikke går blir reservebremsekraften delvis redusert for hver gang bremsepedalen brukes. Ikke pump på bremsepedalen ved brudd på bremsekraftforsterkeren.
Pump bare på bremsepedalen når det er nødvendig for å opprettholde styringskontroll på glatt underlag.
-
Når du trår inn bremsepedalen under visse kjøre- eller værforhold, kan du høre en hvinelyd eller annen støy fra bilen. Dette er ikke et tegn på bremsefeil, men et normalt fenomen.
-
Når du kjører på en vei der det er brukt avisningskjemikalier, kan du høre støy fra bremsen, eller det kan oppstå unormal dekkslitasje på grunn av avisningskjemikaliene. Du bør betjene bremsen ytterligere for å fjerne avisningskjemikaliene fra bremseskiven og -klossen under sikre trafikkforhold.
Bremser
-
Ikke kjør med foten hvilende på bremsepedalen. Det vil medføre unormalt høy bremsetemperatur, stor slitasje på bremsebelegg og bremsekloss samt økt bremselengde.
-
Når synkende en lang eller bratt bakke, skifte til et lavere gir og unngå konstant bruk av bremsene. Kontinuerlig bruk av bremsene vil føre til at bremsene overopphetes og kan resultere i midlertidig tap av bremseegenskaper.
-
Våte bremser kan svekke bilens evne til å senke farten på en trygg måte; bilen kan også trekke til side når bremsene brukes. Ved å trå lett på bremsepedalen kan du finne ut om de er påvirket på denne måten. Test alltid bremsene på denne måten når du har kjørt gjennom dypt vann. Bremsene tørkes ved å trå lett på bremsepedalen samtidig som du holder en trygg kjørehastighet inntil bremseytelsen er tilbake på normalt nivå.
-
Sjekk alltid plasseringen av bremse- og gasspedalen før du kjører av gårde. Hvis du ikke sjekker hvor gass- og bremsepedalen er plassert før du kjører, kan det hende du trykker ned gasspedalen i stedet for bremsepedalen. Det kan føre til alvorlige ulykker.
Ved bremsesvikt
Hvis bremser ikke virker mens bilen er i bevegelse, kan du utføre en nødstopp med parkeringsbremsen. Bremselengden vil imidlertid være mye lengre enn normalt.
Parkeringsbrems
Bruk av parkeringsbremsen mens bilen er i bevegelse ved normale hastigheter kan forårsake et plutselig tap av kontroll over bilen. Vær veldig forsiktig hvis du må bruke parkeringsbremsen for å stanse bilen.
Slitasjeindikator for skivebremser
Bilen har skivebremser.
Når bremseklossene er slitte eller trenger utskifting, vil du høre en høy varsellyd fra forbremsene eller bakbremsene. Denne lyden kan komme og gå, eller den kan utløses hver gang du trår inn bremsepedalen.
Bremseslitasje
Denne varsellyden for bremseslitasje betyr at bilen trenger service. Hvis du overser dette lydvarselet vil bremseytelsen etter hvert svekkes. Dette kan føre til en alvorlig ulykke.
-
For å unngå dyre bremsereparasjoner bør du unngå å kjøre med slitte bremseklosser.
-
Bremseklossene foran eller bak må alltid skiftes ut som par.
Bremsestøv kan samle seg opp på hjulene, selv under normale kjøreforhold. Noe støv er uunngåelig ettersom bremsene slites og bidrar til bremsestøy.
Bakre trommelbremser (utstyrsavhengig)
De bakre trommelbremsene har ikke slitasjeindikatorer. Derfor må bremsebeleggene bak inspisert hvis du hører en gnikkelyd fra bakbremsene. Du må også få bakbremsene inspisert hver gang du bytter eller rotere dekkene og når du skifter bremser foran.