Система пасків безпеки

-
Для забезпечення максимальної безпеки потрібно користуватися пасками безпеки під час кожної поїздки автомобілем.
-
Паски безпеки найбільш ефективні, коли спинки сидінь перебувають у вертикальному положенні.
-
Дітей віком до 13 років включно треба перевозити на задньому сидінні, правильно пристебнувши їх пасками безпеки. Заборонено перевозити дітей на передньому пасажирському сидінні. Якщо на переднє сидіння потрібно посадити дитину віком старше 13 років, треба правильно пристебнути її та відсунути сидіння якомога далі назад.
-
Заборонено пропускати плечовий пасок безпеки під пахвою або за спиною. У разі неправильного розміщення плечовий пасок безпеки може спричинити тяжкі травми під час зіткнення. Плечовий пасок безпеки повинен проходити посеред плеча через ключицю.
-
Не варто розміщувати під паском безпеки крихкі предмети. У разі раптової зупинки або удару пасок безпеки може пошкодити їх.
-
Стежте, щоб пасок безпеки не перекручувався. Перекручений пасок безпеки не може виконувати свою функцію належним чином. У разі зіткнення такий пасок може врізатися в тіло. Стежте за тим, щоб стрічка паска була прямою й не перекручувалася.
-
Будьте уважні, щоб не пошкодити стрічку або кріплення паска. Якщо стрічку або кріплення паска пошкоджено, замініть їх.

Пасок безпеки призначено для охоплення тіла по скелету: він повинен низько лежати на тазу або на тазові, грудній клітині й плечах (залежно від конструкції паска); варто уникати розташування поясної частини паска на животі.
Щоб паски безпеки виконували своє призначення, їх потрібно регулювати так, щоб вони були затягнуті якомога тугіше, але не спричиняли незручності.
Недостатньо затягнутий пасок не може забезпечувати відповідного захисту.
Стежте за тим, щоб не забруднити стрічку паска лаками, оліями, хімічними речовинами й особливо акумуляторною кислотою.
Чистити пасок треба за допомогою м’якого мильного розчину. Якщо стрічка паска зносилася, забруднилася або пошкоджена, то пасок треба замінити.
Якщо пасок використовувався під час значного удару, треба замінити весь його вузол, навіть якщо на ньому немає видимих пошкоджень. Не варто користуватися пасками з перекрученими частинами. Кожен пасок безпеки призначений для одного пасажира; небезпечно пристібати пасок, перекинувши його через дитину, яка сидить на колінах у пасажира.

-
Користувач не повинен модифікувати або допрацьовувати конструкцію пасків безпеки, унаслідок чого пристосування для регулювання довжини пасків припиняють натягувати паски або вузол паска безпеки неможливо відрегулювати, щоб усунути провисання.
-
Під час пристібання паска безпеки стежте за тим, щоб не вставити замок у пряжку сусіднього паска. Це дуже небезпечно, оскільки внаслідок цього не забезпечується належний захист за допомогою паска безпеки.
-
Не треба відстібати пасок безпеки, а також відстібати й пристібати його під час руху автомобіля. Це може призвести до втрати контролю та смерті, тяжкої травми або пошкодження майна внаслідок інциденту.
-
Пристібаючи пасок безпеки, стежте за тим, щоб він не проходив по твердим або крихким предметам.
-
Перевіряйте, щоб у пряжці не було сторонніх предметів. Через них пасок може неправильно пристебнутися.
Сигнал про непристебнутий пасок безпеки
Сигнальна лампа паска безпеки водія

З метою нагадування сигнальні лампи паска безпеки водія горітимуть приблизно 6 секунд щоразу під час перемикання вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнутий пасок безпеки.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю до 20 км/год чи зупинити автомобіль, увімкнеться відповідна сигнальна лампа.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год), приблизно 100 секунд буде горіти відповідна сигнальна лампа й лунатиме попереджувальний звуковий сигнал.
Якщо пасок безпеки не пристебнуто, під час руху зі швидкістю до 20 км/год горітиме сигнальна лампа.
Під час руху зі швидкістю 20 км/год (12 миль/год) і більше, сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.
Сигнал про непристебнутий пасок безпеки пасажира переднього ряду (за наявності)
З метою нагадування сигнальні лампи паска безпеки переднього пасажира горітимуть приблизно 6 секунд щоразу під час перемикання вимикача запалювання або кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнутий пасок безпеки.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю до 20 км/год чи зупинити автомобіль, увімкнеться відповідна сигнальна лампа.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год), приблизно 100 секунд буде горіти відповідна сигнальна лампа й лунатиме попереджувальний звуковий сигнал.
Якщо пасок безпеки не пристебнуто, під час руху зі швидкістю до 20 км/год горітиме сигнальна лампа. Під час руху зі швидкістю 20 км/год (12 миль/год) і більше, сигнальна лампа блиматиме й попереджувальний сигнал звучатиме приблизно протягом 100 секунд.

