Kjøring med tilhenger

Kjøring med tilhenger krever en viss erfaring. Før du legger ut på offentlig vei må du bli kjent med tilhengeren. Gjør deg med håndtering og bremsing med den ekstra vekten av tilhengeren. Og husk alltid at kjøretøyet du kjører nå er en god del lengre og ikke på langt nær så responsiv som bilen alene.

Før du starter, sjekk tilhengerfestet og plattformen, sikringskjeder, elektriske kontakter, lys, dekk og speiljustering. Hvis tilhengeren har elektriske bremser, starter du bilen og tilhengeren og bruker deretter bremsebetjeningen for tilhengeren for hånd for å være sikker på at bremsene fungerer. Da kan du sjekke elektrisk tilkobling samtidig.

I løpet av turen sjekker du innimellom at lasten er sikret, og at lys og eventuelle tilhengerbremser fremdeles fungerer som de skal.

Funksjonens begrensninger (for Smartstream G1.0 T-GDi)

Begrensninger for å forhindre overoppheting i modus for kjøring med tilhenger

Hvis varselmeldingen ovenfor vises under kjøring med tilhenger, kan kraften begrenses eller det manuelle giret være utilgjengelig for å forhindre overoppheting av motoren/giret.

Betingelser for visning
- Når du kjører i en viss hellingsgrad eller tauer en tilhenger, er den nåværende dreiemomentverdien høyere enn den innstilte verdien. (Bedømmes som modus for tauing.)
- Når lufttrykket er lavere enn visse betingelser. (I høytliggende områder.)
- Når temperaturen på motoroljen, kjølevæsken og utendørstemperaturen er høyere enn den innstilte verdien. (Bedømmes som termisk skade i motorrommet.)

Betingelser for fjerning
- Når det innstilte dreiemomentet er lavere enn utløsningsbetingelsen.
- Når temperaturen på motoroljen, kjølevæsken og utendørstemperaturen er lavere enn den innstilte verdien.
- Når lufttrykket er høyere enn visse betingelser.

Avstand til kjøretøyet foran

Kjør minst dobbelt så langt bak bilen foran som når du kjører bilen uten tilhenger. Dette kan hjelpe deg å unngå situasjoner som krever kraftig oppbremsing og plutselige svinger.

Forbikjøring

Du trenger større avstand fremover når du kjører med tilhenger. I tillegg vil du på grunn av den økte kjøretøylengden trenge å kjøre mye lengre forbi den passerte bilen før du kan bytte kjørefelt igjen.

Rygging

Hold bunnen av rattet med en hånd. Så, for å flytte tilhengeren til venstre, sving til venstre med hånden. For å flytte tilhengeren til høyre, sving til høyre med hånden. Rygg alltid sakte og, hvis mulig, få noen til å hjelpe deg.

Svinge

Når du svinger med tilhenger på slep, må du ta en større sving enn normalt. På den måten kan du unngå at tilhengeren kommer borti myke veikanter, fortauskanter, veiskilt, trær og andre gjenstander. Unngå ujevne eller brå manøvrer. Gi signal god tid i forveien.

Blinklys ved kjøring med tilhenger

Når du kjører med tilhenger må bilen ha bestemte blinklys og elektriske ledninger for dette. Den grønne bilen på instrumentpanelet vil lyse hver gang du signaliserer at du skal svinge eller bytte kjørefelt. Hvis lysene på tilhengeren er koblet til riktig, vil også disse signalisere at du vil svinge, bytte kjørefelt eller stoppe.

Når du kjører med tilhenger vil den grønne pilen på instrumentpanelet blinke for å signalisere noe, selv om lyspærene på tilhengeren kanskje er ødelagt og ikke blinker. Du vil derfor kanskje tro at andre bilførere ser signalene dine, når de faktisk ikke ser dem. Det er viktig å sjekke regelmessig om lysene på tilhengeren fungerer. Du må også sjekke om lysene fungerer hver gang du kobler dem til på nytt igjen.

Koble aldri tilhengerens lys direkte til lysene på bilen din. Bruk kun godkjent ledningsnett for tilhengere.

Kontakt et profesjonelt verksted for å få hjelp med å installere ledningsnettet. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

ADVARSEL

Unnlatelse av å bruke et godkjent ledningsnett for tilhengere kan føre til skade på bilens elektriske system og/eller personskade.

Påvisning av lyskobling for tilhenger

Denne funksjonen er kun tilgjengelig med originalt tilbehør (tilhengerfeste og ledningsnett) som gjenkjenner når en tilhenger er koblet til og informerer kjøretøyets systemer om dette.

Gjenkjenning av tilhenger fungerer som følger: når en tilhengerkontakt kobles til må enten bremsepedalen trykkes eller blinklys aktiveres. Den elektroniske kontrollenheten vil da oppdage tilhengeren grunnet det ekstra strømforbruket av tilhengerlysene, og informere kjøretøysystemene. Når tilhengeren kobles fra må bremsepedalen igjen trykkes eller blinklys aktiveres for at kontrollenheten skal kunne oppdage at det ikke lenger er et ekstra strømforbruk fra tilhengeren. Assistansesystemene som var slått av vil automatisk slås på igjen.

