Systemdrift

Ventilasjon

Still modus tilposisjon.
Still luftinntakskontrollen til uteluftposisjon (friskluft).
Still temperaturkontrollen til ønsket posisjon.
Still inn viftehastigheten til ønsket hastighet.

Oppvarming

Still modus tilposisjon.
Still luftinntakskontrollen til uteluftposisjon (friskluft).
Still temperaturkontrollen til ønsket posisjon.
Still inn viftehastigheten til ønsket hastighet.
Slå på airconditionsystemet (utstyrsavhengig) hvis du ønsker oppvarming med avfukting.

Hvis det danner seg dugg på frontruten, setter du modusen tilellerposisjon.

Betjeningstips

For å unngå at støv eller ubehagelige gasser kommer inn i bilen gjennom ventilasjonssystemet, sett luftinntakskontrollen til posisjonen for resirkulert luft. Sørg for å sette systemet tilbake i posisjonen for uteluft etterpå for å sørge for tilgang til frisk luft. Dette vil hjelpe med å holde føreren våken og komfortabel.
Luft til varme- / kjølesystemet trekkes inn gjennom luftinntaket rett foran frontruten. Sørg for at disse ikke er blokkert av løv, snø, is eller andre fremmedlegemer.
For å forhindre at det dugger på frontruten, sett luftinntakskontrollen til uteluft-posisjon og viftehastigheten til ønsket posisjon, slå på klimaanleggsystemet, og juster temperaturkontrollen til ønsket temperatur.

Klimaanlegg

Kias klimaanlegg er fylt med miljøvennlig kjølevæske^*.

Start motoren. Trykk på knappen for klimaanlegg.
Still modus tilposisjon.
Still luftinntakskontrollen på uteluft eller resirkulert luft.
Juster viftehastighetskontroll og temperaturkontroll for å sikre maksimal komfort.

* : Bilen er fylt med R-134a eller R-1234yf henhold til reguleringen i landet på produksjonstidspunktet. Du kan finne ut hvilket kjølemiddel som er brukt i bilens klimaanlegg, ved å lese etiketten på innsiden av motorrommet. Se Flere detaljerfor en mer detaljert plassering av etiketten for kjølemiddel til airconditionanlegget.

FORSIKTIG

Kjølesystemet skal kun betjenes av kvalifiserte og sertifiserte teknikere for å sørge for riktig og sikker drift.
Service på kjølesystemet skal utføres på et godt ventilert sted.
Klimaanleggets fordamper (kjølebatteri) må aldri repareres eller skiftes ut med en som er tatt ut av en brukt eller berget bil, og nye MAC-fordampere skal være sertifiserte (og merket) for å bekrefte at de oppfyller SAE-standard J2842.

MERK

Når du bruker klimaanlegget, skal du følge nøye med på temperaturmåleren når du kjører opp bakker eller i tett trafikk og utetemperaturen er høy. Bruk av klimaanlegget kan føre til overoppheting av motoren. Fortsett å bruke viften, men slå klimaanlegget av hvis temperaturmåleren indikerer overoppheting av motoren.
Når du åpner vinduene i fuktig vær, kan klimaanlegg skape vanndråper på innsiden av bilen. Fordi vanndråper kan forårsake skade på elektrisk utstyr, bør klimaanlegget kun brukes med vinduene lukket.

Betjeningstips for klimaanlegg

Hvis bilen er parkert i direkte sollys når det er varmt ute lar du vinduene stå åpne en kort stund for å slippe ut den varme luften i bilen.
For å bidra til å redusere fuktigheten på innsiden av vinduene på regnfulle eller fuktige dager kan du redusere luftfuktigheten inne i bilen ved å betjene klimaanlegget.
Mens klimaanlegg-anlegget er i drift, kan du av og til merke en liten endring i motorturtallet når klimaanlegg-kompressoren går. Dette er helt normalt.
Bruk klimaanlegget hver måned, selv om det bare er for et par minutter, for å sikre maksimal systemeffekt.
Ved bruk av klimaanlegg kan det hende at du ser klart vann dryppe på bakken under bilen på passasjersiden. Dette er helt normalt.
Bruk av klimaanlegget i sirkulasjonsmodus gir maksimal kjøling, men kontinuerlig bruk av denne modusen kan gi svært dårlig luftkvalitet i bilen.
Under kjøling kan du noen ganger merke en tåkete luftstrøm på grunn av rask avkjøling og inntak av fuktig luft. Dette er helt normalt.