Знаходження у кріслі в неправильній позі може негативно впливати на роботу системи попередження про непристебнутий пасок безпеки. Водій обов’язково має проінструктувати пасажирів про правильне положення, як описано в цьому посібнику.

-
Навіть якщо переднє пасажирське сидіння не зайняте, сигнальна лампа паску безпеки буде блимати або горіти протягом 6 секунд.
-
Попередження про непристебнутий пасок безпеки може спрацьовувати, якщо на передньому сидінні розміщено багаж.
Сигнал про непристебнутий пасок безпеки пасажира заднього ряду (за наявності)

(1) ліве, (2) центральне, (3) праве
Для лівого й правого задніх сидінь (для Європи, Австралії і Нової Зеландії)
З метою нагадування сигнальні лампи паска безпеки заднього пасажира горітимуть приблизно 6 секунд щоразу під час перемикання кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю нижче ніж 20 км/год (12 миль/год), відповідна сигнальна лампа продовжить горіти.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки або відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год), біля 35 секунд звучатиме сигнал попередження про непристебнутий пасок і блиматиме відповідна сигнальна лампа.
Для центрального сидіння заднього ряду (для Європи, Австралії та Нової Зеландії)
З метою нагадування сигнальні лампи паска безпеки заднього пасажира горітимуть приблизно 6 секунд щоразу під час перемикання кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки, cигнальна лампа ременя безпеки горітиме приблизно 70 секунд.
Якщо відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю нижче за 20 км/год (12 миль/год), сигнальна лампа ременя безпеки горітиме приблизно 70 секунд.
Якщо відстебнути ремінь безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год), приблизно 35 секунд звучатиме попереджувальний сигнал про непристебнутий ремінь, а також блиматиме відповідна сигнальна лампа.
Якщо задні двері відчиняються або зачиняються під час руху зі швидкістю нижче ніж 10 км/год (6 миль/год), сигнальна лампа не горить і попереджувальний звуковий сигнал не подається, навіть якщо швидкість перевищує 20 км/год (12 миль/год).
Для всіх сидінь заднього ряду (для Європи, Австралії і Нової Зеландії)
З метою нагадування сигнальні лампи паска безпеки заднього пасажира горітимуть приблизно 6 секунд щоразу під час перемикання кнопки «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) в положення «ON» (Увімкнено), незалежно від того, чи пристебнуто пасок безпеки.
Якщо почати рух із непристебнутим паском безпеки, cигнальна лампа ременя безпеки горітиме приблизно 70 секунд.
Якщо відстебнути пасок безпеки під час руху зі швидкістю нижче за 20 км/год (12 миль/год), сигнальна лампа ременя безпеки горітиме приблизно 70 секунд.
Якщо відстебнути ремінь безпеки під час руху зі швидкістю понад 20 км/год (12 миль/год), приблизно 35 секунд звучатиме попереджувальний сигнал про непристебнутий ремінь, а також блиматиме відповідна сигнальна лампа.
Якщо задні двері відчиняються або зачиняються під час руху зі швидкістю нижче ніж 10 км/год (6 миль/год), сигнальна лампа не горить і попереджувальний звуковий сигнал не подається, навіть якщо швидкість перевищує 20 км/год (12 миль/год).
Поясний/плечовий пасок безпеки (за наявності)

Ви можете відрегулювати висоту кріплення плечового паска, вибравши одне з 3 положень для максимального комфорту й безпеки.
За висотою регульований пасок безпеки не повинен бути надто близько до шиї. Плечову частину паска треба відрегулювати так, щоб він проходив через груди й середину плеча на відстані біля дверей і не піднімався на рівень шиї.
Щоб відрегулювати висоту кріплення паска безпеки, підніміть або опустіть регулятор висоти в потрібне положення.
Щоб підняти регулятор висоти, перемістіть його вгору (1). Щоб опустити регулятор висоти, перемістіть його вниз (3), утримуючи натиснутою кнопку регулятора висоти (2).
Відпустіть кнопку, щоб зафіксувати кріплення. Спробуйте зрушити регулятор висоти, щоб переконатися в тому, що його зафіксовано.
Неправильно розміщений пасок безпеки може стати причиною тяжких травм у разі аварії.