Det er førers ansvar å sikre at alle elektriske koblinger og alle tilhengerlys fungerer før og under tauing. Du må utføre manuelle sjekker.

FORSIKTIG

Bruk kun originale elektriske koblinger. Ikke prøv å vilkårlig spleise eller direkte koble tilhengerens kabling med noen andre metoder. Dette kan skade kjøretøyets elektriske system og føre til feil.

Kjøring i bakker

Senk farten og skift til et lavere gir før du starter å kjøre ned en lang eller bratt bakke. Hvis du ikke girer ned, må du kanskje bruke bremsene så mye at de vil overopphetes og ikke fungerer like effektivt som de skal.

I lange oppoverbakker må du gire ned og redusere hastigheten til rundt 70 km/t (45 miles/t) for å redusere risikoen for at motoren eller girkassen overopphetes.

Hvis tilhengeren veier mer enn største tillatte tilhengervekt uten bremser, og du har en automatisk girkasse / girkasse med dobbelt clutch, bør du kjøre i D (kjør) når du kjører med en tilhenger.

Når du kjører bilen i D (kjør) med tilhenger, vil det gi mindre varmeoppbygging og lengre levetid på girkassen.

FORSIKTIG

Ved kjøring med tilhenger i bratte bakker (i overkant av 6 %); følg nøye med på kjølevæsketemperaturen for å forsikre deg om at motoren ikke overopphetes. Hvis nålen på kjølevæsketemperaturmåleren beveger seg over mot "H (HOT) (eller 130°C / 260°F)"; kjør til siden, stopp så snart det er trygt og la motoren gå på tomgang til den er avkjølt. Du kan fortsette når motoren er tilstrekkelig avkjølt.
Du må bestemme kjørehastighet avhengig av tilhengervekt og hvor bratt bakken er for å redusere risikoen for overoppheting av motoren og girkassen.
Når motoren er overopphetet (inkludert hvis motorens kjølevæsketemperaturmåler ikke står i “H”), vil sikker beskyttelsesmodus tre i kraft. I så fall kan kjørehastigheten begrenses automatisk for å beskytte motoren, noe som betyr at kjørehastigheten vil reduseres selv om du trår på gasspedalen.
For biler som er utstyrt med girkasse med dobbelt clutch: Ved kjøring med tilhenger i bratte bakker, kan clutchen i overføringen overopphetes.

Når clutchen er overopphetet aktiveres sikkerhetsmodusen. Hvis sikker beskyttelsesmodus trer i kraft, blinker girposisjonsindikatoren instrumentpanelet med en varsellyd.

Da vil det vises en advarsel på LCD-skjermen, og det kan skje at kjøringen ikke går jevnt. Hvis du ignorerer denne advarselen, kan kjøreforholdene forverres.

Når du skal gå tilbake til normale kjøreforhold, stopper du bilen på flat vei og setter på fotbremsen i noen få minutter før du kjører videre.

Parkere i bakker

Hvis du har en tilhenger festet til bilen bør du generelt sett ikke parkere bilen i en bakke. Personer kan pådra seg alvorlige skader og både bilen og tilhengeren kan skades ved uventet rulling ned bakken.

ADVARSEL

Parkering i en bakke

Parkering av bilen i en bakke mens en tilhenger er festet til bilen kan forårsake alvorlige personskader eller dødsfall hvis tilhengeren skulle løsne.

Hvis du imidlertid er nødt til å parkere tilhengeren i en bakke må du følge denne fremgangsmåten:

Parker bilen i parkeringslommen. Vri rattet inn mot fortauskanten (til høyre hvis bilen står i retning ned bakken, og til venstre hvis bilen står i retning opp bakken).
Sett giret i nøytral hvis bilen har manuelt gir. Sett giret i P (parkering) hvis bilen har automatgirkasse / girkasse med dobbelt clutch.
Trekk til parkeringsbremsen og slå av motoren.
Plasser klosser under dekkene på tilhengeren på den siden som vender ned bakken.
Start motoren, hold inne bremsene, gir til N (nøytral), frigjør parkeringsbremsen og slipp sakte opp bremsepedalen til vekten hviler mot klossene på tilhengeren.
Trå inn bremsepedalen igjen, trekk til parkeringsbremsen og gir til R (revers) for manuell girkasse / intelligent manuell girkasse eller P (parkering) for automatgirkasse / girkasse med dobbelt clutch.
Slå av motoren og slipp opp bremsepedalen, men la parkeringsbremsen være på.

ADVARSEL

Parkeringsbrems

Det kan være farlig å gå ut av bilen hvis parkeringsbremsen ikke er godt trukket til.

Hvis du lar motoren være i gang kan bilen plutselig sette seg i bevegelse. Du og andre kan bli alvorlig skadet eller omkomme.

Når du skal kjøre igjen etter å ha stått parkert på en høyde

Med det manuelle giret i N (Nøytral) eller automatgiret / girkassen med dobbelt clutch i P (Parkering) og parkeringsbremsen trukket til, trår du inn bremsepedalen mens du:
- starter motoren,
- Setter bilen i gir, og
- koble ut parkeringsbremsen.
Fjern foten sakte fra bremsepedalen.
Kjør sakte inntil tilhengeren er løs fra klossene.
Stopp og be noen om å hente klossene og oppbevare dem.