3. Вихлопна система контролю відпрацьованих газів
Вихлопна система контролю вихлопних газів — це високоефективна система, що контролює викиди вихлопних газів, підтримуючи високу ефективність автомобіля.
Цей автомобіль заборонено модифікувати. Модифікація автомобіля може вплинути на якість його роботи, безпеку або довговічність і навіть може порушувати державні нормативні акти з техніки безпеки й контролю вихлопних газів.
Крім того, гарантія може не поширюватися на пошкодження або погіршення технічних параметрів, які виникли через модифікацію.
Якщо ви використовуєте незатверджені електронні пристрої, це може спричинити відхилення в роботі автомобіля, пошкодження проводки, розряджання акумулятора й пожежу. Задля вашої безпеки заборонено використовувати незатверджені електронні пристрої.
-
Вихлопні гази можуть містити чадний газ. Тому якщо ви чуєте запах будь-яких вихлопних газів у своєму автомобілі, негайно здійсніть його огляд і ремонт. Якщо у вас є підозра, що вихлопні гази потрапляють до вашого автомобіля, здійснюйте рух лише з цілковито відкритими вікнами. Негайно відвезіть автомобіль на огляд і ремонт.

Вихлоп
Вихлопні гази двигуна містять чадний газ (CO). Попри те, що цей газ не має кольору й запаху, він небезпечний і може призвести до смерті в разі вдихання. Щоб уникнути отруєння CO, дотримуйтесь інструкцій, викладених на цій сторінці.
-
Не вмикайте двигун у закритих приміщеннях (гаражах) на довший час, ніж потрібно для вивезення автомобіля.
-
Якщо автомобіль зупиняється на відкритій місцевості на довший час із запущеним двигуном, відрегулюйте вентиляційну систему (у разі потреби) на відведення зовнішнього повітря з автомобіля.
-
У жодному разі не сидіть у припаркованому автомобілі з увімкненим двигуном надто довго.
-
Якщо двигун зупиняється або не запускається, надмірні спроби запустити двигун можуть пошкодити систему контролю вихлопних газів.

Займання
-
Гаряча вихлопна система може запалити горючі предмети під автомобілем. Не паркуйте автомобіль над легкозаймистими предметами, такими як суха трава, рослини, папір, листя тощо, або поряд із ними.
-
Вихлопна і каталітична системи дуже сильно нагріваються під час роботи двигуна й залишаються дуже гарячими відразу після його вимкнення. Не наближайтеся до цих систем, щоб не обпектися.
Крім того, не знімайте жаростійкий корпус навколо вихлопної системи, не герметизуйте днище автомобіля й не наносіть на автомобіль покрив для боротьби з корозією. За певних умов це може становити небезпеку займання.
Автомобіль обладнано каталітичним нейтралізатором — пристроєм для контролю токсичності вихлопних газів.
З цієї причини необхідно дотримуватися таких заходів безпеки.
-
Переконайтеся, що ви заправляєте автомобіль відповідно до вказівок із розділу Детальніше.
-
Не експлуатуйте автомобіль за наявності ознак несправності двигуна, наприклад пропуску запалювання або помітної втрати потужності.
-
Не порушуйте режимів і правил експлуатації двигуна. Наприклад, не слід рухатися накатом, коли вимкнено запалення, і спускатися по крутих схилах, коли ввімкнено передачу й вимкнено запалення.
-
Не слід експлуатувати двигун на високих обертах холостого ходу протягом тривалого часу (5 хвилин або довше).
-
Не змінюйте й не модифікуйте жодні деталі двигуна або системи контролю вихлопних газів. Усі перевірки й регулювання слід проводити в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/у сервісний центр Kia.
-
Не їздьте із дуже низьким рівнем палива. Якщо паливо закінчиться, це може призвести до пропусків запалювання й пошкодження каталітичного нейтралізатора.
Недотримання цих запобіжних заходів може призвести до виходу з ладу каталітичного нейтралізатора й пошкодження автомобіля.
Крім цього, такі дії можуть призвести до анулювання гарантії.
Бензиновий сажовий фільтр (GPF) — це система, яка видаляє сажу з відпрацьованих газів. На відміну від одноразового повітряного фільтра, система GPF автоматично спалює (окислює) і видаляє накопичену сажу під час їзди.
Однак багаторазові поїздки на короткі відстані або їзда на великі відстані з низькою швидкістю може зупинити процес автоматичного
видалення накопиченої сажі системою GPF. Якщо накопичиться певна кількість сажі, з’явиться попереджувальний індикатор GPF
(
). Попереджувальний індикатор бензинового сажового фільтра (GPF) згасне, коли ви повторите такі операції:
Щоб підвищити температуру фільтра GPF, збільшіть оберти двигуна (вони мають становити від 2500 до 4000 об/хв) та швидкість автомобіля (понад 100 км/год).
Відпустіть педаль акселератора та зачекайте щонайменше 10 секунд, щоб сажа всередині фільтра GPF окислилася.
Якщо попереджувальний індикатор GPF не гасне або з’являється повідомлення Перевірте вихлопну систему навіть після їзди за рекомендованої швидкості й протягом рекомендованого часу, відвідайте спеціалізовану майстерню та перевірте систему GPF. Їзда з попереджувальним сигналом GPF може пошкодити систему GPF і спричинити збільшення витрат пального.