-
Переконайтеся, що плечовий пасок зафіксовано на відповідній висоті. Плечовий пасок не повинен проходити через шию або обличчя.
-
Після аварії паски безпеки можуть бути пошкодженими, тому якщо ви не заміните їх, вони не зможуть забезпечувати захист у разі іншого зіткнення, що призведе до травм або смерті. Після зіткнення перевірте паски безпеки, щоб переконатися, що вони функціонують нормально. Замініть всі паски безпеки, яку функціонують неналежним чином.

Щоб пристебнути пасок безпеки, витягніть його з утягувального пристрою та вставте металевий язичок (1) у пряжку (2). Коли язичок зафіксується в пряжці, почується клацання.
Пасок безпеки автоматично налаштовується на правильну довжину тільки після ручного регулювання його поясної частини так, щоб вона щільно прилягала до стегон. Якщо ви повільно та плавно нахилитесь уперед, пасок витягнеться й не заважатиме рухам. Однак під час раптової зупинки або удару пасок блокується в зафіксованому положенні. Його блокування також відбувається під час спроби нахилитися вперед надто рвучко.

Якщо неможливо витягнути пасок безпеки з утягувального пристрою, із зусиллям потягніть пасок і відпустіть його. Тоді ви зможете плавно витягнути пасок.


Розташовуйте поясну частину паска якомога нижче й щільніше на стегнах, а не на талії. Якщо поясний пасок розташований занадто високо на талії, це може збільшити ймовірність травмування в разі зіткнення. Обидві руки не повинні бути над або під паском одночасно. Одна має бути над паском, друга — під ним, як показано на рисунку.
Ніколи не пропускайте пасок безпеки під руку з боку дверей.

Пасок безпеки відстібається шляхом натискання кнопки розблокування (1) на пряжці блокування. Після відстібання пасок повинен автоматично повертатися до втягувального пристрою.
В іншому разі перевірте, чи не перекручено пасок, потім повторіть спробу.
Поясний пасок (за наявності)
Як пристебнути пасок безпеки
Щоб пристебнути 2-точковий статичний пасок безпеки, вставте металевий язичок (1) у пряжку (2). Коли язичок зафіксується в пряжці, почується клацання. Перевірте, що ремінь надійно зафіксовано і він не перекручений.

Довжину 2-точкового статичного паска безпеки слід регулювати вручну, щоб він прилягав до тіла. Пристебніть пасок і потягніть його, щоб прибрати зайву частину.


Пасок має пролягати якомога нижче по лінії стегон (1). Він не має проходити в області талії. Якщо пасок розташовано зависоко, імовірність отримання травм під час аварії зростає.
Для паска безпеки центрального сидіння заднього ряду варто використовувати пряжку з позначкою «CENTER» (Центральний).
Як відстебнути пасок безпеки:
Щоб відстебнути пасок безпеки, натисніть кнопку (1) на пряжці.


Центральний механізм блокування поясного паска відрізняється від механізму плечових пасків задніх сидінь. Пристібаючи плечові паски на задніх сидіннях або поясний пасок центрального сидіння, упевніться, що їх вставлено у відповідні пряжки. Так ви будете максимально захищені системою ременів безпеки й гарантуєте її належну роботу.
Складання ременя безпеки задніх сидінь

Якщо непотрібно використовувати пряжки пасків безпеки задніх сидінь, їх можна скласти в кишеню між спинкою та подушкою заднього сидіння.

-
1: Пряжка для пристібання паска безпеки правого сидіння заднього ряду
-
2: Пряжка для пристібання паска безпеки центрального сидіння заднього ряду
-
3: Пряжка для пристібання паска безпеки лівого сидіння заднього ряду
Пасок безпеки треба заблокувати в пряжці кожної подушки сидіння для належного пристібання.

Для паска безпеки центрального сидіння заднього ряду варто використовувати пряжку з позначкою «CENTER» (Центральний).

Не треба застосовувати силу, щоб заблокувати лівий або правий пасок безпеки в центральній пряжці.
Обов’язково зафіксуйте задній центральний пасок безпеки в центральній пряжці.
У іншому випадку неправильно зафіксований пасок безпеки не зможе забезпечити належний захист.